2023年是渝昆高铁项目建设攻坚之年。项目一分部按照2023年 “确保8个亿,力争8.5个亿”产值生产计划要求,积极响应局“五保一树”劳动竞赛和西昆公司“安全优质铸精品 创新争优当先锋”部署安排,紧扣“保质量双升、保营业收入、保安全质量、保重点工程、树企业形象”五大要领,抓住施工生产黄金季节,掀起施工大干热潮。截止到10月初,一分部年累完成5.62亿元,完成年度计划产值8.25亿元的68%,开累完成9.58亿元,为完成年度目标任务打牢基础。
锚定工期目标抓好资源统筹
竞赛期间,分部根据现场实际情况,制定劳动竞赛活动实施方案,积极沟通协调,动态调整和优化人员配置,细化责任分工,锚定目标谋生产。
为确保活动取得实效,分部每月倒排工期,优化进度指标,按年度产值对目前施工点需完成产值进行分解。每日督查各分队产值、实物指标、节点完成情况,组织召开周交班会、月生产计划会、进度推进会等,按照分解目标,推进各项任务完成,实现以日保周、以周保月、以月保年度。
抓好生产要素的总体调配,做好各开工点施工配套方案的落实。设立技术保障组、现场推进组、安全质量保障组、物资保障组、验工计价及资金保障组、征拆协调及后勤服务组等,层层压实责任,提供强力保障。
为加快施工进度,分部牢牢抓住“人力”第一资源,制定激励措施,积极组织技术人员进行测量理论和现场实操考试,并将成绩纳入绩效考核和升职评定的一部分内容,鼓励一线人员提高技术能力,更好服务现场;大力开展技能比武大赛,以工区为单位,随机选取一个作业面进行标准化测试,并对其中表现突出的集体及个人进行奖励。
以打造高效率施工队伍为目标,加强对施组管控,定期清退进度落后劳务队伍,及时合理调整资源配置与施工任务相匹配。今年,Ⅳ级围岩隧道月进度达到一百米以上。4月1日,彝良隧道出口平导提前实现贯通,为主体工程快速施工奠定了基础。
严控工程质量打造样板标杆
施工过程中,分部坚持施工必优,着力打造样板工地,铸造精品工程,擦亮企业品牌形象。
坚持 “工装保工艺 工艺保质量”,加大对“五新”技术的创新与应用。积极引进机械化配套设备,配置了拱架安装机、自行式仰拱栈桥、三臂台车和信息化综合系统。加强操作培训,提高作业水平,及时根据现场实际情况调整优化施工方案,提高施工效率。
为加强隧道爆破管控,分部成立技术攻关小组,明确技术负责人,推进聚能水压光面爆破技术。及时开展爆破炮后评定、爆破后效果图的收集、3D扫描数据的掌握等工作,提高光面爆破使用率。为保证初支平整度,每个工点配备3D扫描仪,每完成10米对初支面进行扫描,将扫描结果与湿喷机械手操作人员共同研究、总结,必须满足云平台上传要求。
为确保质量体系有效高效运行,分部严抓超欠挖、喷射混凝土平整度、小边墙及二衬外观质量、临电照明、通风降尘等质量考核,及时查找不足,提出改进措施。严控钢架架立精度,二衬施工条件检查合格后浇筑,并全程盯控捣过程,确认合格方可进行下道工序。试验室严格实行进厂、加工、出厂“三检测”原则,按规定取样送检,其质量和规格必须满足规范要求。拌合站重点对砂石料性质、强度进行试验,严查料径、含泥量和级配等指标。
强化安全生产加快施工进度
分部严格按照 《作业人员安全手册》《施工生产管理卡控要点》标准施工,全面落实安全生产责任制,确保各重点施工环节安全措施落实到位、盯防管控到位。
各工区在施工前进行岗前安全教育培训及安全技术交底,严格做到持证上岗。施工现场安全标志标牌设置齐全,夜间设隔离防护设施和红灯示警。隧道配备必要的抢险物资设备,加强应急演练,明确人员分工,提升安全生产意识。
针对瓦斯、岩溶、涌水、软岩大变形等施工重难点地段,实时进行监控量测,做好超前地质预报工作;针对高温和汛期等极端天气,分部及时编制应急预案,加强天气预报和24小时值班制,必要时停工撤离至安全地段,避免出现安全事故。
认真开展每周隐患排查工作,通过日查岗位职责、周查驻地水电安全、月查隐患整治台账“三查”制度,做到发现一处、查处一处、治理一处、消除一处。为应对汛期与高温天气来临造成季节性安全隐患,各部门相互配合,开展“安全隐患大排查党员在前勇担当”主题党日活动、安全宣传咨询日活动、安全质量专题会等,积极排查各处隐患。上半年共进行安全质量隐患排查25次,排除各类隐患问题187项。
分部在开展劳动竞赛、促进施工生产的同时,积极推进大商务管理,前期“做减法”,后期“做加法”,强化项目成本管控。每周召开材料节超分析会,定期召开大商务管理专题会和经济活动分析会,科学分析盈利点、亏损点、机会点、风险点,制定科学合理的管控措施,保障项目效益。
(田小云)