A1版：集团新闻
田波率队到深汕铁路项目督导检查
刊发日期：2024-03-01 阅读次数： 作者：李世祝
广东惠州讯2月27日，中铁五局总经理田波一行到中铁五局深汕铁路项目督导检查。
田波一行先后察看了全线控制性工程坪山东隧道、双峰山隧道、稔山特大桥、惠东车站、钢结构加工厂、混凝土拌合站等工点建设推进情况，了解了项目工程概况、施工进度、现场资源配备及复工复产情况，并在项目部组织召开了项目督导推进会。
田波在督导推进会上，听取了项目整体推进情况的汇报，对项目下一步重点工作提出六点工作要求：
一是高度重视项目策划，下好项目“先手棋”。针对项目特点和难点，要按照大商务管理策划要求，明确项目管理的标准、定位和目标，在组织模式、施组方案、管理次序、供应链管理、成本管理等方面系统策划，形成全面、可操作的策划书，同时抓好落实动态调整；要深入细致，通过充分调查研究，形成有深度、能指导、较完善的管理策划书；要牢固树立“勇争第一”的理念，拿出“勇争第一”的信心、勇气，“善争第一”的方法、谋略，打造项目特色和亮点。
二是加强进度管理，快速推进项目施工。施组是总纲，项目经理必须亲自上手，亲自参与施组编写和策划，并动态更新调整施组，做到心中有数；计划是前提，要明确节点安排，科学配置资源，强化过程动态管控；资源是保障，要与业主年度投资计划深度结合，科学合理配置资源；协调组织是关键，要下定决心，切实解决征地拆迁这个关键问题，消除和化解过程中的各类矛盾；考核激励是核心，要建立完善具有指导意义的层级考核体系，体现考核的激励作用。
三是加强安全质量管理，坚决守住底线红线。安全是社会信誉的保障，是进度的前提，是效益的基础，也是项目的生命线。要高度重视安全质量培训，通过培训让一线管理人员和作业人员知风险、防风险、保安全；要强化现场风险管控，健全风险分级和隐患排查双重预防机制，杜绝现场不安全行为出现；要严格规范质量管控，坚决落实好试验先行、样本引路要求；要善于学习创新、与时俱进，持续提升管理能力和水平；要常态化保持文明施工，制定文明施工常态化管理要求和标准。
四是加强成本管控，推动大商务管理在项目落实落地。施工进度是影响成本的关键因素，要树立进度工效是最大成本的理念，合理资源配置，加快施工推进；技术方案是成本管理的决定性因素，要高度重视技术方案的经济比选，重点从培养复合型技术人才着手，提升技术方案的经济性；系统抓好供应链管理，物资、机电、劳务是项目供应链管理的关键，要抓好物资集采降成本，抓好砂石料、二三项料、劳务分包、机电管理控成本；要落实资金自平衡管理，严格按照资金预算管理原则，切实抓好项目资金自平衡，全力把深汕铁路打造成全局铁路项目创效标杆。
五是抓好作风建设和党风廉政建设。要切实抓好作风建设，项目领导干部要以身作则、率先垂范，项目团队要团结协作、相互补台；要强化党风廉政建设，充分感受到当前反腐败斗争的高压态势和惩处力度，不折不扣落实好局党委“六提倡六禁止”要求。
六是明确定位，充分发挥局指挥部把方向、管大局作用。局指挥部要充分发挥作用，着力解决好各类矛盾和问题。要加强资金管理，用活用好资金，发挥资金突出作用。要树立经营意识，以现场拓市场，逐步拓展湾区市场；局处两级要发挥后台作用，及时解决项目反馈的难题，切实发挥支持保障作用。
中铁五局副总经理陈彬、杨荣，生产管理部、商务管理部、物资设备部、安全质量环保部，华南公司、六公司负责人参加督导检查。 （李世祝）
田波一行先后察看了全线控制性工程坪山东隧道、双峰山隧道、稔山特大桥、惠东车站、钢结构加工厂、混凝土拌合站等工点建设推进情况，了解了项目工程概况、施工进度、现场资源配备及复工复产情况，并在项目部组织召开了项目督导推进会。
田波在督导推进会上，听取了项目整体推进情况的汇报，对项目下一步重点工作提出六点工作要求：
一是高度重视项目策划，下好项目“先手棋”。针对项目特点和难点，要按照大商务管理策划要求，明确项目管理的标准、定位和目标，在组织模式、施组方案、管理次序、供应链管理、成本管理等方面系统策划，形成全面、可操作的策划书，同时抓好落实动态调整；要深入细致，通过充分调查研究，形成有深度、能指导、较完善的管理策划书；要牢固树立“勇争第一”的理念，拿出“勇争第一”的信心、勇气，“善争第一”的方法、谋略，打造项目特色和亮点。
二是加强进度管理，快速推进项目施工。施组是总纲，项目经理必须亲自上手，亲自参与施组编写和策划，并动态更新调整施组，做到心中有数；计划是前提，要明确节点安排，科学配置资源，强化过程动态管控；资源是保障，要与业主年度投资计划深度结合，科学合理配置资源；协调组织是关键，要下定决心，切实解决征地拆迁这个关键问题，消除和化解过程中的各类矛盾；考核激励是核心，要建立完善具有指导意义的层级考核体系，体现考核的激励作用。
三是加强安全质量管理，坚决守住底线红线。安全是社会信誉的保障，是进度的前提，是效益的基础，也是项目的生命线。要高度重视安全质量培训，通过培训让一线管理人员和作业人员知风险、防风险、保安全；要强化现场风险管控，健全风险分级和隐患排查双重预防机制，杜绝现场不安全行为出现；要严格规范质量管控，坚决落实好试验先行、样本引路要求；要善于学习创新、与时俱进，持续提升管理能力和水平；要常态化保持文明施工，制定文明施工常态化管理要求和标准。
四是加强成本管控，推动大商务管理在项目落实落地。施工进度是影响成本的关键因素，要树立进度工效是最大成本的理念，合理资源配置，加快施工推进；技术方案是成本管理的决定性因素，要高度重视技术方案的经济比选，重点从培养复合型技术人才着手，提升技术方案的经济性；系统抓好供应链管理，物资、机电、劳务是项目供应链管理的关键，要抓好物资集采降成本，抓好砂石料、二三项料、劳务分包、机电管理控成本；要落实资金自平衡管理，严格按照资金预算管理原则，切实抓好项目资金自平衡，全力把深汕铁路打造成全局铁路项目创效标杆。
五是抓好作风建设和党风廉政建设。要切实抓好作风建设，项目领导干部要以身作则、率先垂范，项目团队要团结协作、相互补台；要强化党风廉政建设，充分感受到当前反腐败斗争的高压态势和惩处力度，不折不扣落实好局党委“六提倡六禁止”要求。
六是明确定位，充分发挥局指挥部把方向、管大局作用。局指挥部要充分发挥作用，着力解决好各类矛盾和问题。要加强资金管理，用活用好资金，发挥资金突出作用。要树立经营意识，以现场拓市场，逐步拓展湾区市场；局处两级要发挥后台作用，及时解决项目反馈的难题，切实发挥支持保障作用。
中铁五局副总经理陈彬、杨荣，生产管理部、商务管理部、物资设备部、安全质量环保部，华南公司、六公司负责人参加督导检查。 （李世祝）