A2版：施工生产
智能雾化养护台车助生产
刊发日期：2023-11-17 阅读次数： 作者：蔡洪强郑彦
四川广安讯近日，贵州公司钢结构分公司创新研发的自识别多功能隧道衬砌雾化养护台车在西渝铁路项目永兴隧道投入使用。该台车适用于各类隧道断面混凝土养护，具有施工操作简便、安全可靠，节省人力和水量等特点。
该智能养护台车有自动和手动两种控制模式。在自动养护模式下，无需人员操控，待隧道二衬台车脱模前移后，养护台车就位。台车顶部设置的温湿度传感器实时检测衬砌混凝土环境温湿度，当环境温湿度达到设定值后，喷淋系统自动启动，喷淋机构在天车轨道上往复运行且雾化喷淋养护作业。养护时长达到设定时间后，自动停止运行，进入下一个养护周期。在手动养护模式下，采用无线遥控操作或触摸屏界面操作，根据实际需要控制喷淋养护时间，以及前进后退、转向等。操作简易，方便快捷、安全稳定效率高。
台车喷淋水源由底部两个纵向水箱提供。水箱设置有安全防护装置，在自动或手动模式下，水箱水位低于警戒线时，台车自动停止运行，防止水泵干吸烧坏电机，起到安全保护作用。
与常规施工方法相比，该台车采用温湿度自动感应识别进行雾化喷淋养护作业，能避免因养护不及时造成混凝土水分过快、过早蒸发，产生脱水脱落、收缩变形、干缩裂纹等质量问题。同时，该台车能减少人工投入，实现隧道作业“机械化代人，自动化减人”，大大降低安全事故发生。实践证明，该台车具有智能自动化程度高、养护效率高、安全风险低等优点，在西渝高铁施工中，取得了良好的效果。（蔡洪强郑彦）
该智能养护台车有自动和手动两种控制模式。在自动养护模式下，无需人员操控，待隧道二衬台车脱模前移后，养护台车就位。台车顶部设置的温湿度传感器实时检测衬砌混凝土环境温湿度，当环境温湿度达到设定值后，喷淋系统自动启动，喷淋机构在天车轨道上往复运行且雾化喷淋养护作业。养护时长达到设定时间后，自动停止运行，进入下一个养护周期。在手动养护模式下，采用无线遥控操作或触摸屏界面操作，根据实际需要控制喷淋养护时间，以及前进后退、转向等。操作简易，方便快捷、安全稳定效率高。
台车喷淋水源由底部两个纵向水箱提供。水箱设置有安全防护装置，在自动或手动模式下，水箱水位低于警戒线时，台车自动停止运行，防止水泵干吸烧坏电机，起到安全保护作用。
与常规施工方法相比，该台车采用温湿度自动感应识别进行雾化喷淋养护作业，能避免因养护不及时造成混凝土水分过快、过早蒸发，产生脱水脱落、收缩变形、干缩裂纹等质量问题。同时，该台车能减少人工投入，实现隧道作业“机械化代人，自动化减人”，大大降低安全事故发生。实践证明，该台车具有智能自动化程度高、养护效率高、安全风险低等优点，在西渝高铁施工中，取得了良好的效果。（蔡洪强郑彦）