A3版：党群园地
技术骨干 先锋担当
刊发日期：2023-06-02 阅读次数： 作者：胡凯冯胜禹卢春雷
“从前修建这样一条铁路，靠肩挑背抗，需要10万人。如今我们靠机械化、自动化作业，只需要1000人足矣，这就是科学技术的力量！”在新建瑞金铁路施工现场，一个头戴安全帽、目光坚毅的男人指着不远处铁路方向，对身旁青年员工缓缓讲述着。他是张主勋，现任二公司瑞金铁路项目总工程师，中华全国铁路总工会火车头奖章获得者。
自2009年参加工作以来，张主勋先后参与了京沈、济青、浦梅、瑞金等多个重点项目的建设，十余年的技术工作中，他始终坚持一个观点：想干好项目，就必须在科技方面下狠功夫！
缘起湘桂夯实铁路建设技术基础
2009年，大学毕业的张主勋来到湘桂项目见习，负责上门口制梁场建场及箱梁预制准备工作。初到一线的他，对身边一切都感到好奇，经常会问出各种各样的问题。“小张这个小伙子，眼睛快，脑子也快，特别喜欢研究，有股子钻劲儿。”技术主管这样评价张主勋。正因为这股钻劲，张主勋在项目上成长飞快，很快便能够独立完成梁场临建及箱梁预制技术工作。
但张主勋的成长并不是一帆风顺的。初到项目时，由于项目缺少人手，张主勋还要肩负起测量工作。项目的测量主管是出了名的严格。每次看到张主勋操作仪器有一点问题，他都会板着脸亲自示范一遍。“每次看到主管来操作我的仪器，我心里就特不是滋味儿。”但这也激发了张主勋的好胜心，他开始每天抽时间钻研测量知识，下班之后，其他同事都去打球或者休息了，他便独自一人练习操作仪器。其他同事都害怕测量主管，但他却天天缠着主管解疑……日子一天天过去，张主勋渐渐地熟练掌握了各种测量技术，成为了测量工作的一把好手，为日后全面发展打下了坚实基础。
一年时间很快过去，2010年8月31日，张主勋参与建设的全州制梁场顺利结束制梁任务。同年10月，张主勋来到立培制梁场，全面负责梁场技术工作。彼时正处于冬期施工，按照既有方案无法保证制梁场施工计划及架桥机按时调至杭长项目金华制梁场，会影响两个项目的施工进展。张主勋毅然决定编制冬期施工方案。得益于前期知识储备，熬了几个通宵后，张主勋顺利完成了冬期施工方案。方案一经实施，制梁场工作效率大大提高，并提前完成制梁任务。“那是我第一次感受到技术工作的力量。”张主勋回忆道。
京沈铸魂锻造铁路建设技术骨干
2014年7月，张主勋来到京沈高铁朝阳梁场任技术主管，主持梁场技术工作，此时他已成长为公认的“技术骨干”。在此，他参与规划了梁场的总体设计，编制了梁场的各项专项方案、技术交底、安全技术交底，并组织完成了朝阳梁场的认证且一次性通过。
“我们要发挥技术工作的优势，不光要拿荣誉，还要出成果！”张主勋坚定地说道。到项目之初，他便给自己定下了目标——必须要编制一项省部级工法。定下目标之后，他开始有意识地寻找技术突破口，经过再三考量，他决定以预制整孔简支箱梁钢筋整体施工技术作为突破口。“那时候心里就憋着一股劲，说什么都要把这个搞出来。”张主勋说道，“每次项目上箱梁施工，我就跑过去跟着搞，晚上回来就研究数据，最终总算是搞成了。”最终，张主勋主持编制《预制整孔简支箱梁钢筋整体施工工法》荣获贵州省二级施工工法，并为梁场节约成本50万余元。除此之外，他参与编制的《预制箱梁预应力管道成孔抽拔橡胶棒机械安装与拔除施工工法》荣获湖南省二级施工工法，并先后进行了混凝土配合比优化、接触网定位工装设计、箱梁养护喷淋系统、橡胶抽拔棒穿管机的研究等相应工作，节约成本200余万元。
科技浦梅打造铁路建设腾飞“翅膀”
“我们通过BIM技术应用于浦梅铁路九龙溪大桥的碰撞实验、设计方案优化等方面，产生了68万元的经济效益，还要将此项科技应用于吉龙河和长潭河大桥，预计产生120万元的经济效益。”2019年，时任浦梅铁路项目总工程师的张主勋接受采访时谈及现代科技给传统铁路建设带来的可喜变化，喜色溢于言表。
在张主勋的坚持和项目大力支持下，浦梅铁路项目施工现场随处可见现代科技手段的身影。隧道施工中，湿喷机械手、二衬防脱空自动报警装置、员工进出洞安全帽芯片自动门禁系统等；桥梁施工中，BIM技术在连续梁施工中广泛应用，桥墩自动喷淋技术、智能张拉技术等。项目建设期间成为全线标准化示范段，获得南昌铁路局及全线各单位多次现场观摩和一致好评。“在你们标段，我真正感受到了科学技术的魅力。通过现代技术让传统铁路建设迸发出强大生命力，你们是好样的！”在二公司浦梅铁路项目观摩时，其他单位同事纷纷竖起大拇指。
目前，张主勋正奋战在革命老区瑞金，担任二公司瑞金铁路项目的总工程师。“我将利用自己技术方面的优势，为公司高质量发展贡献技术力量，为祖国的铁路建设事业锻造‘腾飞翅膀’！”
（胡凯冯胜禹卢春雷）
自2009年参加工作以来，张主勋先后参与了京沈、济青、浦梅、瑞金等多个重点项目的建设，十余年的技术工作中，他始终坚持一个观点：想干好项目，就必须在科技方面下狠功夫！
缘起湘桂夯实铁路建设技术基础
2009年，大学毕业的张主勋来到湘桂项目见习，负责上门口制梁场建场及箱梁预制准备工作。初到一线的他，对身边一切都感到好奇，经常会问出各种各样的问题。“小张这个小伙子，眼睛快，脑子也快，特别喜欢研究，有股子钻劲儿。”技术主管这样评价张主勋。正因为这股钻劲，张主勋在项目上成长飞快，很快便能够独立完成梁场临建及箱梁预制技术工作。
但张主勋的成长并不是一帆风顺的。初到项目时，由于项目缺少人手，张主勋还要肩负起测量工作。项目的测量主管是出了名的严格。每次看到张主勋操作仪器有一点问题，他都会板着脸亲自示范一遍。“每次看到主管来操作我的仪器，我心里就特不是滋味儿。”但这也激发了张主勋的好胜心，他开始每天抽时间钻研测量知识，下班之后，其他同事都去打球或者休息了，他便独自一人练习操作仪器。其他同事都害怕测量主管，但他却天天缠着主管解疑……日子一天天过去，张主勋渐渐地熟练掌握了各种测量技术，成为了测量工作的一把好手，为日后全面发展打下了坚实基础。
一年时间很快过去，2010年8月31日，张主勋参与建设的全州制梁场顺利结束制梁任务。同年10月，张主勋来到立培制梁场，全面负责梁场技术工作。彼时正处于冬期施工，按照既有方案无法保证制梁场施工计划及架桥机按时调至杭长项目金华制梁场，会影响两个项目的施工进展。张主勋毅然决定编制冬期施工方案。得益于前期知识储备，熬了几个通宵后，张主勋顺利完成了冬期施工方案。方案一经实施，制梁场工作效率大大提高，并提前完成制梁任务。“那是我第一次感受到技术工作的力量。”张主勋回忆道。
京沈铸魂锻造铁路建设技术骨干
2014年7月，张主勋来到京沈高铁朝阳梁场任技术主管，主持梁场技术工作，此时他已成长为公认的“技术骨干”。在此，他参与规划了梁场的总体设计，编制了梁场的各项专项方案、技术交底、安全技术交底，并组织完成了朝阳梁场的认证且一次性通过。
“我们要发挥技术工作的优势，不光要拿荣誉，还要出成果！”张主勋坚定地说道。到项目之初，他便给自己定下了目标——必须要编制一项省部级工法。定下目标之后，他开始有意识地寻找技术突破口，经过再三考量，他决定以预制整孔简支箱梁钢筋整体施工技术作为突破口。“那时候心里就憋着一股劲，说什么都要把这个搞出来。”张主勋说道，“每次项目上箱梁施工，我就跑过去跟着搞，晚上回来就研究数据，最终总算是搞成了。”最终，张主勋主持编制《预制整孔简支箱梁钢筋整体施工工法》荣获贵州省二级施工工法，并为梁场节约成本50万余元。除此之外，他参与编制的《预制箱梁预应力管道成孔抽拔橡胶棒机械安装与拔除施工工法》荣获湖南省二级施工工法，并先后进行了混凝土配合比优化、接触网定位工装设计、箱梁养护喷淋系统、橡胶抽拔棒穿管机的研究等相应工作，节约成本200余万元。
科技浦梅打造铁路建设腾飞“翅膀”
“我们通过BIM技术应用于浦梅铁路九龙溪大桥的碰撞实验、设计方案优化等方面，产生了68万元的经济效益，还要将此项科技应用于吉龙河和长潭河大桥，预计产生120万元的经济效益。”2019年，时任浦梅铁路项目总工程师的张主勋接受采访时谈及现代科技给传统铁路建设带来的可喜变化，喜色溢于言表。
在张主勋的坚持和项目大力支持下，浦梅铁路项目施工现场随处可见现代科技手段的身影。隧道施工中，湿喷机械手、二衬防脱空自动报警装置、员工进出洞安全帽芯片自动门禁系统等；桥梁施工中，BIM技术在连续梁施工中广泛应用，桥墩自动喷淋技术、智能张拉技术等。项目建设期间成为全线标准化示范段，获得南昌铁路局及全线各单位多次现场观摩和一致好评。“在你们标段，我真正感受到了科学技术的魅力。通过现代技术让传统铁路建设迸发出强大生命力，你们是好样的！”在二公司浦梅铁路项目观摩时，其他单位同事纷纷竖起大拇指。
目前，张主勋正奋战在革命老区瑞金，担任二公司瑞金铁路项目的总工程师。“我将利用自己技术方面的优势，为公司高质量发展贡献技术力量，为祖国的铁路建设事业锻造‘腾飞翅膀’！”
（胡凯冯胜禹卢春雷）