A2版：施工生产
“扁担”的故事
刊发日期：2023-08-18 阅读次数： 作者：刘一佑蒙彬
在六公司南京地铁6号线6标项目部一个“扁担”的故事令人津津称道。
在地铁铺轨施工过程中，吊装25米长的钢轨通常需要两台铺轨机，分别在钢轨的两端进行固定吊装，以确保钢轨吊装运送过程中的稳定性。爱琢磨的项目部副经理屈康突发奇想：“能不能只用一台铺轨机就能吊装钢轨呢？”这样的话，每个作业面减少一台铺轨机的设备投入，加起来也将节约一笔不可小觑的施工成本。
本是突如其来的疑问，却让他们认真地琢磨了起来。“一台铺轨机有两个吊装点，但是距离太近只有1米左右，对于25米长的钢轨来说，就好比要用一根线吊起一根筷子，即使找到了重心，筷子也会左摇右晃不稳定。”工程部部长石海峰思索道。
晚上在办公室里，屈康拉着项目总工杨顺锋和石海峰又开始继续这个话题。他们一边在纸上画着示意图，一边交流讨论着，一场工艺创新的研讨会就在不知不觉间开始了。
不知是谁提了一嘴：“我们高铁梁场中吊装钢筋笼时，不就是利用了桁架结构进行吊装辅助吗？能不能套用到地铁钢轨吊装当中呢？”于是大家立刻按照这个思路开始对吊装辅助工具进行设计和模拟。夜深人静，他们正聚精会神在草图上不断进行修改优化，最终一根“小扁担”跃然纸上。它就像铺轨机和钢轨之间的桥
梁，起到了增加受力点和受力范围
的作用，像一根扁担一样把钢轨稳
稳提起。
实践是检验真理的唯一标准。
第二天一早，他们便迫不及待地对
设计的吊装辅助工具进行加工，以
一根10米长的钢轨为基础，下方设
置了3处吊装点位，把纸上的草图
变为了现实。经过反复试验，采用吊
装辅助工具后，一台铺轨机便能将
25米长的钢轨牢牢固定、平稳运
送。从此“扁担”代替了第二台铺轨
机在项目部施工现场正式服役，而
它的到来也为项目部节省了不少的施工成本。
“扁担”的故事，只是项目部大力开展技术工艺创新、推动降本增效的一个缩影。项目高效优质推进，处处彰显着项目团队智慧与汗水的结晶。 （刘一佑蒙彬）
在地铁铺轨施工过程中，吊装25米长的钢轨通常需要两台铺轨机，分别在钢轨的两端进行固定吊装，以确保钢轨吊装运送过程中的稳定性。爱琢磨的项目部副经理屈康突发奇想：“能不能只用一台铺轨机就能吊装钢轨呢？”这样的话，每个作业面减少一台铺轨机的设备投入，加起来也将节约一笔不可小觑的施工成本。
本是突如其来的疑问，却让他们认真地琢磨了起来。“一台铺轨机有两个吊装点，但是距离太近只有1米左右，对于25米长的钢轨来说，就好比要用一根线吊起一根筷子，即使找到了重心，筷子也会左摇右晃不稳定。”工程部部长石海峰思索道。
晚上在办公室里，屈康拉着项目总工杨顺锋和石海峰又开始继续这个话题。他们一边在纸上画着示意图，一边交流讨论着，一场工艺创新的研讨会就在不知不觉间开始了。
不知是谁提了一嘴：“我们高铁梁场中吊装钢筋笼时，不就是利用了桁架结构进行吊装辅助吗？能不能套用到地铁钢轨吊装当中呢？”于是大家立刻按照这个思路开始对吊装辅助工具进行设计和模拟。夜深人静，他们正聚精会神在草图上不断进行修改优化，最终一根“小扁担”跃然纸上。它就像铺轨机和钢轨之间的桥
梁，起到了增加受力点和受力范围
的作用，像一根扁担一样把钢轨稳
稳提起。
实践是检验真理的唯一标准。
第二天一早，他们便迫不及待地对
设计的吊装辅助工具进行加工，以
一根10米长的钢轨为基础，下方设
置了3处吊装点位，把纸上的草图
变为了现实。经过反复试验，采用吊
装辅助工具后，一台铺轨机便能将
25米长的钢轨牢牢固定、平稳运
送。从此“扁担”代替了第二台铺轨
机在项目部施工现场正式服役，而
它的到来也为项目部节省了不少的施工成本。
“扁担”的故事，只是项目部大力开展技术工艺创新、推动降本增效的一个缩影。项目高效优质推进，处处彰显着项目团队智慧与汗水的结晶。 （刘一佑蒙彬）