A2版:施工生产总第3247期 >2023-11-10编印

于晓宇:将理想付诸青春实践
刊发日期:2023-11-10 阅读次数: 作者:赵海涛
  “有想法,就要行动”是90后于晓宇常挂在嘴边的一句话。工作中,他有着强烈的责任感和敬业精神,兢兢业业,脚踏实地,先后参与了牛栏江-滇池补水工程、京沈客专、昆明地铁4号线、深圳地铁14号线等项目的建设,从一名普通技术人员逐步成长为公司的中层干部,现在担任五公司娄底城中村改造项目副经理,获得过“中国铁路工程总公司科学技术二等奖”,被评为“五公司第三届十大优秀青年”。
   鲜衣怒马不负韶华赴山海
   大学毕业后,马晓宇在牛栏江-滇池补水项目从事竣工资料的编制工作。凭借扎实的专业知识,他熟练运用CAD制图、Office等软件,绘制竣工图纸,计算工程量,所经手的资料验收率达100%,得到了云南省水利厅等单位领导的一致赞扬。
   2015年6月,他转战京沈客专TJ-6标,任路基一队技术员。由于项目工期紧、任务重,白天跑现场,晚上加班整理内业资料成了他那段时间的常态。“虽然工作比较忙,但我的师傅和同事都十分关心我,给我很大帮助。”适应下来的他成长迅速,通过自学编程,自主设计“桥墩自动算量”程序,实现工程量的自动快速计算,精准控制了混凝土、钢材的用量,减少了浪费,为项目节省了成本。
   敏而好学扎根一线绽芳华
   昆明地铁4号线是五公司参建的首个采用围护结构施工的地铁项目,施工经验匮乏,人才资源短缺,成为了摆在项目团队的第一道难题。
   事不避难者进,志不求易者成。作为项目上的技术骨干,他坚信没有干不成的事,常常一到下班时间就去请教兄弟单位有经验的前辈,积极参加专业培训。就这样笔记写了一本又一本,雨鞋也破了好几双,终于在地铁施工管理领域入了门。经过他和同事们的共同努力,昆明地铁4号线金鼎山站、苏家塘站地下连续墙围护结构顺利完工,为项目后续高效施工奠定基础。该项工程获得“鲁班奖”。
   2018年1月,他赴战大湾区,负责深圳地铁14号线的BIM建模工作。“没有选择,只能硬着头皮上。”据他回忆,项目上没有BIM专业团队指导,一切都要自己去摸索,期间走了不少弯路,但好在坚持了下来。经过一年多的努力,他自学掌握了BIM技术,并在同年成功考取了一级建造师 (市政)和BIM一级建模师证书,帮助项目完成BIM建模,为项目建设提速。
   正如他说的:“看书考证要趁早,趁着年轻有冲劲,逼自己一把,不要怕,要敢想敢做。”2023年6月,他顺利通过注册土木工程师(岩土)执业资格考试,成为五公司历年来首位通过注册岩土工程师考试的员工。
   臻于至善躬身力行担使命
   于晓宇善于总结创新。从铁路到地铁,再到市政工程,无论干什么,他都坚持深入现场调查研究,严格进行技术交底。凭借多年来技术管理的经验,编制通过专家评审的专项方案10余项。
   “尽管到了晚上十点,于总的办公室也总是灯火通明。”娄底项目工程部的小杨对此印象深刻。2023年,是娄底城中村改造二期项目的攻坚之年,也是于晓宇走上新岗位的第一年。作为项目副经理,面对娄底市的这一重大民生工程,他主动谋划、带头冲刺,带领参建员工全力推动项目建设工作,不断优化工期策划和资源配置,最终仅用8个月的时间完成了4362根夯扩桩、1290根旋挖桩的桩基施工任务。
   既仰望星空,又脚踏实地;即守正创新,又实干有为。在青春浪潮中,于晓宇挺膺担当,奋楫笃行,将理想付诸于青春实践,以奋斗之姿书写靓丽画卷。
  (赵海涛)