A2版：施工生产
成都地铁青羊宫站主体结构封顶
刊发日期：2023-11-10 阅读次数： 作者：徐海峰王志鹏
成都讯11月3日，成都公司成都地铁13号线青羊宫站主体结构顺利封顶，比计划工期提前57天。
青羊宫站与既有5号线车站接驳，人流、车流量大，地下管网复杂，交通疏解难度极大，是影响全线贯通的关键站点。项目部将车站主体施工阶段共分6期打围，采用永临结合，优先实施结构顶板，疏解道路交通，并对79条光缆实行“外科手术”式管理，安排管线专员，做到精细化作业，确保了施工期间的管线安全。施工中，项目部充分发挥党建引领作用，以“五保一树”劳动竞赛为载体，在关键施工点设置党员先锋岗，严格落实覆盖双层防尘幕、设置自动喷淋系统等各项环保措施，攻克场地不足、环保要求高等难关。强化资源统筹，投入大型机械设备20多台套，持续掀起大干高潮，跑出了地铁施工“加速度”。
（徐海峰王志鹏）
青羊宫站与既有5号线车站接驳，人流、车流量大，地下管网复杂，交通疏解难度极大，是影响全线贯通的关键站点。项目部将车站主体施工阶段共分6期打围，采用永临结合，优先实施结构顶板，疏解道路交通，并对79条光缆实行“外科手术”式管理，安排管线专员，做到精细化作业，确保了施工期间的管线安全。施工中，项目部充分发挥党建引领作用，以“五保一树”劳动竞赛为载体，在关键施工点设置党员先锋岗，严格落实覆盖双层防尘幕、设置自动喷淋系统等各项环保措施，攻克场地不足、环保要求高等难关。强化资源统筹，投入大型机械设备20多台套，持续掀起大干高潮，跑出了地铁施工“加速度”。
（徐海峰王志鹏）