A2版：施工生产
罗峥鑫：壮志蜀道行走山间
刊发日期：2023-08-04 阅读次数： 作者：康雯燕李旭
密林深谷中的各个工班星罗棋布，高耸入云的塔吊有序吊装，隧道洞口前的工程车辆穿梭往来……仲夏时节，成都公司汉广绵项目施工现场正一派繁忙景象。
昨夜强降雨后，一大早罗峥鑫就赶往现场仔细排查安全隐患。担任广绵1标、汉广11标两个标段项目经理以来，他带领项目团队紧盯施工现场，深耕项目管理，围绕“新蜀道”建设保安全、保质量、克难关，用心筑造品质工程。今年累计获局指综合考评第一名3次，第二名3次，第三名3次，周家河枢纽、昭化隧道等重点工程有序推进。
苍茫大山处锤炼成长
2009年，罗峥鑫大学毕业后来到贵广铁路项目，一头扎进了大山深处。他把翻山越岭的体力活当作对身体的锻炼、对意志的磨炼。与苍茫大山为伴，他并没有感到孤独，潜心研究专业知识，如饥似渴地把《铁路技术管理规程》《铁路安全管理条例》两本书翻得“体无完肤”，记满5本笔记。他还不厌其烦地向师傅请教铁路技术经验和技巧。日积月累，他扎实掌握了线路测量、图纸分析、施工组织等专业技术，练就了一身过硬的基本功。
之后几年，罗峥鑫在不同的岗位上历练，对铁路、公路施工技术要点、项目施工组织模式有了全面清晰地了解，业务能力得到了快速提升，并在贵广铁路、安嵩地铁、西成铁路、大临铁路、京雄高速留下了坚定前行的足迹。
2021年，罗峥鑫担任京雄高速公路项目经理，怀着必胜的信念，带领团队成员日夜奔走施工现场，梳理影响项目施工的几大关键点，注重细节把控并逐个突破。数不清多少个夜晚，他熬到过清晨，看到过北京的日出。在他精心组织下，项目成为全线首家完成主体工程施工的单位。
常抓不懈下筑牢屏障
汉广绵项目有全线体量最大的高墩集群枢纽——周家河枢纽和全线唯一一座低瓦斯隧道——昭化隧道，施工难度极大、安全风险极高。如何抓好安全、稳步推进施工生产，是罗峥鑫来到项目一直思考的问题。
“周家河枢纽三面环山，176个桥墩密密麻麻地挤在这山间低洼地带。”罗峥鑫分析周家河枢纽现场情况，而工程安全生产形势远比想象中复杂。
翻山坡、进隧道、核数据……半个月后，罗峥鑫拿到了更为精准的一线资料，并根据现场施工情况对施工组织进行优化设计。及时破解施工过程中遇到的难题，并对发现的问题进行总结改进。通过一段时间的示范指导，形成了更为规范的作业指导书，并在全项目推广。
今年的汛期比往年更为 “凶猛”一些。“各工区通报下驻地边坡情况，主要排查挡墙牛腿是否稳定，整个填筑体是否存在位移风险。”在第一次暴雨预警前，罗峥鑫组织了一系列隐患排查，进行了安全措施部署，开展了森林防火、防洪度汛等专项应急演练，提高作业人员安全意识与应急处置能力。
几经特大暴雨考验，各工点守住汛期安全，现场施工生产顺利推进。
坚守初心中传承使命
于工程人而言，为国家修路、为民族架桥是初心，把接力棒交到年轻人手中则是使命。
为把项目团队建得更优更强，罗峥鑫聚焦青年同事成长需求，认真倾听大家的诉求，根据每个人的特点制定针对性培训计划，确保青年职工得到全方面的学习提高。
不仅如此，罗峥鑫还经常传授自身的经验知识。在一次编写经验材料时，他手把手教同事如何开展资料搜集、调查和撰写工作，细致到每一个配件的数量、每一段文字的配图及说明，甚至是标点符号，给大家留下了深刻的印象。
工程难度大、涉及范围广，对专业技能要求高。罗峥鑫利用组建科技攻关小组等契机，带领团队年轻骨干集体研讨交流，让他们深度参与重大课题研究，快速提升技能水平。随着工作面的全面铺开，罗峥鑫体会到同事们背负着千斤重担。只要有时间，他就会为大家打气鼓劲，让所有人都知道“项目就是一个大家庭，我们在一起”。
14年里，罗峥鑫履职尽责、锐意进取，先后获得成都公司“优秀项目总工”“四川省企业优秀基层管理者”“贵州省最美劳动者”等荣誉称号。
（康雯燕李旭）
昨夜强降雨后，一大早罗峥鑫就赶往现场仔细排查安全隐患。担任广绵1标、汉广11标两个标段项目经理以来，他带领项目团队紧盯施工现场，深耕项目管理，围绕“新蜀道”建设保安全、保质量、克难关，用心筑造品质工程。今年累计获局指综合考评第一名3次，第二名3次，第三名3次，周家河枢纽、昭化隧道等重点工程有序推进。
苍茫大山处锤炼成长
2009年，罗峥鑫大学毕业后来到贵广铁路项目，一头扎进了大山深处。他把翻山越岭的体力活当作对身体的锻炼、对意志的磨炼。与苍茫大山为伴，他并没有感到孤独，潜心研究专业知识，如饥似渴地把《铁路技术管理规程》《铁路安全管理条例》两本书翻得“体无完肤”，记满5本笔记。他还不厌其烦地向师傅请教铁路技术经验和技巧。日积月累，他扎实掌握了线路测量、图纸分析、施工组织等专业技术，练就了一身过硬的基本功。
之后几年，罗峥鑫在不同的岗位上历练，对铁路、公路施工技术要点、项目施工组织模式有了全面清晰地了解，业务能力得到了快速提升，并在贵广铁路、安嵩地铁、西成铁路、大临铁路、京雄高速留下了坚定前行的足迹。
2021年，罗峥鑫担任京雄高速公路项目经理，怀着必胜的信念，带领团队成员日夜奔走施工现场，梳理影响项目施工的几大关键点，注重细节把控并逐个突破。数不清多少个夜晚，他熬到过清晨，看到过北京的日出。在他精心组织下，项目成为全线首家完成主体工程施工的单位。
常抓不懈下筑牢屏障
汉广绵项目有全线体量最大的高墩集群枢纽——周家河枢纽和全线唯一一座低瓦斯隧道——昭化隧道，施工难度极大、安全风险极高。如何抓好安全、稳步推进施工生产，是罗峥鑫来到项目一直思考的问题。
“周家河枢纽三面环山，176个桥墩密密麻麻地挤在这山间低洼地带。”罗峥鑫分析周家河枢纽现场情况，而工程安全生产形势远比想象中复杂。
翻山坡、进隧道、核数据……半个月后，罗峥鑫拿到了更为精准的一线资料，并根据现场施工情况对施工组织进行优化设计。及时破解施工过程中遇到的难题，并对发现的问题进行总结改进。通过一段时间的示范指导，形成了更为规范的作业指导书，并在全项目推广。
今年的汛期比往年更为 “凶猛”一些。“各工区通报下驻地边坡情况，主要排查挡墙牛腿是否稳定，整个填筑体是否存在位移风险。”在第一次暴雨预警前，罗峥鑫组织了一系列隐患排查，进行了安全措施部署，开展了森林防火、防洪度汛等专项应急演练，提高作业人员安全意识与应急处置能力。
几经特大暴雨考验，各工点守住汛期安全，现场施工生产顺利推进。
坚守初心中传承使命
于工程人而言，为国家修路、为民族架桥是初心，把接力棒交到年轻人手中则是使命。
为把项目团队建得更优更强，罗峥鑫聚焦青年同事成长需求，认真倾听大家的诉求，根据每个人的特点制定针对性培训计划，确保青年职工得到全方面的学习提高。
不仅如此，罗峥鑫还经常传授自身的经验知识。在一次编写经验材料时，他手把手教同事如何开展资料搜集、调查和撰写工作，细致到每一个配件的数量、每一段文字的配图及说明，甚至是标点符号，给大家留下了深刻的印象。
工程难度大、涉及范围广，对专业技能要求高。罗峥鑫利用组建科技攻关小组等契机，带领团队年轻骨干集体研讨交流，让他们深度参与重大课题研究，快速提升技能水平。随着工作面的全面铺开，罗峥鑫体会到同事们背负着千斤重担。只要有时间，他就会为大家打气鼓劲，让所有人都知道“项目就是一个大家庭，我们在一起”。
14年里，罗峥鑫履职尽责、锐意进取，先后获得成都公司“优秀项目总工”“四川省企业优秀基层管理者”“贵州省最美劳动者”等荣誉称号。
（康雯燕李旭）