A2版：施工生产
长春地铁5号线五工区盾构区间全部贯通
刊发日期：2024-03-22 阅读次数： 作者：郑志强李建锋王中天
长春讯3月13日，电务城通公司长春地铁5号线五工区繁荣路西站～南湖广场站区间右线盾构顺利贯通，标志着项目标段实现盾构区间全部贯通。
5号线全长19.657公里，共设车站18座，其中中铁五局承担土建五工区施工任务，施工内容包含1个车站及2个盾构区间，自硅谷大街站沿卫星路向东，前进大街向北，与南湖广场站对接。面对盾构线路穿越区域交通流量高、建构筑物密集、地下管线交错、风险源众多，施工安全风险高、难度大等不利因素，超前谋划，多措并举，制定安全高效的盾构保障计划，不断优化完善专项施工方案，明确项目建设人员责任分工，严格落实24小时轮岗监测制度，做好盾构机始发姿态控制模拟以及地面监测，实时控制盾构推进参数，经过17个月的艰苦鏖战，最终顺利实现盾构区间全部贯通。 （郑志强李建锋王中天）
5号线全长19.657公里，共设车站18座，其中中铁五局承担土建五工区施工任务，施工内容包含1个车站及2个盾构区间，自硅谷大街站沿卫星路向东，前进大街向北，与南湖广场站对接。面对盾构线路穿越区域交通流量高、建构筑物密集、地下管线交错、风险源众多，施工安全风险高、难度大等不利因素，超前谋划，多措并举，制定安全高效的盾构保障计划，不断优化完善专项施工方案，明确项目建设人员责任分工，严格落实24小时轮岗监测制度，做好盾构机始发姿态控制模拟以及地面监测，实时控制盾构推进参数，经过17个月的艰苦鏖战，最终顺利实现盾构区间全部贯通。 （郑志强李建锋王中天）