A2版：施工生产
风雨不惧建通途巨龙腾飞舞星城
——写在万家丽路快速化改造北延线工程通车之际
刊发日期：2024-06-07 阅读次数： 作者：单升前
南连衡岳，北枕洞庭，居华中腹地，扼南北要冲，历史文化名城——星城长沙正焕发勃勃生机。五公司承建的万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）工程项目如一条腾飞的巨龙舞动星城。
该项目是局独立承揽的单体最大市政工程，高架桥（含地面道路改造）工程是长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路，建成后将实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接，形成长沙2.5环。
攻坚克难搭建“安全的桥”
自进场施工以来，项目面临着在地铁管线旁钻孔、在高压线下吊装、在燃气管道范围开挖、在交通保障有限的围档空间内活动等现实困难，每一处作业都如履薄冰。“尤其是高架桥676根桩基中，有47根桩距离地铁5号线不足3米，必须赶在5号线开通前完成这部分桩基施工，且时间不足2个月。为了确保地铁安全运营，项目部在涉地铁10米范围内的桩基以全套管全回旋设备配合旋挖钻机施工，这在湖南省都属于首次。”谈起过去的点点滴滴，五公司副总经理兼项目经理牟绍书万分感慨地说道。
“为确保施工期间万家丽路上车辆正常通行，减少对沿线居民的生产生活干扰，在早晚高峰期不能占道作业。全线一共有钢混组合梁板4181块，只能在夜晚10时至次日7时间施工，有效施工时间少之又少。同时，在桥上进行钢梁焊接作业时，必须防止火花、小物件等高空坠物伤人伤车，安全管控难度特别大。”安全总监陈小刚说道。为压缩施工时间，提高工作效率，项目部果断决定成立了吊装领导小组，通过多次现场踏勘、会商和跟班作业，基本实现了24小时可作业，从每天吊装6块桥面板，增至每天吊装最多达到了36块板。
道阻且长，行则将至。在全体参建人员的共同努力下，一个又一个节点目标得以攻克，最终实现高架桥安全生产零事故、质量零缺陷、环保零污染。
匠心筑造搭建“品质的桥”
项目管理团队紧紧围绕创优目标，积极应用住建部推广的“建筑业十项新技术”中的9大项23小项，将项目的施工重难点列入科技成果（工法、专利）申报计划和QC成果申报计划，围绕施工重难点展开科技攻关和质量攻关工作，确保工程的质量始终处于可控状态。
作为贯穿南北的一条主干道，万家丽路快速路高架两侧医院、学校、居民住宅区密集。经综合考虑，由半封闭式提质为全封闭式的声屏障，能够最大限度的降低车辆行驶带来的噪音，为沿线市民创造更加舒适、安静的生活空间。今年5月，地方政府领导到该全封闭式声屏障视察后，称赞“犹如穿梭在‘时空隧道’之内，地上看星沙联络线匝道互通像一张拉满的弓，从空中俯瞰犹如‘星沙之眼’”,项目成效得到充分肯定。
项目管理团队积极应用新技术、解决新难题的同时，也不断进行总结。项目部完成 《城市道路快速化改造装配式UHPC桥梁关键技术研究与应用》研究报告并获得省级科学技术奖；《降低钻孔灌注桩混凝土损耗率》QC成果获中国施工企业管理协会2022年度工程建设质量管理小组活动三等奖、2022年湖南省第43次QC小组成果一等奖；《提高预制盖梁外观质量合格率》《提高预应力箱梁张拉一次验收合格率》分别获2022年和2023年湖南省QC小组成果一等奖。
智能建造搭建“聪明的桥”
项目集EMPC施工总承包+装配式建筑+产学研结合于一体，“本项目最大的特色，就是在桥梁工程中采用了大量的装配式结构，其中墩柱、盖梁装配率均为50%，梁体装配率达100%。”总工程师王雄介绍。
通过积极推动“产学研”一体化，与湖南大学土木工程学院桥梁团队，共同研发了基于高性能混凝土的三种不同结构形式的钢混组合梁，并在项目上成功应用，在绿色低碳、可持续发展方面取得明显成效，具有广泛的市场运用前景。
按照“前策划、后评估、数字化”管控的思路，创建了BIM模型，模拟施工全过程，实现“人机料法环质安进”八大模块在线管理，提升了管理效率与施工水平，助推了施工过程安全。
此外，项目在施工中还运用了许多智能建造新技术。比如在既有桥梁顶升、跨星沙联络线62米钢箱梁钢箱梁顶推，采用了先进的液压控制系统，可以全自动实现同步动作、姿态矫正、过程提示和故障报警等。尤其是在既有万家丽路高架桥梁顶升施工，需将长150米、重1万吨的既有桥梁顶升5.4米，是湖南省内最大规模的桥梁顶升工程，难度极大，为今后同类项目施工提供了成功的、可复制的参考案例。
党建赋能搭建“卓越的桥”
鲜红的党旗飘扬在施工一线，为项目建设注入“红色力量”。党支部以“融入中心抓党建 抓好党建促生产”为工作要求，通过凝聚全体党员合力，在安全生产、防洪防汛、应急抢险中积极发挥作用，确保各项关键工序顺利推进。
王雄长期参与市政、铁路、水利、房建等项目建设，先后被评为公司“十大杰出青年”“优秀总工程师”“优秀共产党员”，参与的工程项目多次获得市级、省级、国家级奖项。在被誉为“市政项目建设百科书”的万家丽路项目建设中，王雄带领党员技术骨干进行技术攻关，先后组织编制《万家丽桥梁顶升施工方案》《跨星沙联络线62米钢箱梁顶推施工方案》等超危大方案30余个。他常说：“只有主动深入现场、深入一线，才能找准问题的根源，才能更好地解决实际问题。”
施工员叶志是一名入党28年的老党员，身材瘦挑、皮肤黝黑，施工现场总能看见他来回穿梭的身影。为解决桩基及承台施工中遇到各种占位的管线影响，他积极协调地方管线单位，带领现场施工人员将各类管线一条条地理顺，为施工场地腾出空间。在墩柱墩帽、现浇梁、防护栏、桥面铺装等施工过程中，凭借丰富的工作经验及责任心，整理出一套高效衔接的工作流程，大大缩短了施工时间，深受大家的好评和赞誉。
在全体参建人员的共同努力下，项目建设硕果累累。先后荣获贵州省“质量信得过班组”“用户满意工程”、湖南省“百万职工重点建设项目劳动竞赛先进班组”“年度项目考评优良工地”、中国中铁安全标准工地等荣誉称号。 （单升前）
该项目是局独立承揽的单体最大市政工程，高架桥（含地面道路改造）工程是长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路，建成后将实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接，形成长沙2.5环。
攻坚克难搭建“安全的桥”
自进场施工以来，项目面临着在地铁管线旁钻孔、在高压线下吊装、在燃气管道范围开挖、在交通保障有限的围档空间内活动等现实困难，每一处作业都如履薄冰。“尤其是高架桥676根桩基中，有47根桩距离地铁5号线不足3米，必须赶在5号线开通前完成这部分桩基施工，且时间不足2个月。为了确保地铁安全运营，项目部在涉地铁10米范围内的桩基以全套管全回旋设备配合旋挖钻机施工，这在湖南省都属于首次。”谈起过去的点点滴滴，五公司副总经理兼项目经理牟绍书万分感慨地说道。
“为确保施工期间万家丽路上车辆正常通行，减少对沿线居民的生产生活干扰，在早晚高峰期不能占道作业。全线一共有钢混组合梁板4181块，只能在夜晚10时至次日7时间施工，有效施工时间少之又少。同时，在桥上进行钢梁焊接作业时，必须防止火花、小物件等高空坠物伤人伤车，安全管控难度特别大。”安全总监陈小刚说道。为压缩施工时间，提高工作效率，项目部果断决定成立了吊装领导小组，通过多次现场踏勘、会商和跟班作业，基本实现了24小时可作业，从每天吊装6块桥面板，增至每天吊装最多达到了36块板。
道阻且长，行则将至。在全体参建人员的共同努力下，一个又一个节点目标得以攻克，最终实现高架桥安全生产零事故、质量零缺陷、环保零污染。
匠心筑造搭建“品质的桥”
项目管理团队紧紧围绕创优目标，积极应用住建部推广的“建筑业十项新技术”中的9大项23小项，将项目的施工重难点列入科技成果（工法、专利）申报计划和QC成果申报计划，围绕施工重难点展开科技攻关和质量攻关工作，确保工程的质量始终处于可控状态。
作为贯穿南北的一条主干道，万家丽路快速路高架两侧医院、学校、居民住宅区密集。经综合考虑，由半封闭式提质为全封闭式的声屏障，能够最大限度的降低车辆行驶带来的噪音，为沿线市民创造更加舒适、安静的生活空间。今年5月，地方政府领导到该全封闭式声屏障视察后，称赞“犹如穿梭在‘时空隧道’之内，地上看星沙联络线匝道互通像一张拉满的弓，从空中俯瞰犹如‘星沙之眼’”,项目成效得到充分肯定。
项目管理团队积极应用新技术、解决新难题的同时，也不断进行总结。项目部完成 《城市道路快速化改造装配式UHPC桥梁关键技术研究与应用》研究报告并获得省级科学技术奖；《降低钻孔灌注桩混凝土损耗率》QC成果获中国施工企业管理协会2022年度工程建设质量管理小组活动三等奖、2022年湖南省第43次QC小组成果一等奖；《提高预制盖梁外观质量合格率》《提高预应力箱梁张拉一次验收合格率》分别获2022年和2023年湖南省QC小组成果一等奖。
智能建造搭建“聪明的桥”
项目集EMPC施工总承包+装配式建筑+产学研结合于一体，“本项目最大的特色，就是在桥梁工程中采用了大量的装配式结构，其中墩柱、盖梁装配率均为50%，梁体装配率达100%。”总工程师王雄介绍。
通过积极推动“产学研”一体化，与湖南大学土木工程学院桥梁团队，共同研发了基于高性能混凝土的三种不同结构形式的钢混组合梁，并在项目上成功应用，在绿色低碳、可持续发展方面取得明显成效，具有广泛的市场运用前景。
按照“前策划、后评估、数字化”管控的思路，创建了BIM模型，模拟施工全过程，实现“人机料法环质安进”八大模块在线管理，提升了管理效率与施工水平，助推了施工过程安全。
此外，项目在施工中还运用了许多智能建造新技术。比如在既有桥梁顶升、跨星沙联络线62米钢箱梁钢箱梁顶推，采用了先进的液压控制系统，可以全自动实现同步动作、姿态矫正、过程提示和故障报警等。尤其是在既有万家丽路高架桥梁顶升施工，需将长150米、重1万吨的既有桥梁顶升5.4米，是湖南省内最大规模的桥梁顶升工程，难度极大，为今后同类项目施工提供了成功的、可复制的参考案例。
党建赋能搭建“卓越的桥”
鲜红的党旗飘扬在施工一线，为项目建设注入“红色力量”。党支部以“融入中心抓党建 抓好党建促生产”为工作要求，通过凝聚全体党员合力，在安全生产、防洪防汛、应急抢险中积极发挥作用，确保各项关键工序顺利推进。
王雄长期参与市政、铁路、水利、房建等项目建设，先后被评为公司“十大杰出青年”“优秀总工程师”“优秀共产党员”，参与的工程项目多次获得市级、省级、国家级奖项。在被誉为“市政项目建设百科书”的万家丽路项目建设中，王雄带领党员技术骨干进行技术攻关，先后组织编制《万家丽桥梁顶升施工方案》《跨星沙联络线62米钢箱梁顶推施工方案》等超危大方案30余个。他常说：“只有主动深入现场、深入一线，才能找准问题的根源，才能更好地解决实际问题。”
施工员叶志是一名入党28年的老党员，身材瘦挑、皮肤黝黑，施工现场总能看见他来回穿梭的身影。为解决桩基及承台施工中遇到各种占位的管线影响，他积极协调地方管线单位，带领现场施工人员将各类管线一条条地理顺，为施工场地腾出空间。在墩柱墩帽、现浇梁、防护栏、桥面铺装等施工过程中，凭借丰富的工作经验及责任心，整理出一套高效衔接的工作流程，大大缩短了施工时间，深受大家的好评和赞誉。
在全体参建人员的共同努力下，项目建设硕果累累。先后荣获贵州省“质量信得过班组”“用户满意工程”、湖南省“百万职工重点建设项目劳动竞赛先进班组”“年度项目考评优良工地”、中国中铁安全标准工地等荣誉称号。 （单升前）