A2版：施工生产
夯实科技创新基础 赋能企业高质发展
——一公司强化科技创新工作纪实
刊发日期：2024-03-15 阅读次数： 作者：蒋修妮鲁新
中国公路学会科学技术奖一等奖，中施协科学技术奖一等奖、二等奖，中交协科学技术奖一等奖等6项科技进步奖；拉林铁路荣获第二十届中国土木工程詹天佑奖……这是一公司在2023年交出的丰硕科研“答卷”。过去一年，一公司以问题为导向，聚焦施工现场，紧密围绕“效益中心、价值创造”工作主线，稳步推进科技创新重点工作，在科技成果打造、自主知识产权积累等方面取得丰硕成果，为企业高质量发展赋能固基。
立足现场需求深耕创新沃土
“解难题、降成本、创效益”是企业开展科技创新工作的核心要素。一年来，一公司技术创新工作紧盯现场解决实际问题，以问题、需求和目标为导向，实现了由“虚”到“实”的转变，企业“软”“硬”实力得到同步提升。
2023年5月，中国铁路青藏集团有限公司向兰新客专西宁至大通段二十里铺特大桥抢险复旧项目发来了表扬信，称赞他们发挥迎难而上、攻坚克难的精神，确保主体工程提前15天完工。而工期提前的背后，是工程技术团队和项目作业团队的合力攻坚。在西宁抢险项目二十里铺特大桥32米现浇梁施工中，技术团队通过现场勘测和预压试验分析，决定采用单跨现浇梁贝雷支架法施工，明确了质量控制标准，有效缩短了施工工期，工期由原来的45天缩短为30天，为该抢险项目顺利完工提供了保障。
2023年12月13日，公司和长沙理工大学联合设计研制的第一台运营隧道整治专用运输车在平寨隧道正式投入使用。基于运营隧道整治市场形势和现有施工存在的困难，工程技术部联合机电制造分公司、长沙理工大学成立了“运营铁路隧道缺陷高效修复系列装备与工法协同创新应用示范”课题组，通过深入现场、跟班作业、市场调研、座谈会谈等方式，详细了解目前隧道整治项目存在的突出困难，确定了课题的研究目标、研究方向。课题推进过程中，技术团队驻扎现场，结合现场实际环境不断优化设计和改造。经试用，公司生产的运输车辆在轻便性、续航能力、适用性等方面领先于目前市面产品，获得了一线作业人员的一致好评。
“链接”大商务创造新价值
自推行大商务管理以来，一公司各单位各系统积极响应、迅速部署，不断强化“人人都是成本管理者、人人都是利润创造者、人人关心商务、人人重视商务”的全员大商务意识。作为企业管理创效的核心领域,工程技术管理在“效益提升、价值创造”中积极发挥创新创效的作用。
在大商务管理体系运行下，公司工程技术部门更加注重强化专项方案管理，深化技术创效，严肃方案评审，加强方案编制时效管理，做实做细方案比选，推动方案经济比选降本增效，从技术可行性、安全可靠性、经济合理性、工期保证性等多方面深度分析确定方案，一方案一比选，及时收集项目比选创效金额，动态关注创效指标完成情况。
在惠州公路项目，工程技术人员对变截面复杂洞室施工方案进行优化及结构检算，支架用量由原来的700吨缩减至500吨，缩短工期20天，取得了显著的经济效益。
为解决传统施工装备与技术的适应性难题，提高装备运行效率，机电制造分公司针对如何提高二衬台车加工一次验收合格率积极开展技术攻关，独立设计研制完成了新型衬砌台车，将焊接变形量降低达90%，提升了加工效率，保证了构件装配精度，从制造源头守护了产品质量关，也从施工现场攥紧了成本效益。并以该新型衬砌台车为依托，将工法进行优化完善，形成了《特急曲线水利隧道针梁台车研制与施工工法集成应用》，首次获得贵州省科技进步奖三等奖，解决了传统施工装备与技术的适应性难题，提高了特急曲线水利隧道的施工效率，降低了施工成本。该型台车对外销售取得了较好经济效益。
凭借丰硕的技术成果和实践运用，一公司科技创新工作获得了地方政府部门高度认可。2023年，共获得各级政府立项及奖补资金188万元。
紧跟新兴技术培育人才生力军
让施工生产从传统模式向数字化转型是科技创新的重要一步，加强数字化人才培养，推动企业技术管理水平迈上新台阶，必须打好技术人才培养和储备这场持久战。
随着BIM技术在建筑设计中的广泛应用，加快推进企业BIM技术的应用与推广，培养企业BIM技术人才，掌握软件应用能力，成为当下企业技术创新工作的重点。为了让更多技术人员掌握这项新工具，公司多次组织BIM技术技能培训，举办技能大赛，提升技术人员三维几何模型制作和文档的制作能力。鼓励青年技术人员大力开展基于BIM应用的关键施工技术研究，考取建模师证。
如今，公司已将BIM技术的应用实践作为项目工程方案策划实施与管理的工具，并使之贯穿于施工全生命周期，为项目生产创效，越来越多的一线技术青年人员加入到这一数字化技术的队伍中来。公司已有多人次通过BIM高级建模师资格认证考试，有效提升了公司技术人员的专业水平和业务能力，为公司新兴技术储备和产品多元化发展提供了重要的支撑。
与BIM技术一样，无人机倾斜摄影技术也是目前较为前沿的测量技术，具有机动灵活、快速高效、精细准确、适用范围广、作业成本低等优势。近几年，通过公司技术部门的学习摸索和实践运用， 已能独立完成无人机航测任务，先后为11个项目提供航测服务。为助力无人机新技术在工程测量中的广泛应用，公司积极推广和培训无人机操作，加快施工现场传统测量向新型测绘转变的进程。在绿城项目、成渝铁路项目、滇中二期项目等一线，在技术部人员的带领下，年轻技术人员对无人机测量技术有了新的认识，大幅提高测量效率，协同变更设计、工程量清单核查等为项目效益提升提供了有力支撑。
与此同时，2023年，公司持续在各重难点项目开展技术培训交流活动，共组织106次集中培训和89次技术交流活动，技术人员学习主动性提高，整体学习氛围进一步浓厚。
对标建设中国中铁主力三级公司目标，一公司技术创新战线将紧密围绕 “效益中心、价值创造”工作主线，不断夯实工程技术管理基础，稳步推进科技创新重点工作任务，进一步牢固技术创新“根基底座”，为企业高质量发展蓄势赋能。 （蒋修妮鲁新）
立足现场需求深耕创新沃土
“解难题、降成本、创效益”是企业开展科技创新工作的核心要素。一年来，一公司技术创新工作紧盯现场解决实际问题，以问题、需求和目标为导向，实现了由“虚”到“实”的转变，企业“软”“硬”实力得到同步提升。
2023年5月，中国铁路青藏集团有限公司向兰新客专西宁至大通段二十里铺特大桥抢险复旧项目发来了表扬信，称赞他们发挥迎难而上、攻坚克难的精神，确保主体工程提前15天完工。而工期提前的背后，是工程技术团队和项目作业团队的合力攻坚。在西宁抢险项目二十里铺特大桥32米现浇梁施工中，技术团队通过现场勘测和预压试验分析，决定采用单跨现浇梁贝雷支架法施工，明确了质量控制标准，有效缩短了施工工期，工期由原来的45天缩短为30天，为该抢险项目顺利完工提供了保障。
2023年12月13日，公司和长沙理工大学联合设计研制的第一台运营隧道整治专用运输车在平寨隧道正式投入使用。基于运营隧道整治市场形势和现有施工存在的困难，工程技术部联合机电制造分公司、长沙理工大学成立了“运营铁路隧道缺陷高效修复系列装备与工法协同创新应用示范”课题组，通过深入现场、跟班作业、市场调研、座谈会谈等方式，详细了解目前隧道整治项目存在的突出困难，确定了课题的研究目标、研究方向。课题推进过程中，技术团队驻扎现场，结合现场实际环境不断优化设计和改造。经试用，公司生产的运输车辆在轻便性、续航能力、适用性等方面领先于目前市面产品，获得了一线作业人员的一致好评。
“链接”大商务创造新价值
自推行大商务管理以来，一公司各单位各系统积极响应、迅速部署，不断强化“人人都是成本管理者、人人都是利润创造者、人人关心商务、人人重视商务”的全员大商务意识。作为企业管理创效的核心领域,工程技术管理在“效益提升、价值创造”中积极发挥创新创效的作用。
在大商务管理体系运行下，公司工程技术部门更加注重强化专项方案管理，深化技术创效，严肃方案评审，加强方案编制时效管理，做实做细方案比选，推动方案经济比选降本增效，从技术可行性、安全可靠性、经济合理性、工期保证性等多方面深度分析确定方案，一方案一比选，及时收集项目比选创效金额，动态关注创效指标完成情况。
在惠州公路项目，工程技术人员对变截面复杂洞室施工方案进行优化及结构检算，支架用量由原来的700吨缩减至500吨，缩短工期20天，取得了显著的经济效益。
为解决传统施工装备与技术的适应性难题，提高装备运行效率，机电制造分公司针对如何提高二衬台车加工一次验收合格率积极开展技术攻关，独立设计研制完成了新型衬砌台车，将焊接变形量降低达90%，提升了加工效率，保证了构件装配精度，从制造源头守护了产品质量关，也从施工现场攥紧了成本效益。并以该新型衬砌台车为依托，将工法进行优化完善，形成了《特急曲线水利隧道针梁台车研制与施工工法集成应用》，首次获得贵州省科技进步奖三等奖，解决了传统施工装备与技术的适应性难题，提高了特急曲线水利隧道的施工效率，降低了施工成本。该型台车对外销售取得了较好经济效益。
凭借丰硕的技术成果和实践运用，一公司科技创新工作获得了地方政府部门高度认可。2023年，共获得各级政府立项及奖补资金188万元。
紧跟新兴技术培育人才生力军
让施工生产从传统模式向数字化转型是科技创新的重要一步，加强数字化人才培养，推动企业技术管理水平迈上新台阶，必须打好技术人才培养和储备这场持久战。
随着BIM技术在建筑设计中的广泛应用，加快推进企业BIM技术的应用与推广，培养企业BIM技术人才，掌握软件应用能力，成为当下企业技术创新工作的重点。为了让更多技术人员掌握这项新工具，公司多次组织BIM技术技能培训，举办技能大赛，提升技术人员三维几何模型制作和文档的制作能力。鼓励青年技术人员大力开展基于BIM应用的关键施工技术研究，考取建模师证。
如今，公司已将BIM技术的应用实践作为项目工程方案策划实施与管理的工具，并使之贯穿于施工全生命周期，为项目生产创效，越来越多的一线技术青年人员加入到这一数字化技术的队伍中来。公司已有多人次通过BIM高级建模师资格认证考试，有效提升了公司技术人员的专业水平和业务能力，为公司新兴技术储备和产品多元化发展提供了重要的支撑。
与BIM技术一样，无人机倾斜摄影技术也是目前较为前沿的测量技术，具有机动灵活、快速高效、精细准确、适用范围广、作业成本低等优势。近几年，通过公司技术部门的学习摸索和实践运用， 已能独立完成无人机航测任务，先后为11个项目提供航测服务。为助力无人机新技术在工程测量中的广泛应用，公司积极推广和培训无人机操作，加快施工现场传统测量向新型测绘转变的进程。在绿城项目、成渝铁路项目、滇中二期项目等一线，在技术部人员的带领下，年轻技术人员对无人机测量技术有了新的认识，大幅提高测量效率，协同变更设计、工程量清单核查等为项目效益提升提供了有力支撑。
与此同时，2023年，公司持续在各重难点项目开展技术培训交流活动，共组织106次集中培训和89次技术交流活动，技术人员学习主动性提高，整体学习氛围进一步浓厚。
对标建设中国中铁主力三级公司目标，一公司技术创新战线将紧密围绕 “效益中心、价值创造”工作主线，不断夯实工程技术管理基础，稳步推进科技创新重点工作任务，进一步牢固技术创新“根基底座”，为企业高质量发展蓄势赋能。 （蒋修妮鲁新）