A2版：施工生产
冰天雪地战戈壁
刊发日期：2024-01-01 阅读次数： 作者：赵东亮
天寒地冻，寒风凛冽，雪花飞舞！六公司柳红铁路项目位于瓜州县和肃北蒙古族自治县马鬃山地区，地处极旱荒漠区，降水极少，常年风沙，素有“世界风库”之称，自然条件十分恶劣。广大建设者发扬“开路先锋”精神，顶风斗雪，攻坚克难，奏响了催人奋进的冬日项目建设交响曲。
警钟长鸣保安全。项目部坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，多措并举保安全质量。重点加强制梁过程中的起重吊装施工、钢筋加工等高风险作业点过程管控，消除安全隐患。受大风阵风、风沙等气候影响，项目实施领导巡查巡检制度，投入断电自动锁紧装置，并与当地气象局签订准确的气象预报协议，持续巩固施工生产安全保障。工程管段大部分地处无人、无手机信号的“双无地段”，项目部为所有运输设备配置了新型卫星电话，保证了列车运行安全。
劳动竞赛促热情。为充分调动广大职工的积极性、主动性和创造性，聚力攻坚、团结奋斗，项目部开展“战风沙、斗酷暑、冒严寒、保工期”劳动竞赛。入冬以来，由于气候恶劣，难以适应，项目劳务队伍人员流失严重，为保证按期完成年度施工任务，项目积极动员各部室和作业队休班人员参与轨排拼装，作业队长做好记录，进行考核奖励。
物资管理控成本。项目部高度重视物资管理，持续推进降本增效，成效显著。优化施组，原有12个混凝土存梁台位经过优化变为6个，剩余6个利用甲供料的轨排存梁。优化粉煤灰配合比，为项目部节约若干万元。加强废旧物资管理，严格按照文件制度要求进行处理，充分利用网络竞拍途径，处理废旧物资47.11吨。
技术创新克难题。为了解决0℃以下内燃机车冷却水结冰造成柴油机和冷却水系统的严重冻害问题，项目部结合西北天气特点和施组安排，组织人员进行创新攻关，提出机车换装防冻液的创新思路。经过反复实验，机车换装-35℃防冻液，能够在不损坏设备、不降低功率、不存在散热不良和水温过高隐患的前提下，最大程度上减少柴油机冻害问题，保障机车安全过冬。（赵东亮）
警钟长鸣保安全。项目部坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，多措并举保安全质量。重点加强制梁过程中的起重吊装施工、钢筋加工等高风险作业点过程管控，消除安全隐患。受大风阵风、风沙等气候影响，项目实施领导巡查巡检制度，投入断电自动锁紧装置，并与当地气象局签订准确的气象预报协议，持续巩固施工生产安全保障。工程管段大部分地处无人、无手机信号的“双无地段”，项目部为所有运输设备配置了新型卫星电话，保证了列车运行安全。
劳动竞赛促热情。为充分调动广大职工的积极性、主动性和创造性，聚力攻坚、团结奋斗，项目部开展“战风沙、斗酷暑、冒严寒、保工期”劳动竞赛。入冬以来，由于气候恶劣，难以适应，项目劳务队伍人员流失严重，为保证按期完成年度施工任务，项目积极动员各部室和作业队休班人员参与轨排拼装，作业队长做好记录，进行考核奖励。
物资管理控成本。项目部高度重视物资管理，持续推进降本增效，成效显著。优化施组，原有12个混凝土存梁台位经过优化变为6个，剩余6个利用甲供料的轨排存梁。优化粉煤灰配合比，为项目部节约若干万元。加强废旧物资管理，严格按照文件制度要求进行处理，充分利用网络竞拍途径，处理废旧物资47.11吨。
技术创新克难题。为了解决0℃以下内燃机车冷却水结冰造成柴油机和冷却水系统的严重冻害问题，项目部结合西北天气特点和施组安排，组织人员进行创新攻关，提出机车换装防冻液的创新思路。经过反复实验，机车换装-35℃防冻液，能够在不损坏设备、不降低功率、不存在散热不良和水温过高隐患的前提下，最大程度上减少柴油机冻害问题，保障机车安全过冬。（赵东亮）