A2版：施工生产
念好“四字诀”全力推进项目建设提速增效
——二公司赣南大道项目施工管理纪实
刊发日期：2023-07-21 阅读次数： 作者：王熹宇张红云
二公司赣南大道项目自进场以来，紧紧围绕“工程进度、安全生产、质量管控、创新创效”四大管理抓手，坚持“快、严、好、高”工作准则，全力推进项目高效安全生产，实现产值效益全面提升。
工程推进速度“快”
赣南大道项目管线全长约10公里，合同造价约20亿元，包含桥梁工程、道路工程、路基工程、排水工程等施工任务，合同工期30个月。
管线迁改繁密、交通导改复杂、预制构件工期紧、施工难度大，如同四座大山一般卡在项目进度推进路上。面对重重困难，项目部有的放矢打出一系列“组合拳”：针对管线迁改、交通导改等繁琐性工程，项目部高度重视前期施工调研工作，持续召开施工生产推进会、现场碰头会、交警论证会，全力清理卡点、打通堵点、解决难点，实现全线第一个交通打围施工；针对预制构件工期短，项目部拓展施工宽度，按照“制运架一体化”原则，积极挖掘潜在工作面，同时利用专业化队伍连续施工优势，配齐配强人员、设备、物资、场地资源，在进场2个月内实现不间断施工；针对跨大广高速0#块钢筋施工图纸参照不便，安排总工程师、副经理定点帮扶，与设计代表和监理现场优化绑扎工艺，快速打开了连续梁施工卡脖子工程的新局面。
在“大干一百天”劳动竞赛期间，正值南方梅雨季节，强降雨轮番侵袭。面对极端天气情况，项目团队迅速对现场易积水部位进行排查，提前开挖排水沟，备足挖机、水泵、水带等应急设备。抢险最忙时，领导班子全天候在现场指导，通过强有力的措施，项目部稳扎稳打、捷报频传，在全线范围内先后勇夺十一个进度 “第一”，月度完成产值最高突破9000万，开累完成产值80100万元，完成总工程量的45%，桥梁工程约完成总工程量的60%，获得市委市政府和业主单位的高度认可。
安全生产防线“严”
“保安全就是保生产、保效益，一定要坚守这条红线”。项目经理刘健经常在工作中这样强调。
自进场施工以来，项目部秉承“安全重于泰山”理念，制定或修订项目安全质量管理制度36项，灵活运用“7个3”工作机制，将现行的管理制度执行到位，并结合项目实际特点，对制度进行优化完善。建立严格的安全隐患排查机制，持续开展日常巡检、每周周检、月底大检，对关键工程、特殊工序进行全过程监控。采用隐患问题库公示、岗前培训、典型事故案例等形式，强化培训落实，把安全生产关口前移，提升全员安全意识。
创新现场安全防控新模式。严格落实班前“八个必讲”，认真贯彻执行反“三违”及“四不伤害”要求。每月末对各班组班前讲话情况进行通报并形成考核文件。大力推行“安全生产积分制”，开展安全积分评比活动，按月进行积分奖励兑换，增加行为触动，持续发挥“主动安全”的引领激励作用。
质量管控品质“好”
项目部始终坚持“质量第一、科学管理、铸造精品”的质量方针，高标准、严要求，不断强化项目各项施工的质量管控，助力项目争创优质精品工程和样板工程。
在桩基施工、预制构件施工等各项施工中，项目质量管理人员遵循质量“三检”制度，做好自检、互检、交接检工作，严把“原材料进场关、使用报验关、过程控制关、产品检测关、合格审批关”，对关键工序进行全程跟踪，形成工程质量闭合管理体系。在基坑回填中，对层厚、填料、密实度进行严格控制；在混凝土浇筑中，从搅拌站配合比、搅拌时间、塌落度、运输、振捣、后期养护等环节进行控制，确保工程质量合格。
以争创江西省优质工程奖为目标，成立科技工作小组，加大工艺工法创新力度，研究制定出 《城市高架桥预制拼装柱施工工法》《预制盖梁安装塔形A式支架体系施工工法》，极大提升施工水平。
经济效益产出“高”
开工伊始，项目部便着手成本管控的高起点布局，从临建工程的策划建设抓起。组建联合项目部对2个标段进行管理，严格执行定员标准，减少人员支出，临建预算占合同价仅1.2%，节约现场经费若干万。
由项目总工主导，商务部、工程部联合实施，耗时两个月推出梦诚算量软件，有效建立了图纸工程量台账、清单工程量台账、分包工程数量台账和结算数量台账，严格执行各类量差管理，做到以实际合格工程数量对分包单位进行现场收方、结算。
通过建立价值创造和产值指标紧密挂钩的考核分配机制，细化考核的经济指标、专项考核指标、一票否决指标等，形成以目标考核为导向的业绩考核，充分发挥好考核的“指挥棒”作用。强化刚性兑现，截至目前，累计颁发劳动竞赛考核13万余元，架子队责任成本承包考核7万余元，有效激发全体参建人员积极性。
“建设速度顶得上、安全生产防线严、质量管控品质好、经济效益产得高”不仅仅是一句口号，更是中铁五局人在红色赣南大地上用责任延续荣光的生动诠释。
（王熹宇张红云）
工程推进速度“快”
赣南大道项目管线全长约10公里，合同造价约20亿元，包含桥梁工程、道路工程、路基工程、排水工程等施工任务，合同工期30个月。
管线迁改繁密、交通导改复杂、预制构件工期紧、施工难度大，如同四座大山一般卡在项目进度推进路上。面对重重困难，项目部有的放矢打出一系列“组合拳”：针对管线迁改、交通导改等繁琐性工程，项目部高度重视前期施工调研工作，持续召开施工生产推进会、现场碰头会、交警论证会，全力清理卡点、打通堵点、解决难点，实现全线第一个交通打围施工；针对预制构件工期短，项目部拓展施工宽度，按照“制运架一体化”原则，积极挖掘潜在工作面，同时利用专业化队伍连续施工优势，配齐配强人员、设备、物资、场地资源，在进场2个月内实现不间断施工；针对跨大广高速0#块钢筋施工图纸参照不便，安排总工程师、副经理定点帮扶，与设计代表和监理现场优化绑扎工艺，快速打开了连续梁施工卡脖子工程的新局面。
在“大干一百天”劳动竞赛期间，正值南方梅雨季节，强降雨轮番侵袭。面对极端天气情况，项目团队迅速对现场易积水部位进行排查，提前开挖排水沟，备足挖机、水泵、水带等应急设备。抢险最忙时，领导班子全天候在现场指导，通过强有力的措施，项目部稳扎稳打、捷报频传，在全线范围内先后勇夺十一个进度 “第一”，月度完成产值最高突破9000万，开累完成产值80100万元，完成总工程量的45%，桥梁工程约完成总工程量的60%，获得市委市政府和业主单位的高度认可。
安全生产防线“严”
“保安全就是保生产、保效益，一定要坚守这条红线”。项目经理刘健经常在工作中这样强调。
自进场施工以来，项目部秉承“安全重于泰山”理念，制定或修订项目安全质量管理制度36项，灵活运用“7个3”工作机制，将现行的管理制度执行到位，并结合项目实际特点，对制度进行优化完善。建立严格的安全隐患排查机制，持续开展日常巡检、每周周检、月底大检，对关键工程、特殊工序进行全过程监控。采用隐患问题库公示、岗前培训、典型事故案例等形式，强化培训落实，把安全生产关口前移，提升全员安全意识。
创新现场安全防控新模式。严格落实班前“八个必讲”，认真贯彻执行反“三违”及“四不伤害”要求。每月末对各班组班前讲话情况进行通报并形成考核文件。大力推行“安全生产积分制”，开展安全积分评比活动，按月进行积分奖励兑换，增加行为触动，持续发挥“主动安全”的引领激励作用。
质量管控品质“好”
项目部始终坚持“质量第一、科学管理、铸造精品”的质量方针，高标准、严要求，不断强化项目各项施工的质量管控，助力项目争创优质精品工程和样板工程。
在桩基施工、预制构件施工等各项施工中，项目质量管理人员遵循质量“三检”制度，做好自检、互检、交接检工作，严把“原材料进场关、使用报验关、过程控制关、产品检测关、合格审批关”，对关键工序进行全程跟踪，形成工程质量闭合管理体系。在基坑回填中，对层厚、填料、密实度进行严格控制；在混凝土浇筑中，从搅拌站配合比、搅拌时间、塌落度、运输、振捣、后期养护等环节进行控制，确保工程质量合格。
以争创江西省优质工程奖为目标，成立科技工作小组，加大工艺工法创新力度，研究制定出 《城市高架桥预制拼装柱施工工法》《预制盖梁安装塔形A式支架体系施工工法》，极大提升施工水平。
经济效益产出“高”
开工伊始，项目部便着手成本管控的高起点布局，从临建工程的策划建设抓起。组建联合项目部对2个标段进行管理，严格执行定员标准，减少人员支出，临建预算占合同价仅1.2%，节约现场经费若干万。
由项目总工主导，商务部、工程部联合实施，耗时两个月推出梦诚算量软件，有效建立了图纸工程量台账、清单工程量台账、分包工程数量台账和结算数量台账，严格执行各类量差管理，做到以实际合格工程数量对分包单位进行现场收方、结算。
通过建立价值创造和产值指标紧密挂钩的考核分配机制，细化考核的经济指标、专项考核指标、一票否决指标等，形成以目标考核为导向的业绩考核，充分发挥好考核的“指挥棒”作用。强化刚性兑现，截至目前，累计颁发劳动竞赛考核13万余元，架子队责任成本承包考核7万余元，有效激发全体参建人员积极性。
“建设速度顶得上、安全生产防线严、质量管控品质好、经济效益产得高”不仅仅是一句口号，更是中铁五局人在红色赣南大地上用责任延续荣光的生动诠释。
（王熹宇张红云）