A2版：施工生产
巧做“土”文章
刊发日期：2023-11-24 阅读次数： 作者：郭亚斌张余
“一天上土1320车，连续15天路基填筑超2.5万方。”这是二公司兰太高速项目旬例会通报的数据。截至目前，项目部开累完成填土270万方，土方施工按下了“快进键”。
进场时，经现场调研和测算，项目所需土方缺口达502万方。而项目沿线均为平原地区，地方注重生态环保，而且附近还有沿黄高速、荷兰高铁等多个重点项目施工，土源成为制约项目成败的关键因素。
在全面协调找寻社会土源时，项目部了解到兰考县政府划定了一处固定取土场，约有500万方。为避免与其他工程出现“抢土”局面，项目班子转变思路，反复对比划定取土场的优劣势，决定采取购土方式解决土源问题。在确保项目成本的前提下，与兰考县城投公司签订购土协议，并明确采购的运输费用，成功锁定土源280万方；同时与河南交通投资集团（天津）供应链管理有限公司签订150万方购土协议，共计锁定土源430万方。
为了保障所购土方数量，项目部安排专人在取土场、路基施工段值守，对运输车辆信息、数量进行统计，每天早交班进行通报。同时应用“铁甲云盒”智能信息化管理系统，在车辆上安装铁甲云盒，对设备运行时间、运输路线、油料消耗等数据进行智能采集分析，加强项目成本管理。加强便道修复，通过采取换填砖渣、铺设钢板等措施，有效保证了便道畅通，提高了土方运输效率。
来之不易的土源问题暂时得到解决，如何在最短时间内运输到项目管段内成为一个新的难题。按照河南省环境治理攻坚战总体部署，兰考县坚持把环境治理作为生态文明建设的具体行动，致力打赢环境治理攻坚战。要求施工单位严格落实扬尘治理 “两个差异化”标准，确保扬尘治理各项措施在施工现场落到实处。
土方运输时间只有夜间6:30至次日凌晨5:00这个时间段，而且施工管段临近省道、居民区。为减少噪声、扬尘等污染，项目部通过采用封闭围挡、现场安装智能监测设备、选用噪声小的施工机械，尽量减少对居民的影响。同时，对施工现场裸土采取绿网覆盖、播草种、植草皮等措施，减少扬尘和水土流失；施工时采取洒水、智能雾炮、高杆喷淋等综合措施降尘，现场设置智能化车辆冲洗装置，确保环保达标。
有了土源保障和高效管理，在确保安全质量前提下，施工进度全线遥遥领先。项目部在兰太项目公司每月开展的信用评价考核中，多次勇夺全线第一，擦亮了中铁五局铁军招牌。 （郭亚斌张余）
进场时，经现场调研和测算，项目所需土方缺口达502万方。而项目沿线均为平原地区，地方注重生态环保，而且附近还有沿黄高速、荷兰高铁等多个重点项目施工，土源成为制约项目成败的关键因素。
在全面协调找寻社会土源时，项目部了解到兰考县政府划定了一处固定取土场，约有500万方。为避免与其他工程出现“抢土”局面，项目班子转变思路，反复对比划定取土场的优劣势，决定采取购土方式解决土源问题。在确保项目成本的前提下，与兰考县城投公司签订购土协议，并明确采购的运输费用，成功锁定土源280万方；同时与河南交通投资集团（天津）供应链管理有限公司签订150万方购土协议，共计锁定土源430万方。
为了保障所购土方数量，项目部安排专人在取土场、路基施工段值守，对运输车辆信息、数量进行统计，每天早交班进行通报。同时应用“铁甲云盒”智能信息化管理系统，在车辆上安装铁甲云盒，对设备运行时间、运输路线、油料消耗等数据进行智能采集分析，加强项目成本管理。加强便道修复，通过采取换填砖渣、铺设钢板等措施，有效保证了便道畅通，提高了土方运输效率。
来之不易的土源问题暂时得到解决，如何在最短时间内运输到项目管段内成为一个新的难题。按照河南省环境治理攻坚战总体部署，兰考县坚持把环境治理作为生态文明建设的具体行动，致力打赢环境治理攻坚战。要求施工单位严格落实扬尘治理 “两个差异化”标准，确保扬尘治理各项措施在施工现场落到实处。
土方运输时间只有夜间6:30至次日凌晨5:00这个时间段，而且施工管段临近省道、居民区。为减少噪声、扬尘等污染，项目部通过采用封闭围挡、现场安装智能监测设备、选用噪声小的施工机械，尽量减少对居民的影响。同时，对施工现场裸土采取绿网覆盖、播草种、植草皮等措施，减少扬尘和水土流失；施工时采取洒水、智能雾炮、高杆喷淋等综合措施降尘，现场设置智能化车辆冲洗装置，确保环保达标。
有了土源保障和高效管理，在确保安全质量前提下，施工进度全线遥遥领先。项目部在兰太项目公司每月开展的信用评价考核中，多次勇夺全线第一，擦亮了中铁五局铁军招牌。 （郭亚斌张余）