为合理处置盘活闲置资产,六公司通过设备租赁、改造升级、废旧处置等方式,内部挖潜,资源整合,不断提升物资使用效率。
一是清理闲置设备,通过租赁再创效益。建立设备出租管理系统,实现出租设备动态监控,及时处理设备出租的相关问题和风险。截至目前,六公司对外出租设备共计13台(套),主要包括900吨搬运机、900吨运架设备、无砟长轨铺轨机、450吨提梁机、焊轨机、捣固车等。对外出租方式主要为带人租赁和设备裸租,累计签订租赁合同达3400余万元。
二是加强料具周转,盘活资源降低库存。统筹公司各类周转材料,加强维护保养,提前跟踪承揽任务需求,根据制梁模板图号型号,做好改良改造,提高设备料具周转频次。加强大临周转道岔维护,清理主件、附件设备,做好造册装箱,确保随时可调用。2023年以来,共调剂经租周转材料16批次1706.2吨,提高了周转材料使用率,降低了存货占比。此外,还建立了周转材料信息化管理平台,实现了周转材料的在线申请、审批、调拨、入库、出库、盘点等功能,提高了周转材料的管理效率和准确性。周转材料也会得到了定期的质量评估,及时淘汰报废不合格的周转材料,保证了周转材料的质量和安全性。
三是注重内部挖潜,提升物资使用效率。始终坚持从内部挖潜,提升物资使用效率,实现降本增效目的。在成渝中线9标项目中,制梁模板按施工组织计划配置40米梁型模板6套、32/24米共用1套、32米梁型模板6套。通过施工组织优化,提前集中预制全部40米箱梁,改造利用为32米梁型模板,优化后仅需配置6套40米模板。由于成渝中线模板为新图号,公司无同型号内部调剂资源,经市场调查,项目梁图与中铁建十二局盐通高铁现有40米在用箱梁模板通用,且用后状态良好,满足制梁认证首件验收。经双方商谈沟通,利用公司完工项目牡佳铁路闲置旧模板置换盐通高铁40米箱梁模板,节约成本300余万元。
四是设备改造升级,实现闲置设备盘活。依托具体施工项目,对闲置设备进行改良升级,提升设备性能以及适用范围,达到再次利用要求。在牡佳项目和广汕项目长轨铺设施工中,将履带式长轨牵引车改造为多用途牵引车,满足施工需求。在成渝中线9标项目,将公司现有900吨搬运机改造为1000吨搬运机,实现了设备升级再利用。
五是依法合规处置,防止国有资产流失。制定出台废旧物资管理制度,加强报废计划审批及鉴定工作的监督,防范管理漏洞。公司各单位处置废旧物资必须进行状态鉴定,特别是对大型机械设备、桥梁模板等报废物资,公司组织相关部门进行再次鉴定审批,由公司层面主导报废处理,每批次废旧物资处理过程资料由专人负责跟踪收集管理、建立台账登记,项目物资、财务、公司物资实现三账相符,处理结果报公司备案。
为达到依法合规、公开透明、竞价充分的目的,公司报废模板、设备、废钢轨、施工生产过程中产生的边角料等废旧物资,均采取“互联网+废旧物资”处置方式公开竞拍出售,建立管理单位、处置单位、服务公司、处置平台之间的信息交汇和共享渠道,有效提升处置价值。 (曾祥彬)