A2版：施工生产
强化“四项管理”提升创效能力
——宣绩铁路项目成本管理纪实
刊发日期：2024-01-19 阅读次数： 作者：康烈
局宣绩铁路项目部坚持 “价值创造、效益提升”的管理思路，深入推进收尾项目策划，推进大商务管理落实落地，做到既有“投入”又有“产出”、既要“开源”又要“节流”的目标，实现“人人肩上有成本指标、人人都是成本管理者”，实现了项目安全、质量、进度、成本效益可控，圆满完成项目成本管理目标，取得较好经济效益和社会效益。
强化质量管理创效
一是坚持质量标准化管理。项目全员树立保质量就是保效益的理念，高度重视质量控制。坚持标准化管理，强化源头管理和关键环节质量控制。抓原材料进场检测和混凝土试件配合比试验检测及优化，确保实体质量强度符后设计要求。对拌合站、试验室、钢筋加工厂推进信息化、智能化管理，及时准确掌控混凝土生产、钢材加工质量。充分利用“互联网+二维码”扫描技术，将关键工序作业指导书、工艺工法、技术交底、作业标准、工序流程等展示到施工现场，为作业人员随时掌握标准提供了方便快捷的查询手段和路径。加强过程工序作业旁站监督和日常监管，确保每道工序质量预控、受控，满足设计要求。
二是推进以工装保质量。项目进场以来，利用陈燕劳模创新工作室，开展《钻孔桩钢筋笼防偏位和浮笼工装》《隧道拱架拱脚免清渣工装》等成果研究，优化创新隧道盘扣式快速拆搭可移动式敲击台架、隧道盘扣式快速拆搭可移动式消缺台架、随车式隧道衬砌雷达检测平台，检测效率高，造价低，随用随装、转场快速，满足半幅、全幅及不同高度敲击工况，不但确保安全质量，还创效近700多万元价值。
三是重视消缺整治降成本。结合工程进展情况，提前介入工程实体质量消缺整治，大大减少收尾阶段带来高昂的质量消缺整治费。全面掌握消缺问题入库数量，加强费用控制，加强过程把关，分类施作、筛查管理，使直接成本合理受控。加强核算，对所有缺陷入库问题，进行方案讨论和成本框算，杜绝整治盲目和成本失控。截至目前，项目14座隧道、21座桥梁消缺整治费共计发生168万元，与预期费用相比大大减少。
强化进度管理创效
一是超前策划保进度。树立“进度为王、效益优先”的大格局理念。针对项目收尾阶段100多处零星工点施工组织难的状况，认真研究剩余任务，超前策划、常态梳理，资源集中管理，合理调配，有序推进施工生产。强化职能部门服务保障，加强方案优化比选和技术交底，提高服务现场的能力，合理利用资源，确保工期节点目标的实现。架梁任务提前两个月完成、铺轨任务提前3个月完成。
二是开展劳动竞赛保进度。按照“施组引领、征拆超前、技术先行、优化方案”的管理思路，稳打稳扎，有序推进。适时开展各类劳动竞赛活动，围绕节点目标，细化措施，明确责任，营造比学赶超的浓厚氛围。领导干部实行责任包保，蹲驻现场、靠前指挥，及时发现问题、解决问题，高效推进施工生产。
三是考核奖罚兑现创效。为充分调动广大参战人员的积极性和主动性，项目部根据施组进度安排设立专项奖励资金，实现节点工期目标则现场发放现金，同时根据班组每周兑现施组情况，划分班组类别上报公司进行等级评定，作业人员工资与每道工序完成时间挂钩。
强化安全环保管理创效
一是强化安全质量管理系统提升。认真落实公司安全生产管理 “三重三常”和“八个到位”、局“7个3”项目安全管理工作机制、股份公司“2468”管理要点、“铁腕治安硬十条”等管理措施。完善了安全管理制度、领导带班制度、施工班组班前讲话制度、安全教育培训制度、既有线施工安全管理制度等。抓安全质量培训，强化安全风险辨识与分级管控，抓人员履职与责任包保，强化隐患排查治理，认真开展问题整改关闭，全面落实“管”“监”责任。确保了项目安全生产，为进度提供保障。
二是坚持走绿色低碳发展新路。加强资源的集约利用，倡导“绿水青山就是金山银山”的环保理念，守护好风景旅游区绿色家园。对标段白屋西津特大桥和水阳江特大桥横跨西津河、水阳江，环境、河流保护要求高，实施砂袋围岩筑捣施工。桥梁主体工程结束后，迅速开展河道整治，采用新型材料宾格石笼砌筑河堤，既满足河道表层稳定，又保护河道水源清澈不受污染，实现了河道环境的生态平衡。
三是因地制宜创建“绿色工地”。在隧道洞口、路基边坡过程中做好环境保护，种撒各种草籽和灌木苗，打造花园式洞口形象和路基附属景观绿化样板段示范工地。项目部获得“安徽省AAA级环保施工示范工地”荣誉，信用评价获得一次A+和4次A级，为局和公司争得了良好的信誉。
强化成本管理创效
一是向合同管理要效益。严格执行施工合同条款，严格合同交底，分解项目任务，明确施工安全质量和技术要求，强化合同的约束力。对关键工序和工作将责任落实到特定的部门和个人，减少因合同交底不到位、技术交底不到位带来停工、返工、窝工、抢工、赶工的成本费。
二是向二次经营要效益。项目部结合项目建设的实际情况，优化设计、施工方案、施工条件等变更，提出合理性建议。对水阳江特大桥桩基、部分隧道进出口地形复杂施工点进行优化调整，在洞口防护栅栏安装方案，降低施工安全风险，减少成本投入，加快施工进度。对宁国南站机场路改线桥前期道路改造纳入改线桥主体工程预算，增加收入若干万元。
三是向要素管理要效益。材料费和机械费是工程最大的成本费用。材料采购严格按照物资采购管理办法，做到应招尽招、应谈尽谈的采购方式控制采购成本，适时对比分析采购价与投标价、市场调查价的价差，加强采购材料数量验收的控制，限额领料，对施工班组材料浪费应扣尽扣，挽回直接经济损失若干万元。加强废旧材料的再利用，减少采购成本1389万元。通过自建砂石料加工厂，把洞渣加工成机制砂使用，从源头上降低材料价格。严格控制机械设备租赁、维修，配件采购做到货比三家。使用过程中加强油耗和设备利用率核算，加强过程管控，杜绝设备闲置。
宣绩项目部自推进大商务管理以来，坚持效益导向，切实做到“围着效益转、盯着效益干”，找出降本增效的“新路子”，创新管理的“新点子”和破解难题的“新方子”，实现项目经济效益与品牌信誉双融双促。 （康烈）
强化质量管理创效
一是坚持质量标准化管理。项目全员树立保质量就是保效益的理念，高度重视质量控制。坚持标准化管理，强化源头管理和关键环节质量控制。抓原材料进场检测和混凝土试件配合比试验检测及优化，确保实体质量强度符后设计要求。对拌合站、试验室、钢筋加工厂推进信息化、智能化管理，及时准确掌控混凝土生产、钢材加工质量。充分利用“互联网+二维码”扫描技术，将关键工序作业指导书、工艺工法、技术交底、作业标准、工序流程等展示到施工现场，为作业人员随时掌握标准提供了方便快捷的查询手段和路径。加强过程工序作业旁站监督和日常监管，确保每道工序质量预控、受控，满足设计要求。
二是推进以工装保质量。项目进场以来，利用陈燕劳模创新工作室，开展《钻孔桩钢筋笼防偏位和浮笼工装》《隧道拱架拱脚免清渣工装》等成果研究，优化创新隧道盘扣式快速拆搭可移动式敲击台架、隧道盘扣式快速拆搭可移动式消缺台架、随车式隧道衬砌雷达检测平台，检测效率高，造价低，随用随装、转场快速，满足半幅、全幅及不同高度敲击工况，不但确保安全质量，还创效近700多万元价值。
三是重视消缺整治降成本。结合工程进展情况，提前介入工程实体质量消缺整治，大大减少收尾阶段带来高昂的质量消缺整治费。全面掌握消缺问题入库数量，加强费用控制，加强过程把关，分类施作、筛查管理，使直接成本合理受控。加强核算，对所有缺陷入库问题，进行方案讨论和成本框算，杜绝整治盲目和成本失控。截至目前，项目14座隧道、21座桥梁消缺整治费共计发生168万元，与预期费用相比大大减少。
强化进度管理创效
一是超前策划保进度。树立“进度为王、效益优先”的大格局理念。针对项目收尾阶段100多处零星工点施工组织难的状况，认真研究剩余任务，超前策划、常态梳理，资源集中管理，合理调配，有序推进施工生产。强化职能部门服务保障，加强方案优化比选和技术交底，提高服务现场的能力，合理利用资源，确保工期节点目标的实现。架梁任务提前两个月完成、铺轨任务提前3个月完成。
二是开展劳动竞赛保进度。按照“施组引领、征拆超前、技术先行、优化方案”的管理思路，稳打稳扎，有序推进。适时开展各类劳动竞赛活动，围绕节点目标，细化措施，明确责任，营造比学赶超的浓厚氛围。领导干部实行责任包保，蹲驻现场、靠前指挥，及时发现问题、解决问题，高效推进施工生产。
三是考核奖罚兑现创效。为充分调动广大参战人员的积极性和主动性，项目部根据施组进度安排设立专项奖励资金，实现节点工期目标则现场发放现金，同时根据班组每周兑现施组情况，划分班组类别上报公司进行等级评定，作业人员工资与每道工序完成时间挂钩。
强化安全环保管理创效
一是强化安全质量管理系统提升。认真落实公司安全生产管理 “三重三常”和“八个到位”、局“7个3”项目安全管理工作机制、股份公司“2468”管理要点、“铁腕治安硬十条”等管理措施。完善了安全管理制度、领导带班制度、施工班组班前讲话制度、安全教育培训制度、既有线施工安全管理制度等。抓安全质量培训，强化安全风险辨识与分级管控，抓人员履职与责任包保，强化隐患排查治理，认真开展问题整改关闭，全面落实“管”“监”责任。确保了项目安全生产，为进度提供保障。
二是坚持走绿色低碳发展新路。加强资源的集约利用，倡导“绿水青山就是金山银山”的环保理念，守护好风景旅游区绿色家园。对标段白屋西津特大桥和水阳江特大桥横跨西津河、水阳江，环境、河流保护要求高，实施砂袋围岩筑捣施工。桥梁主体工程结束后，迅速开展河道整治，采用新型材料宾格石笼砌筑河堤，既满足河道表层稳定，又保护河道水源清澈不受污染，实现了河道环境的生态平衡。
三是因地制宜创建“绿色工地”。在隧道洞口、路基边坡过程中做好环境保护，种撒各种草籽和灌木苗，打造花园式洞口形象和路基附属景观绿化样板段示范工地。项目部获得“安徽省AAA级环保施工示范工地”荣誉，信用评价获得一次A+和4次A级，为局和公司争得了良好的信誉。
强化成本管理创效
一是向合同管理要效益。严格执行施工合同条款，严格合同交底，分解项目任务，明确施工安全质量和技术要求，强化合同的约束力。对关键工序和工作将责任落实到特定的部门和个人，减少因合同交底不到位、技术交底不到位带来停工、返工、窝工、抢工、赶工的成本费。
二是向二次经营要效益。项目部结合项目建设的实际情况，优化设计、施工方案、施工条件等变更，提出合理性建议。对水阳江特大桥桩基、部分隧道进出口地形复杂施工点进行优化调整，在洞口防护栅栏安装方案，降低施工安全风险，减少成本投入，加快施工进度。对宁国南站机场路改线桥前期道路改造纳入改线桥主体工程预算，增加收入若干万元。
三是向要素管理要效益。材料费和机械费是工程最大的成本费用。材料采购严格按照物资采购管理办法，做到应招尽招、应谈尽谈的采购方式控制采购成本，适时对比分析采购价与投标价、市场调查价的价差，加强采购材料数量验收的控制，限额领料，对施工班组材料浪费应扣尽扣，挽回直接经济损失若干万元。加强废旧材料的再利用，减少采购成本1389万元。通过自建砂石料加工厂，把洞渣加工成机制砂使用，从源头上降低材料价格。严格控制机械设备租赁、维修，配件采购做到货比三家。使用过程中加强油耗和设备利用率核算，加强过程管控，杜绝设备闲置。
宣绩项目部自推进大商务管理以来，坚持效益导向，切实做到“围着效益转、盯着效益干”，找出降本增效的“新路子”，创新管理的“新点子”和破解难题的“新方子”，实现项目经济效益与品牌信誉双融双促。 （康烈）