A1版：集团新闻
匠心筑梦 青春留痕
——记中铁五局党员标兵倪派
刊发日期：2024-09-20 阅读次数： 作者：李霞
倪派是中铁五局华南公司科技部部长，自2011年参加工作以来，先后参建二广高速、大思公路、成贵铁路、京张铁路、石港城际铁路等项目，先后荣获“全国五一劳动奖章”“全国青年岗位能手”“全国交通技术能手”“中国中铁劳动模范”等荣誉。
扎根基层
他长期奋战在施工一线，战酷暑、抗严寒，足迹遍布二广高速无人的丛林、大思高速无路的泥潭、成贵铁路南广河百米高墩、玉京山百米深溶洞与暗河、穿越八达岭长城核心区等艰难险地。
在成贵铁路修建过程中遇到了当时中国 “高铁第一洞”玉京山隧道巨型溶洞。为了摸清溶洞情况，担任测量队长的倪派带着几个测量人员进入120多米深的溶洞底部进行暗河勘测工作。为精确勘测暗河的走向和长度，他带着伙伴们连续半个月从早上8点到晚上6点多，在溶洞洞底观测了几万个测点坐标，为项目的施工提供了大量的精准数据，为玉京山隧道溶洞处理方案的快速确定和后期的快速施工打下了坚实的基础。
在京张铁路八达岭隧道的建设中，为克服复杂的站隧一体洞群结构控制测量技术，华南公司成立了《站隧一体复杂洞群暗挖施工控制测量技术研究》科研小组，作为小组负责人，倪派带领小组人员对站隧一体复杂洞群控制测量贯通误差技术等六个方面进行深入研究，精准制定解决方案，确保了新八达岭隧道和八达岭长城站从洞外布网到最终精确顺利贯通。
潜心研究
2017年，以倪派名字命名的“倪派劳模创新工作室”成立。倪派带领团队以解决施工现场的重点难点及提高现场施工的效率和质量为目的，深入开展技术革新、发明创造，先后开展3项中国中铁课题研究，完成省部级工法2项、企业工法3项，申请专利24项，完成省部级优秀QC成果3项，完成“五小”成果4项，发表各类论文著作多篇，《一种隧道衬砌台车液压插入振捣装置》获中国中铁职工“五小”优秀创新成果三等奖。
近年来，“倪派劳模创新工作室”又在深汕铁路和延榆铁路建立了两个工作站，当初的创新团队也逐渐成长为一支年轻活力、技术精湛、能打硬仗、创新能力强的业务骨干队伍。《新建京张高铁八达岭隧道长城站爆破开挖微损伤及降振技术研究》等课题先后获得第四届国际创新成果创业博览会优秀创新成果奖、中国爆破行业协会科学技术进步一等奖、贵州省工会经济技术创新成果优胜奖，“倪派劳模创新工作室”加入中国中铁隧道工程劳模创新工作室联盟，倪派多次代表中铁五局在该联盟技术交流研讨会作交流发言，2项优秀成果在中国中铁云展厅展示。
倾囊相授
作为隧道施工和工程测量方面的技术导师、卓越工程师，倪派非常重视团队学习，经常利用工作之余到现场讲课，累积进行理论知识和实操培训600多人次。他将所学技能和经验毫无保留的传授给年轻的同事，为企业培养了很多业务素质过硬的技术人才。在他的带领下，一大批青年成长为项目的技术骨干。
担任华南公司科技部部长后，他着力加强基层技术人员的培养与成长，通过每月评选“技术之星”等举措增强了技术人员的责任感和获得感，不断营造了良好的技术氛围；严抓技术主管和项目总工，督促技术主管制定每日工作学习计划，培养梳理和计划的好习惯，促进现场工作有序开展。督促项目总工聚焦重点技术问题，每月梳理并制定项目技术风险清单、重点技术工作清单，推动技术管理工作稳步提升。
创新创效
他牵头制定完善企业科技创新管理体系，组织科技创新选题及实施，系统推进创新发展，全力解决现场的重难点问题。为了不断提升项目管理效益，他大力倡导技术创效，充分发挥技术先导、方案主导、价值创效作用，通过设计、方案和工艺优化，完善创效管理制度，建立健全技术创效评选和奖励机制，汇编优秀技术创效成果，不断增强技术在项目效益提升中发挥的巨大作用，切实提升了技术创效能力。
近两年，华南公司获詹天佑奖4项，省部级科技进步奖12项，省部级工法24项，绿色科技示范工程7项，专利申报80项，还被认定为“广东省高新技术企业”“广东省工程技术研究创新平台”。
青春留痕是梦想坚持与努力奋斗的证明，是挥洒汗水、尝试突破的历程，是坚韧不拔、奋发向上的生命力量，是勇敢拼搏、不屈不挠的人生态度。（李霞）
扎根基层
他长期奋战在施工一线，战酷暑、抗严寒，足迹遍布二广高速无人的丛林、大思高速无路的泥潭、成贵铁路南广河百米高墩、玉京山百米深溶洞与暗河、穿越八达岭长城核心区等艰难险地。
在成贵铁路修建过程中遇到了当时中国 “高铁第一洞”玉京山隧道巨型溶洞。为了摸清溶洞情况，担任测量队长的倪派带着几个测量人员进入120多米深的溶洞底部进行暗河勘测工作。为精确勘测暗河的走向和长度，他带着伙伴们连续半个月从早上8点到晚上6点多，在溶洞洞底观测了几万个测点坐标，为项目的施工提供了大量的精准数据，为玉京山隧道溶洞处理方案的快速确定和后期的快速施工打下了坚实的基础。
在京张铁路八达岭隧道的建设中，为克服复杂的站隧一体洞群结构控制测量技术，华南公司成立了《站隧一体复杂洞群暗挖施工控制测量技术研究》科研小组，作为小组负责人，倪派带领小组人员对站隧一体复杂洞群控制测量贯通误差技术等六个方面进行深入研究，精准制定解决方案，确保了新八达岭隧道和八达岭长城站从洞外布网到最终精确顺利贯通。
潜心研究
2017年，以倪派名字命名的“倪派劳模创新工作室”成立。倪派带领团队以解决施工现场的重点难点及提高现场施工的效率和质量为目的，深入开展技术革新、发明创造，先后开展3项中国中铁课题研究，完成省部级工法2项、企业工法3项，申请专利24项，完成省部级优秀QC成果3项，完成“五小”成果4项，发表各类论文著作多篇，《一种隧道衬砌台车液压插入振捣装置》获中国中铁职工“五小”优秀创新成果三等奖。
近年来，“倪派劳模创新工作室”又在深汕铁路和延榆铁路建立了两个工作站，当初的创新团队也逐渐成长为一支年轻活力、技术精湛、能打硬仗、创新能力强的业务骨干队伍。《新建京张高铁八达岭隧道长城站爆破开挖微损伤及降振技术研究》等课题先后获得第四届国际创新成果创业博览会优秀创新成果奖、中国爆破行业协会科学技术进步一等奖、贵州省工会经济技术创新成果优胜奖，“倪派劳模创新工作室”加入中国中铁隧道工程劳模创新工作室联盟，倪派多次代表中铁五局在该联盟技术交流研讨会作交流发言，2项优秀成果在中国中铁云展厅展示。
倾囊相授
作为隧道施工和工程测量方面的技术导师、卓越工程师，倪派非常重视团队学习，经常利用工作之余到现场讲课，累积进行理论知识和实操培训600多人次。他将所学技能和经验毫无保留的传授给年轻的同事，为企业培养了很多业务素质过硬的技术人才。在他的带领下，一大批青年成长为项目的技术骨干。
担任华南公司科技部部长后，他着力加强基层技术人员的培养与成长，通过每月评选“技术之星”等举措增强了技术人员的责任感和获得感，不断营造了良好的技术氛围；严抓技术主管和项目总工，督促技术主管制定每日工作学习计划，培养梳理和计划的好习惯，促进现场工作有序开展。督促项目总工聚焦重点技术问题，每月梳理并制定项目技术风险清单、重点技术工作清单，推动技术管理工作稳步提升。
创新创效
他牵头制定完善企业科技创新管理体系，组织科技创新选题及实施，系统推进创新发展，全力解决现场的重难点问题。为了不断提升项目管理效益，他大力倡导技术创效，充分发挥技术先导、方案主导、价值创效作用，通过设计、方案和工艺优化，完善创效管理制度，建立健全技术创效评选和奖励机制，汇编优秀技术创效成果，不断增强技术在项目效益提升中发挥的巨大作用，切实提升了技术创效能力。
近两年，华南公司获詹天佑奖4项，省部级科技进步奖12项，省部级工法24项，绿色科技示范工程7项，专利申报80项，还被认定为“广东省高新技术企业”“广东省工程技术研究创新平台”。
青春留痕是梦想坚持与努力奋斗的证明，是挥洒汗水、尝试突破的历程，是坚韧不拔、奋发向上的生命力量，是勇敢拼搏、不屈不挠的人生态度。（李霞）