梅浦联络线马鞍山隧道贯通
成渝中线四川段全线首个制梁场通过验收
滇中引水工程昆明段施工7标全线贯
贵州首个“空中水厂”主体工程封顶
综合消息在国庆来临之际,中铁五局一批重点建设工程捷报频传,建设者们用奋斗与实干加快工程建设,献礼伟大祖国。
隧道贯通
9月28日,二公司梅浦联络线马鞍山隧道贯通。作为湖南湘江新区连接梅溪湖和含浦的南北向“大动脉”,梅浦联络线全长4.45公里,二公司承担一标总长1.44公里的施工任务。主要工程内容为马鞍山隧道,该隧道为分离式隧道,东线长590米,西线长680米。该项目是完善新区路网,加强梅溪湖片区、长沙高新区与含浦组团、洋湖片区产业之间的重要道路,将进一步促进新区社会经济一体化发展。
9月27日,历经1358个日夜奋战,一公司承建的云南省滇中引水工程昆明段施工7标全线贯通,较合同工期提前16个月。该项目主体工程为“三隧五支一竖井”,主洞段总长19.14千米。其中,昆呈隧洞全长56.584千米,为滇中引水工程第二长隧,7标项目部负责隧洞中后段17.36千米的掘进任务。自开工建设以来,项目部主动作为,超前谋划,采取隧道地震波探测、超前钻探法等技术手段,加强现场监控监测。同时,加强现场过程管控,根据围岩变化调整施工方案,坚持工序循环考核并严格兑现,隧洞安全高效顺利掘进。
9月23日,电务城通公司长春地铁5号线硅谷大街站-繁荣路西站区间右线贯通,标志着区间双线实现贯通。该区间是长春市轨道交通首个叠落设计的隧道。9月21日,电务城通公司长春地铁5号线繁荣路西站主体结构顺利封顶。针对区间穿越建构筑物、自身叠落、小半径转弯等诸多风险,项目部采取地表袖阀管注浆加固、洞内径向注浆、克泥效注浆和下洞隧道移动型钢支撑等加固措施,为叠落隧道上洞施工提供安全保障。同时,从盾构机选型、施工调查、方案优化、关键施工节点控制、盾构掘进参数控制、监控量测等方面着手,严格把关,强化过程控制,顺利完成区间施工任务。
9月21日,机械化公司桑龙高速TJ1标吴家院隧道双线贯通。该隧道按左右线分离式设计,总长1386米,最大埋深约166米。隧址处于构造侵蚀、溶蚀中低山地貌,主要不良地质作用为岩溶、顺向坡及有害气体。隧道进口端地形异常复杂,洞口临建设施布设困难。施工中,项目部超前谋划、科学组织,制定合理施组方案,积极开展“五保一树”劳动竞赛,加强安全质量管理,不断掀起施工大干热潮。
9月20日,贵州公司新疆柯坪通古孜布隆水库导流洞顺利贯通。导流洞布置在大坝右岸,洞身段长288米,断面为5米×6.5米。导流洞地处无人区戈壁滩,施工期处于汛期且洪水多发地段,施工难度大,是项目控制性工程之一。自开工以来,项目部紧盯施工安全,在洪水多发期间,实行领导全天带班巡视制度;紧抓工序衔接,每日召开碰头会,每周召开交班会,保障现场施工管理高效,施工进展顺利。
完工封顶
9月28日,随着V型滤池最后一块顶板混凝土的顺利浇筑,贵州公司承建的贵州首个“空中水厂”贵阳市汪家大井水源应急替代工程主体顺利封顶,项目进入装修装饰、设备安装阶段。该项目最大的难点:一是地下551根桩基,地上455根水泥柱子全部是在起伏陡峭的边坡上进行,施工空间小、组织难、风险高;二是国内首创采用独创的高架式布置方式,整个高架平台长127米,宽144米,建筑物最大高差为47米相当于15层住宅楼高度,工序多、技术新、施工难。
9月27日,二公司赣南大道快速路项目完成1961片小箱梁预制施工,标志着项目2949片(节)预制构件施工完成。项目部从预制场建设、场区布局、设备引进、施工计划等方面做出全方位的部署和安排。推行首件认可制,制定完善考核制度,每月召开班组考核评优;明确质量标准、管理责任,强化日常质量巡查与专项检查,确保成品“内优外美”。
9月25日,华南公司深大城际项目大运站大里程盾构始发段主体结构顺利封顶。面对地质复杂、工期紧、周边环境复杂等诸多不利因素,项目部不断优化施工方案,注重安全质量管控,不断提升全员安全生产意识,加强工序循环衔接。
9月23日,二公司义乌项目主体结构全部完工,为项目建成通车打下坚实基础。项目管段位于闹市区,交通疏解难度大。项目根据周边环境以及工程特点,合理编制施工方案,过程中加强对现场作业人员、管理人员的安全技术交底和培训,克服了疫情、台风、雨季等不利影响,抢抓一切有利条件推进工程。
9月21日,成都公司贵阳山水间项目主体结构顺利封顶。施工过程中,项目部统筹谋划,严格落实全员安全生产责任制,坚持由总工程师牵头、技术部门主责开展风险辨识评估,制定分级管控措施,对作业班组进行详细交底,落实终端安全;根据现场施工情况,不断优化施工组织,倒排工期,做到人员落实、责任落实、措施落实。
通过验收通水调试
9月22日,成渝中线铁路四川段项目安岳东制梁场一次性通过业主验收,这是全线第一个通过业主验收的制梁场。自进场以来,按照业主“谋开局,强管理,重落实”的总体部署,项目部先后克服了征地拆迁繁琐繁重、施工工期紧、任务重、标准高等诸多难题,通过科学组织、优化施组、深化标准化管理,取得了多个“全线第一”。
9月22日,建筑公司承建的中铁·银城江月项目成功交付。自开工以来,项目部秉承“优质履约,按时交付”的理念,多次召开专题会议,优化施工方案,合理配置各项资源,先后克服了资金短缺、超长雨季等困难,在确保安全、质量的前提下,快速完成施工任务,达到交付条件。
9月21日,机械化公司崇左供排水一体化项目江南污水处理厂5万吨扩建工程开始通水调试。自工程施工以来,项目部结合现场条件,仔细研究施工图纸,优化设计及施工方案,做好土建与设备安装工序的衔接,强化安全质量过程管控,推动项目安全高效实施。
开工建设首梁预制
9月27日,经过5小时的连续灌注,平漯周高铁4标舞阳制梁场首孔箱梁成功浇筑,项目建设进入箱梁预制施工新阶段。自进场施工以来,项目部加强项目策划、梁场临建、工艺流程优化,快速推进工厂化、标准化、信息化、智能化施工,陆续实现跨澧河连续梁先行段7月9日首钻、制梁场35天人员入驻、98天首孔箱梁预制等节点目标。
9月19日,一公司赣州华茂钨材料有限公司偏钨酸铵、氧化钨搬迁技改项目开工。该项目主要建设内容为偏钨酸铵生产工序设施、空压机房、循环水站、废水处理站等。建成后,具有年产5000吨偏钨酸铵、15000吨氧化钨的生产能力。
掘进超万米周产值破亿
近日,西延高铁太康隧道累计开挖掘进超10000米,隧道开挖总量突破74%。隧道全长13593.31米,斜井最大长度1219米,为Ⅱ级风险隧道。项目部在施工技术上精心策划统筹,从细节入手,优化施工组织方案,严格做好隧道超前地质预报,加强监控量测,不断调整改进施工方法,充分利用锚杆钻机、自行式液压栈桥、自动布料系统二衬台车、自动养护系统等工艺工装,坚持“弱爆破、管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、强通风”原则,保安全保质量保进度,单月单洞掘进最高达140.4米。
9月16日至22日,局广绵指挥部周产值达12863万元,其中广绵段10374万元,汉广段2489万元。9月施工产值突破4亿元。指挥部积极开展劳动竞赛活动,细化竞赛保障措施,制订奖罚考核标准,全面掀起施工大干高潮。通过细化任务目标,加强各类资源配置,精心组织施工,努力克服高温多雨、征迁难、道路运输难等难题,想方设法多开工作面,抓住施工黄金季节,昼夜奋战抢抓施工进度,确保目标顺利完成。 (综述)