A2版：施工生产
全力打好“五大战役”助力湘西“推窗开门”
——写在二公司桑龙高速天福岭隧道贯通之际
刊发日期：2023-06-23 阅读次数： 作者：胡凯冯胜禹赵梓程
“轰隆！”伴随着最后一声炮响，二公司桑龙高速项目天福岭隧道顺利贯通。
桑龙高速公路是桑植县“推窗开门，画圈筑魂”的致富之路，是湘西与外地互通的旅游之路，是武陵山西部地区的发展之路，也是项目全体职工的奋斗之路！
坚持以心交心打好征地拆迁“攻坚战”
项目沿线征地涉及农户众多，土地性质复杂，征拆工作量全线最大，包含红线征地1102亩、房屋拆迁90户，高压线、低压电力线、通信线路310多组（计38公里），征迁难度可想而知。“桑龙征拆难，主要难在征迁户有心结、怕吃亏。”进场时，项目党支部书记胡喜峰分析道：“所以我们要以心交心，全力打赢征地拆迁攻坚战，绝不能影响后续施工任务。”
项目部成立征拆工作小组，分为房屋拆迁、三电迁改、临时用地、纠纷调解等几个专班，积极主动与地方政府沟通协商，但困难依旧接踵而至。“碰软钉子、吃闭门羹是常态，经常碰一鼻子灰。”项目协调人员回忆道。
谁也没想到，转机是从一枚金耳环开始的。在一次房屋拆迁工作中，项目人员意外发现了一枚掉落地上的金耳环，多次询问无果后，他决定把金耳环上交到梳子溪村委会。最终，在村书记的协助下将金耳环归还给了失主。没过多久，村书记代表村民为项目部送来了 “拾金不昧 时代楷模”的锦旗，项目部的形象和口碑一下子树立起来了。接下来，项目部又积极支援当地抗疫、驰援救山火、帮助修路、借用洒水车、吊机等设备……项目部央企担当的“金字招牌”在当地迅速传播开来，征拆工作迎难而解，为后续大干创造了有利条件！
坚持绿水青山打好环境保护“防御战”
“我们天福岭隧道出口旁边就是陈家河镇自来水厂的水源地，环境保护我们始终放在首位。”项目二工区队长曾雨露介绍道。不止如此，项目部部分路段紧邻张家界大鲵保护区核心区，而大鲵对水质要求极高。如何在不影响到娃娃鱼生存环境的基础上完成施工任务，成了摆在项目面前的一道难题。
“绿水青山，就是金山银山。”进场之时，项目部作出了三个“绝不”的郑重保证：施工绝不破坏环境、绝不影响水源、绝不伤害保护动物分毫！为了确保环境保护到位，在施工过程中，项目部在施工现场进行洒水或绿网覆盖，避免扬尘对环境的影响；隧道洞口零开挖，隧道施工污水零排放，保证了水源不受污染；注重绿化工程施工，洞口采用种植土回填，确保洞口场地生态和谐；在拌合站进出口设置喷淋设施，降低扬尘污染……多措并举之下，项目兑现了进场时的誓言，留住了当地的绿水青山。
坚持先稳后快打好工程推进“立体战”
项目进度就是效益，可项目部却选择“求稳”。“桑龙高速是PPP管理模式，前期是边完善相关手续边启动临时工程施工，红线用地批复后才能全面铺开大干，所以我们针对项目特点制定了‘稳中求进，先稳后快’的总体思路，不能盲目上大量资源设备，要根据投资情况展开工作面，到手的效益才能算真效益。”项目经理张敏分析。
项目部以隧道、桥梁施工为重点，以预制、架梁为主线组织施工，合理掌握工作推进节奏，优先从占地面积小并且是控制性工程的长大隧道开始动工，有效规避了各类风险，同时保证了施工进度，打好了工程推进“立体战”。
2021年9月，万民隧道进口左洞顺利进洞；2022年8月，陆续展开桥梁、路基施工，进入有序铺开、全面大干状态；2023年雨季来临前项目小桥涵已全部完成；4月15日进行首片T梁预制，即将开始架梁施工。
坚持强化管控打好安全质量“保卫战”
“我去换点饼干”“我去换瓶八宝粥”，工人们正在安全积分自助兑换超市，娴熟地操作着自助贩卖机，凭借参与安全知识答题、隐患排查、规章作业等获取的积分来兑换商品。
“这是为了鼓励大家参与安全管理、重视安全生产。”张敏介绍道：“我们标段桥隧占比高，地形地势复杂，高风险工点多，所以安全质量管理是重中之重。”项目开工以来，始终把安全质量管理放在首位，结合工程实际落实各项安全生产目标责任，成立了安全质量领导小组，层层签订 《施工安全责任状》《质量安全承诺书》《班组长安全质量责任状》，保障了安全、质量、环保体系有效运转。项目部严格落实监控量测和超前地质预报，采用超前水平孔探明并引排，安装有毒有害气体监测设备，制定瓦斯检测日报制度，严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”措施，严格控制洞内动火作业，安排专人检查监督，确保隧道施工始终处于安全可控状态。
坚持精打细算 打好降本增效“持久战”
判断项目干得好不好，安全是基础，盈利是关键。项目部紧盯管理创效目标，深化开展大商务管理，“铁三角”全程参与降本增效“持久战”。“我们是总价包干的合同模式，想要创造效益，就要精打细算，严格控制成本。”张敏介绍道。
项目部采取多种降本增效手段，其中最重要的是 “囤货”“自加工”和 “变更”。项目部积极进行市场调研，敏锐把握住了物资价格底位时段，在钢材、水泥等主要材料价格相对低位的时间段果断增加资源投入，成功减少了材料价格上涨带来的影响，为项目节约大量成本。同时，项目部合理利用隧道洞渣加工砂石料，减少地材外购数量，节约成本若干万元。 （胡凯冯胜禹赵梓程）
桑龙高速公路是桑植县“推窗开门，画圈筑魂”的致富之路，是湘西与外地互通的旅游之路，是武陵山西部地区的发展之路，也是项目全体职工的奋斗之路！
坚持以心交心打好征地拆迁“攻坚战”
项目沿线征地涉及农户众多，土地性质复杂，征拆工作量全线最大，包含红线征地1102亩、房屋拆迁90户，高压线、低压电力线、通信线路310多组（计38公里），征迁难度可想而知。“桑龙征拆难，主要难在征迁户有心结、怕吃亏。”进场时，项目党支部书记胡喜峰分析道：“所以我们要以心交心，全力打赢征地拆迁攻坚战，绝不能影响后续施工任务。”
项目部成立征拆工作小组，分为房屋拆迁、三电迁改、临时用地、纠纷调解等几个专班，积极主动与地方政府沟通协商，但困难依旧接踵而至。“碰软钉子、吃闭门羹是常态，经常碰一鼻子灰。”项目协调人员回忆道。
谁也没想到，转机是从一枚金耳环开始的。在一次房屋拆迁工作中，项目人员意外发现了一枚掉落地上的金耳环，多次询问无果后，他决定把金耳环上交到梳子溪村委会。最终，在村书记的协助下将金耳环归还给了失主。没过多久，村书记代表村民为项目部送来了 “拾金不昧 时代楷模”的锦旗，项目部的形象和口碑一下子树立起来了。接下来，项目部又积极支援当地抗疫、驰援救山火、帮助修路、借用洒水车、吊机等设备……项目部央企担当的“金字招牌”在当地迅速传播开来，征拆工作迎难而解，为后续大干创造了有利条件！
坚持绿水青山打好环境保护“防御战”
“我们天福岭隧道出口旁边就是陈家河镇自来水厂的水源地，环境保护我们始终放在首位。”项目二工区队长曾雨露介绍道。不止如此，项目部部分路段紧邻张家界大鲵保护区核心区，而大鲵对水质要求极高。如何在不影响到娃娃鱼生存环境的基础上完成施工任务，成了摆在项目面前的一道难题。
“绿水青山，就是金山银山。”进场之时，项目部作出了三个“绝不”的郑重保证：施工绝不破坏环境、绝不影响水源、绝不伤害保护动物分毫！为了确保环境保护到位，在施工过程中，项目部在施工现场进行洒水或绿网覆盖，避免扬尘对环境的影响；隧道洞口零开挖，隧道施工污水零排放，保证了水源不受污染；注重绿化工程施工，洞口采用种植土回填，确保洞口场地生态和谐；在拌合站进出口设置喷淋设施，降低扬尘污染……多措并举之下，项目兑现了进场时的誓言，留住了当地的绿水青山。
坚持先稳后快打好工程推进“立体战”
项目进度就是效益，可项目部却选择“求稳”。“桑龙高速是PPP管理模式，前期是边完善相关手续边启动临时工程施工，红线用地批复后才能全面铺开大干，所以我们针对项目特点制定了‘稳中求进，先稳后快’的总体思路，不能盲目上大量资源设备，要根据投资情况展开工作面，到手的效益才能算真效益。”项目经理张敏分析。
项目部以隧道、桥梁施工为重点，以预制、架梁为主线组织施工，合理掌握工作推进节奏，优先从占地面积小并且是控制性工程的长大隧道开始动工，有效规避了各类风险，同时保证了施工进度，打好了工程推进“立体战”。
2021年9月，万民隧道进口左洞顺利进洞；2022年8月，陆续展开桥梁、路基施工，进入有序铺开、全面大干状态；2023年雨季来临前项目小桥涵已全部完成；4月15日进行首片T梁预制，即将开始架梁施工。
坚持强化管控打好安全质量“保卫战”
“我去换点饼干”“我去换瓶八宝粥”，工人们正在安全积分自助兑换超市，娴熟地操作着自助贩卖机，凭借参与安全知识答题、隐患排查、规章作业等获取的积分来兑换商品。
“这是为了鼓励大家参与安全管理、重视安全生产。”张敏介绍道：“我们标段桥隧占比高，地形地势复杂，高风险工点多，所以安全质量管理是重中之重。”项目开工以来，始终把安全质量管理放在首位，结合工程实际落实各项安全生产目标责任，成立了安全质量领导小组，层层签订 《施工安全责任状》《质量安全承诺书》《班组长安全质量责任状》，保障了安全、质量、环保体系有效运转。项目部严格落实监控量测和超前地质预报，采用超前水平孔探明并引排，安装有毒有害气体监测设备，制定瓦斯检测日报制度，严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”措施，严格控制洞内动火作业，安排专人检查监督，确保隧道施工始终处于安全可控状态。
坚持精打细算 打好降本增效“持久战”
判断项目干得好不好，安全是基础，盈利是关键。项目部紧盯管理创效目标，深化开展大商务管理，“铁三角”全程参与降本增效“持久战”。“我们是总价包干的合同模式，想要创造效益，就要精打细算，严格控制成本。”张敏介绍道。
项目部采取多种降本增效手段，其中最重要的是 “囤货”“自加工”和 “变更”。项目部积极进行市场调研，敏锐把握住了物资价格底位时段，在钢材、水泥等主要材料价格相对低位的时间段果断增加资源投入，成功减少了材料价格上涨带来的影响，为项目节约大量成本。同时，项目部合理利用隧道洞渣加工砂石料，减少地材外购数量，节约成本若干万元。 （胡凯冯胜禹赵梓程）