中铁五局深入贯彻落实国资委和股份公司关于改革深化提升行动的决策部署,坚持高质量发展主题,以问题为导向,紧紧围绕加快产业布局优化和结构调整、科技自立自强、产业链补链强链、激发体制机制活力等重点改革任务,着力推动企业在实现质的有效提升和量的合理增长上取得新突破。2023年,自揽首次突破2000亿,营业额达到910亿,净利润同比增长3.7%,经营性净现金流连续4年为正,高质量发展基础更稳更实。
一、以加快实现企业转型升级为目标,推动产业布局优化和结构调整
一是积极践行 “绿水青山就是金山银山”理念,打造国家储备林“新名片”。围绕 “碳达峰”“碳中和”等国家重大战略,深度参与国家储备林项目建设,建立起储备林项目 “精准施工+投资+运营+N”的发展模式,实现了“从0到1”的突破,并充分运用适地适树、水土适宜、苗木质量、起挖和运输、种植规范、时间适宜、不深不浅、水肥适量、精细养护等9个要诀,不断提升苗木成活率。同时,将项目建设长、中、短期利益相结合,推动林业一、二、三产业有效融合,经济效益、社会效益显著。二是紧跟国家城市更新战略,打造特色土地获取新模式。在实施住房“双轨制”和“防止大拆大建”的背景下,中铁五局深入研究深圳开展土地整备利益统筹经验,以“规划引领、土地获取、经营开发、风险防控、增值共享”为核心,积极探索土地整备利益统筹项目实施路径,建立了“土地一级整备服务和留用地二级开发”两大合作发展模式,成功获取深圳根竹园社区土地整备利益统筹项目,开创了中国中铁特色土地获取开发的新路径。三是聚焦稳增长稳预期目标,推动“第二曲线”业务量质双升。围绕国家重大基础设施建设和能源资源安全,发挥技术营销优势,落地大直径TBM水工隧洞、光伏电站、核电站大型土石方等项目,水利板块蝉联中国中铁榜首。首次进入境外矿产资源板块,建立运营首个境外保税仓,对外运营试验室、沥青拌合站和混凝土搅拌站,海外多元化属地化经营取得突破。
二、以加快提升企业科技实力为先导,打造核心技术竞争优势
一是锻造承担国家重大基础设施建造实力。成立国家高铁隧道分中心和中铁复杂长大山岭隧道建造分中心,组建“卡脖子”技术攻关团队,开展长大山岭隧道、400公里时速高铁建造等重点课题技术攻关,成渝中线铁路安岳梁场建成全线第一个“智慧梁场”,成功生产全国第一片40米1000吨箱梁。二是提升高价值知识产权创造能力。依托川藏、渝昆等重大科技攻关项目,加强现有知识产权价值布局和分析,大力开展关键核心技术领域专利布局、专利导航、高价值专利产出,2023年主持或参与省部级科技奖31项、工法专利400余项,中铁五局获批“国家知识产权示范企业”。三是激发重大科技成果创新活力。明确系统梳理、制定方案、实施执行、深化提升四个科技创新关键点,建立健全科技管理体系,实行关键技术“揭榜挂帅”机制,9项科技成果获评国际先进,7项国内领先。
三、以加快补齐企业发展短板为抓手,强化产业链价值创造能力
一是向全生命周期工程总承包商转变。聚焦提升企业产业链上游发展能力,以“一年起步,三年求效、五年上台阶”为目标,启动设计研究院综合改革试验工作,构建全新的、更具市场化的设计咨询、考核分配和人才队伍建设体系,推进设计研究院精简结合、整体重塑、功能再造,实现资源配置更加优化、权责关系更加协同、保障服务更加高效。探索创建以BIM、数智应用、结构检算等前端技术为主导的项目管理平台,打造集设计咨询、技术服务、BIM应用、数智建造、成果产业化为一体的特色设计研究院,以新优势新赛道驱动高质量发展。二是打造集约高效的战略集采新格局。建立以物资公司、工程公司与项目部协同共进的战略集采供应体系,实施区域化集采管理,明确物资集采额和集采资金“刚性考核、刚性兑付”的奖惩责任机制,不断培育拓宽上游供应渠道,2023年采购成本持续降低。三是搭建安全高效的合作机制。坚持以培育伙伴型、紧密型、战略型分包资源为目标,制定依法合规、分级管理、协同推进的信息化管理手段,从源头上堵塞分包商准入、招标评标、中标选用等环节存在的漏洞,全面治理应招不招、虚假招标、违规招标等乱象,不断扩大优质分包队伍 “朋友圈”,A级资信分包队伍数量占比进一步提升。(企业发展部)