A2版:施工生产总第3285期 >2024-08-10编印

筑牢连续梁“骨、肉、筋”
——西渝高铁康渝段全线首座大桥连续梁合龙侧记
刊发日期:2024-08-10 阅读次数: 作者:任浩王广
  7月22日深夜,贵州公司西渝高铁广兴镇龙滩河特大桥连续梁合龙段施工现场灯火通明。30多米高的桥梁上方,黄色安全帽下身穿反光马甲的工人们为最后合龙阶段砼施工准备着;技术员们正查找隐患、细心交底、精准复测忙碌着。
   “作为西渝高铁康渝段全线首座合龙的连续梁,这过程不容易啊,为筑牢他成长过程中的‘骨、肉、筋’,大家细管、精管、严管,如自己的孩子一样呵护。”工区总工谭建华说。
   攻坚克难谋于前步步为营搭“骨架”
   “钢筋就如同连续梁的‘骨架’,为整个梁塑形起到关键作用。”谭建华说道。为搭好“骨架”,项目部着重抓细节、抓工艺。在钢筋绑扎过程中,技术员时时在现场严格盯控,随时抽查现场钢筋绑扎的间距是否合规。项目部特地制作了钢筋卡距,确保钢筋绑扎符合规范。
   连续梁需要的钢筋型号和规格多达六七十种。为确保工人在绑扎过程中不出纰漏,技术员认真做好现场交底,清楚地交代好钢筋的型号规格,并提供相应断面的布置图,图中清晰标注着不同型号规格钢筋的位置,保证了整个连续梁“骨架”的坚实。
   从严把关任在肩事无巨细塑“肉身”
   混凝土如同连续梁的血和肉,丰盈着整个梁段。浇筑过程中最考验的是振捣技术。由于浇筑时混凝土内部有空气,振捣不充分则易使混凝土开裂。项目部事先做好方案,通过在模板上开孔,增加捣固孔,促使混凝土紧实均匀分布在模板内。
   混凝土易受温差影响。项目部集思广益,在冬天气温较低时,会给连续梁盖上“被子”、生上“炉子”。盖上被子就是用土工布将连续梁围挡着,以阻碍冷空气的侵蚀;生上炉子则是在里面安装了取暖器,精心“照顾”,有效避免了“着凉”的风险。期间,工区队长张友明日夜盯守在桥墩下,吃住全在桥墩下。“夏天温度过高时,我们会定时洒水降温并给其盖上一层塑料薄膜,使水分蒸发时起到了很好的锁水作用,促使水资源循环使用。”张友明如是说,“它可金贵了,我们冬天怕它冻着,夏天怕它热着,就期望它能顺顺利利地成长”。
   不差毫厘求精益细致入微连“筋脉”
   预应力钢绞线,宛若连续梁的隐形血脉,悄无声息却力量无穷,它是撑拉整个结构骨架的重要部件。在钢筋交织的海洋中,工人们巧妙地穿梭其中,预先铺设了一条条波纹管道,这些管道如同藏匿于肌肤之下的“筋脉”,静待时机,准备涌动起磅礴的力量。
   为了提高这些“筋脉”的精准度,直线段上每隔50公分便有一枚卡扣牢牢守护,确保方向不偏不倚;而在蜿蜒的曲线段,则每隔20公分卡设一枚卡扣,它们张弛有度而又紧密无间。
   在两块即将紧密相连的梁端,千斤顶如同两位蓄势待发的勇士,昂首挺立。随着一声令下,它们缓缓发力,将预应力钢绞线这股隐形的力量之源,向两侧奋力拉扯。随着拉伸的持续,整个结构仿佛被一股无形的力量缓缓提起,变得更加坚韧、更加稳固。
   7月23日上午10点,对龙淮河合龙段进行浇水养护的余科表示:“站在大桥上,壮观的大桥和四周景色尽收眼底,桥底下的河水清澈见底,一种天堑变通途的豪气由心而发。”(任浩王广)