A2版:施工生产总第3223期 >2023-05-19编印

大秦铁路完成春季集中修施工
刊发日期:2023-05-19 阅读次数: 作者:张玉梅邓博涵
  在蜿蜒数百公里的大秦铁路施工现场,中铁五局作业人员着工装、戴安全帽,聚精会神地奋战在各自的施工点位上,现场一片热火朝天的大干景象。自2023年春季集中修施工以来,项目部全体员工夜以继日、顽强拼搏,对质量的高标准严要求、对施工进度的高效率严把控,奋战30天,圆满完成施工任务。
   大秦铁路是中国重载第一路,是晋煤外运主要通道之一。经过长时间运行,设备磨损严重,为保障大秦铁路的运输安全,维护保养迫在眉睫。
   时间紧、任务重、范围广。项目部第一时间整合优势资源,突出“快稳质”,集中骨干力量,迅速抽调400余人,分别前往各施工站点,上足机械设备,全力助战大秦铁路集中修。
   4月份初,“倒春寒”突袭大同。在大秦线湖东枢纽施工现场,风疾雪大,仿佛又回到冬天。严峻的天气给集中修推进带来了艰苦的考验。项目部合理铺排施工计划,统筹人力物力,为现场人员分发防冻、防滑、安全绳等劳保用品,做好高空防护作业,确保施工生产安全,力保集中修按计划如期推进。
   作为大秦铁路的咽喉要道,永定河特大桥车流量巨大,每日作业时间不超过150分钟。在数十米高的大桥上,大风成为放线作业的 “拦路虎”。项目部克服困难,用最专业的技术为这条繁忙干线进行“内科手术”。随着接触网作业队利用恒张力放线车缓缓向前推动,线盘转动,80余名作业人员凭着娴熟地技术,有条不紊地完成起锚、挂线、紧线、落锚等各个工序,高效优质地完成了整个集中修最艰苦的施工作业之一。 (张玉梅邓博涵)