A2版：施工生产
苍山侧战歌起 洱海滨传美名
——五公司滇中引水工程大理Ⅱ段1、2标施工纪实
刊发日期：2023-06-30 阅读次数： 作者：赵海涛
“下关风，上关花，苍山雪，洱海月，风花雪月是大理”，古人对大理如此描述。如今，一条引水长龙在滇中大地飞速向前，那一台台施工机械在大山深处彻夜轰鸣，一把把风钻饱蘸汗水而奋勇向前，一声声战歌随众志成城的决心高奏，广大建设者正以满腔的热情在苍山一侧、洱海之滨奏响战歌。
精心组织强管理
五公司滇中引水工程大理Ⅱ段施工1、2标位于云南省大理市境内，全长35.87公里（含支洞4.94公里），共有6条施工支洞，合同造价27.83亿元。自进场以来，项目部高度重视现场管理，坚持高起点谋划、高标准要求、高效率推进，在安全质量、环保水保管理方面精准聚焦用力。
精准聚焦安全生产。一是全面织牢安全生产管理 “责任网，从生产安全管理理念入手，出台了《安全生产检查实施方案》《重大隐患管控考核细则》等17项安全管理制度。二是紧紧抓住安全风险排查“关键点”，各工区每天严格执行班前安全5分钟讲话、班前安全确认制度，每周进行安全例查，项目部领导班子每晚对各隧洞掌子面突击“夜查”，每月开展1次安全质量环水保综合大检查。
精准聚焦衬砌混凝土质量管理。衬砌混凝土质量直接影响着隧洞完工的交验和通水运营。为此，项目部加强技术攻关、创新工艺工法，引入全自动化喷淋养护装置，避免了衬砌混凝土因养护不到位而出现开裂，预计每年可减少养护成本约150万元；创新性采用36米的针梁栈桥滑模台车，以空间换时间，实现仰拱浇筑、养护施工、钢筋绑扎等工序同时进行，在加快施工进度的同时，顺利解决了砼表面气泡、水泡、蜂窝麻面的质量缺陷，衬砌混凝土整体外观质量得到了较大提升。
精准聚焦洱海生态环境保护。项目处于洱海禁排区，其中长育村隧洞后段距离洱海仅约1500米，生态环境极为敏感，环水保要求极高。为了“不让一滴污水流入洱海”，项目部在洞口建立危废暂存间，设立四级沉淀池和自动加药装置，洞外设立2座大型泵站和25公里的排水管线，将洞内污水抽离至洱海流域以外区域进行净化处理。针对工地周围村庄多、耕地面积广、车辆运输过程中易产生扬尘污染的实际情况，引入全自动喷淋系统，每天对施工便道定时洒水降尘，成为全线首家使用喷淋系统降尘的单位。
开工四年多来，项目部先后获得了云南省滇中引水工程建设管理局 “质量安全考核优秀单位”“环境保护和水土保持工作先进集体”、大理市“安全生产先进单位”等多项荣誉，取得了安全零事故、质量零缺陷、环水保零投诉的好成绩。
方案优化解难题
海东隧洞施工有三难：难在斜井出渣缓慢，难在围岩软弱破碎，难在涌水突发多发。项目部发扬不怕吃苦、顽强拼搏的精神，研究问题重点、制定工作思路、明确组织管理，推动方案优化破解工程施工难题。
针对海东隧洞3号、4号斜井出渣缓慢的难题，项目部创新运用下沉式卸渣方法，自主设计了自卸式斜井箕斗，并在斜井巷道建立双向有轨运输线，实现出渣进料同时进行、干料湿料分开运输、排水运输互不干扰，预计可缩短工期4个月，节约固定成本400万元。此工法获2022年度水利行业工法、贵州省级工法，并被授予发明专利和实用新型专利。
针对海东隧洞3号支洞主洞上游软岩大变形的难题，项目部积极与院士团队对接和合作，及时引入预应力锚索主动支护，通过“铺设柔性勾花网-锚索钻机钻孔-安装锚固剂-插入锚索-搅拌-后期注浆”的施工方法，实现永久支护控制变形的目的。
针对富水洞段涌水突发多发的难题，项目部坚持岩变我变，提前预防，通过严密超前措施，实现科学施工；优化抽排水系统设计，改设大功率抽水机，提高抽排水能力；涌水后合理设置观测点，摸索总结出“以堵为主，限量排放”的注浆堵水方案。
目前，两个标段开累完成开挖支护25422米、边顶拱衬砌20975米，完成建安产值19.59亿元，工程施工进度全线遥遥领先。
无私奉献创佳绩
取得优异成绩的背后，离不开一线建设者的无私默默奉献。
“水利虎将”刘玉府担任项目经理期间，带领技术和生产管理人员白天遵守现场，讨论和完善施工方案，晚上又集中讨论解决施工存在的问题，起早贪黑、加班加点，推动项目顺利度过了一个又一个施工难关，以实绩荣获2019年“云南省五一劳动奖章”殊荣。
“铁汉子”童先红，作为三工区工区长，坚持超前谋划、管理先行，每天穿梭于长660米、高差271.5米、坡度23.3度，相当于98层高楼的斜井指挥生产，从不叫苦叫累。不断摸索总结加快施工进度的方法，在他的带领下，成功将软岩洞段的施工进度指标从15米/月提高到45米/月。
“急先锋”冉龙重是四工区工区长，负责的海东隧洞4号支洞地理位置偏僻，且是斜井施工。无论在怎样艰苦施工环境下，不管是白天还是晚上，在隧洞内总能看到他忙碌的身影。工区多次勇夺项目部月度劳动竞赛流动红旗；个人被评为公司“先进生产工作者”，项目部“安全质量管控标兵”。
战塌方、斗涌水、度软岩、过断层......在滇中引水工程建设面临的重重困难面前，中铁儿郎默默奉献、迎难而上，用实际行动充分诠释了什么是责任与担当。项目部荣获了贵州省国资委“先进基层党组织”、云南省总工会“五一劳动奖状”、中国中铁“红旗项目部”等荣誉称号。
勇担责任当先锋
2021年5月，云南大理州漾濞县突发6.4级大地震，项目部充分发挥人力、技术、装备优势，连夜组织抢险人员50人和救援物资700余件参与抢险救灾工作。2019年2月和2021年7月，项目部工区驻地附近先后发生两起火灾，紧急时刻，项目部带领突击队顶浓烟、挡热浪，积极主动参与火灾救援工作，彰显了央企的社会责任与担当，得到了大理挖色镇人民政府的高度评价和赞扬。
项目部三工区选址设在山坳里，原本只有一条泥土路进出，出行不易的问题困扰了当地二十多户村民多年。一位村民找上了现场建点负责人，希望项目部能够在修便道时帮忙铺一条通向他们村庄的小道。“这是好事啊，当然要帮忙！”现场负责人把村民的请求报告项目部领导后，此事立即提上了议事日程。不久后，一条宽敞的道路通到了附近村民的家门。
巍峨云岭间，“开路先锋”的战歌正铿锵奏响。中铁五局建设者正以 “咬定青山不放松”的韧劲和决心，在一次次的攻坚克难中发起冲锋，勇往直前，只为筑水网千里之脉、惠滇中千万之民。 （赵海涛）
精心组织强管理
五公司滇中引水工程大理Ⅱ段施工1、2标位于云南省大理市境内，全长35.87公里（含支洞4.94公里），共有6条施工支洞，合同造价27.83亿元。自进场以来，项目部高度重视现场管理，坚持高起点谋划、高标准要求、高效率推进，在安全质量、环保水保管理方面精准聚焦用力。
精准聚焦安全生产。一是全面织牢安全生产管理 “责任网，从生产安全管理理念入手，出台了《安全生产检查实施方案》《重大隐患管控考核细则》等17项安全管理制度。二是紧紧抓住安全风险排查“关键点”，各工区每天严格执行班前安全5分钟讲话、班前安全确认制度，每周进行安全例查，项目部领导班子每晚对各隧洞掌子面突击“夜查”，每月开展1次安全质量环水保综合大检查。
精准聚焦衬砌混凝土质量管理。衬砌混凝土质量直接影响着隧洞完工的交验和通水运营。为此，项目部加强技术攻关、创新工艺工法，引入全自动化喷淋养护装置，避免了衬砌混凝土因养护不到位而出现开裂，预计每年可减少养护成本约150万元；创新性采用36米的针梁栈桥滑模台车，以空间换时间，实现仰拱浇筑、养护施工、钢筋绑扎等工序同时进行，在加快施工进度的同时，顺利解决了砼表面气泡、水泡、蜂窝麻面的质量缺陷，衬砌混凝土整体外观质量得到了较大提升。
精准聚焦洱海生态环境保护。项目处于洱海禁排区，其中长育村隧洞后段距离洱海仅约1500米，生态环境极为敏感，环水保要求极高。为了“不让一滴污水流入洱海”，项目部在洞口建立危废暂存间，设立四级沉淀池和自动加药装置，洞外设立2座大型泵站和25公里的排水管线，将洞内污水抽离至洱海流域以外区域进行净化处理。针对工地周围村庄多、耕地面积广、车辆运输过程中易产生扬尘污染的实际情况，引入全自动喷淋系统，每天对施工便道定时洒水降尘，成为全线首家使用喷淋系统降尘的单位。
开工四年多来，项目部先后获得了云南省滇中引水工程建设管理局 “质量安全考核优秀单位”“环境保护和水土保持工作先进集体”、大理市“安全生产先进单位”等多项荣誉，取得了安全零事故、质量零缺陷、环水保零投诉的好成绩。
方案优化解难题
海东隧洞施工有三难：难在斜井出渣缓慢，难在围岩软弱破碎，难在涌水突发多发。项目部发扬不怕吃苦、顽强拼搏的精神，研究问题重点、制定工作思路、明确组织管理，推动方案优化破解工程施工难题。
针对海东隧洞3号、4号斜井出渣缓慢的难题，项目部创新运用下沉式卸渣方法，自主设计了自卸式斜井箕斗，并在斜井巷道建立双向有轨运输线，实现出渣进料同时进行、干料湿料分开运输、排水运输互不干扰，预计可缩短工期4个月，节约固定成本400万元。此工法获2022年度水利行业工法、贵州省级工法，并被授予发明专利和实用新型专利。
针对海东隧洞3号支洞主洞上游软岩大变形的难题，项目部积极与院士团队对接和合作，及时引入预应力锚索主动支护，通过“铺设柔性勾花网-锚索钻机钻孔-安装锚固剂-插入锚索-搅拌-后期注浆”的施工方法，实现永久支护控制变形的目的。
针对富水洞段涌水突发多发的难题，项目部坚持岩变我变，提前预防，通过严密超前措施，实现科学施工；优化抽排水系统设计，改设大功率抽水机，提高抽排水能力；涌水后合理设置观测点，摸索总结出“以堵为主，限量排放”的注浆堵水方案。
目前，两个标段开累完成开挖支护25422米、边顶拱衬砌20975米，完成建安产值19.59亿元，工程施工进度全线遥遥领先。
无私奉献创佳绩
取得优异成绩的背后，离不开一线建设者的无私默默奉献。
“水利虎将”刘玉府担任项目经理期间，带领技术和生产管理人员白天遵守现场，讨论和完善施工方案，晚上又集中讨论解决施工存在的问题，起早贪黑、加班加点，推动项目顺利度过了一个又一个施工难关，以实绩荣获2019年“云南省五一劳动奖章”殊荣。
“铁汉子”童先红，作为三工区工区长，坚持超前谋划、管理先行，每天穿梭于长660米、高差271.5米、坡度23.3度，相当于98层高楼的斜井指挥生产，从不叫苦叫累。不断摸索总结加快施工进度的方法，在他的带领下，成功将软岩洞段的施工进度指标从15米/月提高到45米/月。
“急先锋”冉龙重是四工区工区长，负责的海东隧洞4号支洞地理位置偏僻，且是斜井施工。无论在怎样艰苦施工环境下，不管是白天还是晚上，在隧洞内总能看到他忙碌的身影。工区多次勇夺项目部月度劳动竞赛流动红旗；个人被评为公司“先进生产工作者”，项目部“安全质量管控标兵”。
战塌方、斗涌水、度软岩、过断层......在滇中引水工程建设面临的重重困难面前，中铁儿郎默默奉献、迎难而上，用实际行动充分诠释了什么是责任与担当。项目部荣获了贵州省国资委“先进基层党组织”、云南省总工会“五一劳动奖状”、中国中铁“红旗项目部”等荣誉称号。
勇担责任当先锋
2021年5月，云南大理州漾濞县突发6.4级大地震，项目部充分发挥人力、技术、装备优势，连夜组织抢险人员50人和救援物资700余件参与抢险救灾工作。2019年2月和2021年7月，项目部工区驻地附近先后发生两起火灾，紧急时刻，项目部带领突击队顶浓烟、挡热浪，积极主动参与火灾救援工作，彰显了央企的社会责任与担当，得到了大理挖色镇人民政府的高度评价和赞扬。
项目部三工区选址设在山坳里，原本只有一条泥土路进出，出行不易的问题困扰了当地二十多户村民多年。一位村民找上了现场建点负责人，希望项目部能够在修便道时帮忙铺一条通向他们村庄的小道。“这是好事啊，当然要帮忙！”现场负责人把村民的请求报告项目部领导后，此事立即提上了议事日程。不久后，一条宽敞的道路通到了附近村民的家门。
巍峨云岭间，“开路先锋”的战歌正铿锵奏响。中铁五局建设者正以 “咬定青山不放松”的韧劲和决心，在一次次的攻坚克难中发起冲锋，勇往直前，只为筑水网千里之脉、惠滇中千万之民。 （赵海涛）