A2版：施工生产
郑州地铁3号线二期开通初期运营
刊发日期：2023-09-08 阅读次数： 作者：袁仁涛
郑州讯9月8日，六公司参建的郑州地铁3号线二期开通初期运营。
3号线二期为一期工程向南延伸，全长6.316（单线）公里，设有潮河站、滨河新城站、司赵站、滨河新城南站4座车站。六公司主要负责12.19（双线）公里铺轨和4组单开、1组交渡道岔铺设的施工任务。
施工过程中，项目部坚持“起步即冲刺，开局即决战”理念，相继开展“大干四季度 建功十四五”“大干60天，决战决胜保轨通”等劳动竞赛，激励全体参建人员奋勇争先，先后克服了汛情、土建移交滞后、工期紧等困难，倒排工期、多措并举持续掀起大干高潮，顺利实现全线短轨通目标。在钢轨无缝线路施工中，项目部坚持思想不松、标准不降、力度不减，全面把控焊接安全、质量、进度，创造了连续6天单班焊轨600米的施工记录，连续两个季度获业主履约考评第一名。
郑州地铁3号线二期作为连接滨河国际新城与主城区的交通纽带，开通后，不仅为沿线市民提供出行便利，同时也将进一步加密郑州轨道交通网，对优化城市空间布局、构建郑州市轨道交通网络体系、激发郑州经济新活力起到积极作用。
（袁仁涛）
3号线二期为一期工程向南延伸，全长6.316（单线）公里，设有潮河站、滨河新城站、司赵站、滨河新城南站4座车站。六公司主要负责12.19（双线）公里铺轨和4组单开、1组交渡道岔铺设的施工任务。
施工过程中，项目部坚持“起步即冲刺，开局即决战”理念，相继开展“大干四季度 建功十四五”“大干60天，决战决胜保轨通”等劳动竞赛，激励全体参建人员奋勇争先，先后克服了汛情、土建移交滞后、工期紧等困难，倒排工期、多措并举持续掀起大干高潮，顺利实现全线短轨通目标。在钢轨无缝线路施工中，项目部坚持思想不松、标准不降、力度不减，全面把控焊接安全、质量、进度，创造了连续6天单班焊轨600米的施工记录，连续两个季度获业主履约考评第一名。
郑州地铁3号线二期作为连接滨河国际新城与主城区的交通纽带，开通后，不仅为沿线市民提供出行便利，同时也将进一步加密郑州轨道交通网，对优化城市空间布局、构建郑州市轨道交通网络体系、激发郑州经济新活力起到积极作用。
（袁仁涛）