电务城通公司长沙地铁2号线西延二标项目部党支部于2021年8月成立,现有职工87名,党员16名,承担2个车站、7个区间等施工任务,合同总价13.77亿元。自进场以来,项目党支部坚持贯彻“绩效为王,人才至上”的管理理念,深入开展项目管理效益提升三年行动,奏响全员创效行动“五部曲”,取得良好效益。
奏响“安全发展”进行曲。党支部将安全生产列入“第一议题”,严格履行“一岗双责”,积极开展“党员身边无事故”活动,扎实开展“创岗建区”活动,认真总结地铁项目施工经验,做好阶段性风险评估,进行重大风险源模拟推演,保证了施工安全也创造了经济效益。截至目前,项目未发生一起安全责任事故,先后荣获“2022年度中国中铁安全标准工地”、2022年下半年“长沙市建筑施工绿色示范工地”荣誉称号。
奏响“质量提升”奋进曲。项目进场伊始便积极开展质量规划,综合考虑地铁施工出现的质量通病,积极对接业主、设计、勘察单位,了解施工要求和地质情况,以李吉大师工作室为依托,拟定地铁车站结构渗漏技术研究课题,对各环节容易出现的问题编制了针对性技术方案,对渗漏问题进行系统性管理。在基坑开挖过程中模筑同步作业,主体结构施工一律采用新型盘扣式支架,严格执行首件验收制度等,杜绝了渗漏点,车站外观质量得到了各参建主体单位的一致好评;在盾构施工过程中,通过采用稳定性更强的商品砂浆同步注浆,下穿梅溪湖隧道时引进克泥效工法,特殊地段大量增加工后注浆等,进一步保证了隧道成型质量和地表建筑物沉降可控。项目部成为长沙市2022年“质量月”标准化示范观摩工地唯一入选的地铁项目。
奏响“进度领先”协奏曲。党支部充分发挥党建引领作用,科学合理安排施工,一次性围挡到位,减少了施工过程中围挡倒边时间;通过错位布置出渣口及电瓶车行驶轨道,实现了同时出渣,大大提高了盾构施工效率;高度重视谋划地铁渣土难题,开创性实施了盾构渣土环保处置,在特殊情况无法出渣时仍能确保正常施工。项目部先后获得了全线首个围护结构完工、全线首个车站封顶、全线首台盾构始发、首个区间盾构洞通等关键施工节点的4个第一,形象产值领先全线。
奏响“绩效为王”主旋律。大力倡导经济责任承包,推行全员风险抵押承包模式,形成职工与项目利润的共同体。综合长沙地铁3、5、6号线的预算编制、验工计价和结算进窗经验,在项目管理、承包模式、成本异动预警、收方结算和资金使用、二次经营和三次经营方面超前谋划,创造良好效益;开展“开源节流我先行”活动,严把物资采购关,多项比选、多方谈判,比市场价降低采购成本2000余万元;征集员工加强管理降成本的“金点子”,仅节水节电一项可节省成本51万元;以劳模创新工作室为依托,打造科技创效点,2个课题结项。截至2023年1季度,项目开累实现了较好的经济效益。
奏响“品牌塑造”交响曲。党支部组织开展“党员科技管理创新行动”,把党员先进性体现在科技创新、管理创新、自主创新的具体行动中。与湖南省纪委案件审理室党支部、长沙市质安站、地铁建设公司开展联创联建,强化多层面沟通协调,为项目工程建设顺利推进营造良好环境。项目部形象产值持续保持全线领先,先后荣获“中国中铁先进基层党组织”“中国中铁红旗项目部”“长沙市青年文明号”、局“三勇”党建主题实践活动先进集体等30余项荣誉称号。
(张静雷辉)