A4版:文艺副刊总第3286期 >2024-08-16编印

起航五局筑梦未来
刊发日期:2024-08-16 阅读次数: 作者:
  二公司 王本辽
   盛夏的晨光下,我带着对未来的无限憧憬,跨入公司的大门。这是一场新的启程,一个梦想的起点,我将在这里,开启我的职业生涯。
   培训的日子里,公司的历史脉络在眼前缓缓展开。中铁五局二公司,一个承载着厚重历史与荣耀的名号,它的每一段历程,都是一部生动的奋斗史诗。从1964年300台架子车参与成昆铁路的破土动工,到2022年参建杭州亚运会重要配套工程——合杭高铁湖杭段的开通运营。从初创时期的艰难困苦,到如今成为行业内的佼佼者,我看到了一代代前辈转战南北,驰骋东西,攻难克险,艰苦奋斗,谱写了国家建设领域的一曲曲雄伟壮歌。这令新员工的我深感骄傲,也让我明白,我所加入的不仅仅是一个企业,更是一份承载着责任与荣誉的使命。
   在这几天,我们系统地学习了公司的业务范围、项目管理、安全知识、企业文化等版块。每一堂课都像一扇窗,让我看到了公司严谨的管理风格和以人为本的企业理念。在与新同事们交流的笑容和眼神中,我看到了同样的热忱和期待。我们是新一代的五局人,带着青春的活力,怀揣着对未来的渴望,即将在五局发展的进程中挥洒汗水,绽放光芒。我们各自许下目标的种子,播撒在心田,期待着破土而出的那一刻。
   培训中,公司党委书记陈俊龙将他的个人经历分享给我们。2010年,刚参加工作一年的他在成绵乐项目负责第三桥梁架子队的技术管理工作。面对复杂的桥梁结构,他没有退缩,而是选择迎难而上。他积极向经验丰富的前辈请教,利用业余时间查阅大量的技术书籍,将自己沉浸在知识的海洋中。在工地上,他的身影无处不在,除了必要的吃饭和休息,他几乎全天候地投入工作,深夜的灯光下,总能看到他专注的身影。最终,他组织编写的《青衣江特大桥分节段式支架现浇连续梁施工技术研究》顺利通过局专家组评定,其中《大跨度现浇的墩梁支架》获得了国家实用新型专利。
   书记的分享,如同一盏盏明灯,照亮了我们前行的道路。成功并非一朝一夕,而是在日复一日的积累和不懈努力中铸就的。恍惚间,我依稀看到了公司前辈们如何在困难中砥砺前行,如何在挫折中坚守中铁“开路先锋”精神,那种对工作的专注和对挑战的勇毅,深深信念,这使我更加坚定地相信,只要我们有梦,有毅力,有勇气,就一定能在这片广阔的天地间,留下属于自己的足迹。
   培训的结束,亦是新的开始。在时间的交汇点,我心中早已种下了未来的种子。我期待着在实际工作中,用专业和热情,为公司的发展注入新的活力;我期待着在每一个黎明破晓时分,与同事们一起迎接新的挑战;我期待着在每一个黄昏落日时分,与同事们共同分享成功的喜悦。而这一切,都需要我从现在开始,一步一个脚印去实现。未来的路,或许会有风雨,或许会有荆棘,但我相信,只要心中有梦,脚下就有力量。
   以梦为马,不负韶华。新员工的我们,将继续秉承前辈们钢的意志,铁的纪律,火的热情,携手并进,共创五局更加辉煌的未来!