A2版：施工生产
技术先锋 勇毅前行
--记二公司赣南大道项目总工程师胡水生
刊发日期：2023-11-17 阅读次数： 作者：王熹宇张红云
在江西赣南大道项目建设工地上，一个头戴安全帽、身穿工装的身影，正盯着如彩虹长卧的桥梁，细细检查每道工序，在朝阳映照下，显得格外精神。他就是赣南大道项目总工程师胡水生，工作十余年，先后获得二公司 “先进生产工作者”“优秀共产党员”等荣誉。
工于探索勤奋为径
赣南大道项目是二公司首个装配式桥梁工程。随着施工推进，胡水生发现，采用传统的定位方式进行预制盖梁拼装，定位精准度不高不说，还会造成预制构件预埋套管相互错位，无法伸入指定套筒，大大降低了安装效率。
“既要解决大规模预制拼装的高精度技术难题，还要保证一次性安装成功，技术压力很大。”那段时间，胡水生走遍了赣州市周边所有应用桥梁装配式工艺的工地，每天往返设计单位、相邻标段学习取经，通宵查阅问题解决方案。为更加全面细致了解到关键环节，胡水生有时需要整晚蹲守现场，边看边记、边学边想。
回到项目部，胡水生一头扎进办公室，带领技术员对施工工艺和流程进行反复模拟分析。胡水生提出在盖梁预制模板体系中加入金属波纹管定位工装，根据立柱的钢筋、数量和间距，确保精确定位金属波纹管，同时利用塔形A式支架从高度上进行精准卡控，全站仪穿中调整，成功解决了预制盖梁高精度安装问题。
砥砺深耕攻坚克难
作为全线重点性控制工程，跨越大广高速特大桥连续梁共三跨，梁部全长214米，而设计的防护棚架方案跨度将达到38米以上，技术可行性、经济性和安全性较差。面对巨大的车流量，如何在不影响道路通行的情况下施工，成为项目部首要考虑的技术难题。
为了啃下这根“硬骨头”，项目部成立专项攻坚小组，由胡水生带领技术骨干进行技术攻关，对设计方案进行调整优化。胡水生以工艺更加成熟的挂篮兜底方案为切入点，反复进行防护安全性模拟实验，与设计、第三方安全评估以及高速路政等单位加强对接，同时邀请外部专家对方案进行优化论证，最终调整了上跨设计防护方案，使高速路净空达5.5米以上，确保车辆通行安全，同时创造了经济效益。
在连续梁两端边跨现浇段施工过程中，由于0#块荷载较大，常规支架方案承载能力有限且拆装麻烦，极大影响施工进度。胡水生另起炉灶，大胆采用项目现浇及预制盖梁广泛使用的兴土塔式支架法进行施工，具备了更强的承载力，搭拆快捷，安全质量更加可控。
帮带育人履践致远
人不率则不从，身不先则不信。从见习生、技术员一步步成长起来的项目总工程师，胡水生深知一个负责任的导师对于青年员工茁壮成长的重要作用。因此无论是在工作上还是生活上，他始终将自己定位为“铺路石”的存在，做好自己无愧于心，传承育人更见于行。
在与刘一夫确定师徒关系的那天，胡水生便向徒弟分享了自己成长历程，也为他量身制定了成长计划。毫无保留地传授经验的同时，还经常鼓励徒弟加强沟通、敢抓敢管， “放手去做，师傅永远支持你。”如今，刘一夫挑起了项目技术管理的大梁，担任项目副总工程师，能独自完成施工组织编制、工程策划交底、施工方案编写等技术管理工作，并独立负责项目路基施工任务。
“赣南大道施工难度大，这对年轻人来说，反而是一次难得的锻炼机会。”面对新来的见习生，胡水生坚持每周一课组织学习，要求定期写总结、讲经验、讲做法，持续提升年轻员工的专业素质能力。胡水生特别叮嘱项目年轻人，要多到工地走走转转、多听多看。忙碌的施工现场上，经常能看到他和一群技术员热烈讨论的画面。
云霞映着落日，天边酡红如醉，不知不觉间，霞光投在延绵不绝的高架上，撒下了一路淡淡的余辉。此时，胡水生走着笑着奔向前方，掬一片霞光，信手一画，明年又是一番别样景色。（王熹宇张红云）
工于探索勤奋为径
赣南大道项目是二公司首个装配式桥梁工程。随着施工推进，胡水生发现，采用传统的定位方式进行预制盖梁拼装，定位精准度不高不说，还会造成预制构件预埋套管相互错位，无法伸入指定套筒，大大降低了安装效率。
“既要解决大规模预制拼装的高精度技术难题，还要保证一次性安装成功，技术压力很大。”那段时间，胡水生走遍了赣州市周边所有应用桥梁装配式工艺的工地，每天往返设计单位、相邻标段学习取经，通宵查阅问题解决方案。为更加全面细致了解到关键环节，胡水生有时需要整晚蹲守现场，边看边记、边学边想。
回到项目部，胡水生一头扎进办公室，带领技术员对施工工艺和流程进行反复模拟分析。胡水生提出在盖梁预制模板体系中加入金属波纹管定位工装，根据立柱的钢筋、数量和间距，确保精确定位金属波纹管，同时利用塔形A式支架从高度上进行精准卡控，全站仪穿中调整，成功解决了预制盖梁高精度安装问题。
砥砺深耕攻坚克难
作为全线重点性控制工程，跨越大广高速特大桥连续梁共三跨，梁部全长214米，而设计的防护棚架方案跨度将达到38米以上，技术可行性、经济性和安全性较差。面对巨大的车流量，如何在不影响道路通行的情况下施工，成为项目部首要考虑的技术难题。
为了啃下这根“硬骨头”，项目部成立专项攻坚小组，由胡水生带领技术骨干进行技术攻关，对设计方案进行调整优化。胡水生以工艺更加成熟的挂篮兜底方案为切入点，反复进行防护安全性模拟实验，与设计、第三方安全评估以及高速路政等单位加强对接，同时邀请外部专家对方案进行优化论证，最终调整了上跨设计防护方案，使高速路净空达5.5米以上，确保车辆通行安全，同时创造了经济效益。
在连续梁两端边跨现浇段施工过程中，由于0#块荷载较大，常规支架方案承载能力有限且拆装麻烦，极大影响施工进度。胡水生另起炉灶，大胆采用项目现浇及预制盖梁广泛使用的兴土塔式支架法进行施工，具备了更强的承载力，搭拆快捷，安全质量更加可控。
帮带育人履践致远
人不率则不从，身不先则不信。从见习生、技术员一步步成长起来的项目总工程师，胡水生深知一个负责任的导师对于青年员工茁壮成长的重要作用。因此无论是在工作上还是生活上，他始终将自己定位为“铺路石”的存在，做好自己无愧于心，传承育人更见于行。
在与刘一夫确定师徒关系的那天，胡水生便向徒弟分享了自己成长历程，也为他量身制定了成长计划。毫无保留地传授经验的同时，还经常鼓励徒弟加强沟通、敢抓敢管， “放手去做，师傅永远支持你。”如今，刘一夫挑起了项目技术管理的大梁，担任项目副总工程师，能独自完成施工组织编制、工程策划交底、施工方案编写等技术管理工作，并独立负责项目路基施工任务。
“赣南大道施工难度大，这对年轻人来说，反而是一次难得的锻炼机会。”面对新来的见习生，胡水生坚持每周一课组织学习，要求定期写总结、讲经验、讲做法，持续提升年轻员工的专业素质能力。胡水生特别叮嘱项目年轻人，要多到工地走走转转、多听多看。忙碌的施工现场上，经常能看到他和一群技术员热烈讨论的画面。
云霞映着落日，天边酡红如醉，不知不觉间，霞光投在延绵不绝的高架上，撒下了一路淡淡的余辉。此时，胡水生走着笑着奔向前方，掬一片霞光，信手一画，明年又是一番别样景色。（王熹宇张红云）