A1版：集团新闻
中国工程院院士冯夏庭到高原铁路项目调研
刊发日期：2023-04-14 阅读次数： 作者：滕孟东
西藏林芝讯4月5日上午，由中国工程院院士、东北大学校长冯夏庭带队的调研组在西藏公司总经理赵勇的陪同下，到中铁五局高原铁路3标项目开展“隧道岩爆产生演化机理和安全防控技术”课题调研。
冯夏庭一行在高原铁路拉月隧道4号横洞现场，听取了项目岩爆施工情况的汇报，中铁五局高原铁路3标两座隧道正洞和辅助导坑预测岩爆长度合计22295米，其中强烈岩爆2510米，极强岩爆65米。拉月隧道最大埋深2080米，是国内最大埋深铁路隧道，存在极高地应力，极易引发极强岩爆。目前，标段在建隧道掌子面16个，存在岩爆施工掌子面3个，分别为拉月隧道4号横洞、拉月隧道5号横洞、鲁朗隧道2号横洞，共遭遇岩爆209次。项目部还介绍了“如何提高岩爆预测的精准性、如何解决消能防护网的施工功效及机械化自动施工工艺、探索岩爆段落的人员及机械防护以及高地温与岩爆相互叠加对施工安全的影响”等困难和问题。
冯夏庭还观看了中铁五局勇战高温热水专题片，了解了柔性防护网、胀壳式锚杆、防护头盔等岩爆施工及防护装置，察看了隧道掌子面围岩情况和光面爆破效果。
在调研中，冯夏庭一行高度评价了中铁五局高原铁路项目建设取得的成绩，认为中铁五局在岩爆隧道施工中，遵循“预警先行、主动控制、多机少人、保证安全”原则，一是加强超前地质预报工作，探明前方围岩情况，同时每循环施作加深炮孔释放应力。二是加强钻爆管理，对爆破设计多次优化，精确布置周边眼，提高光面爆破效果，严格控制循环进尺；同时严格控制周边眼线型，保证开挖面的圆顺和平整度，减少临空表面积。三是加强现场岩爆监测、警戒及巡回找顶，必要时及时躲避，掌子面采取高压洒水，必要时对掌子面采取喷浆封闭。四是采用三臂凿岩台车开挖+机械手喷射钢纤维喷射混凝土+锚注一体机锚杆施工，减少掌子面作业人员，降低施工风险。五是设置专职安全人员全天侯巡视警戒及监测。六是开展了微震监测。项目部依托隧道，着力解决高原隧道常规施工中的光面爆破、喷射混凝土回弹量、二衬混凝土开裂等问题，开展了科研攻关，4项课题列为了国家级科研项目，成绩非常显著。此外，中铁五局还经过3个多月的施工探索，总结出“深化地质、控制热源、综合降温、排堵结合、监测预警、系统保障”应对极高温高压热水治理方案，初步解决了“世界级”施工难题。
（滕孟东）
冯夏庭一行在高原铁路拉月隧道4号横洞现场，听取了项目岩爆施工情况的汇报，中铁五局高原铁路3标两座隧道正洞和辅助导坑预测岩爆长度合计22295米，其中强烈岩爆2510米，极强岩爆65米。拉月隧道最大埋深2080米，是国内最大埋深铁路隧道，存在极高地应力，极易引发极强岩爆。目前，标段在建隧道掌子面16个，存在岩爆施工掌子面3个，分别为拉月隧道4号横洞、拉月隧道5号横洞、鲁朗隧道2号横洞，共遭遇岩爆209次。项目部还介绍了“如何提高岩爆预测的精准性、如何解决消能防护网的施工功效及机械化自动施工工艺、探索岩爆段落的人员及机械防护以及高地温与岩爆相互叠加对施工安全的影响”等困难和问题。
冯夏庭还观看了中铁五局勇战高温热水专题片，了解了柔性防护网、胀壳式锚杆、防护头盔等岩爆施工及防护装置，察看了隧道掌子面围岩情况和光面爆破效果。
在调研中，冯夏庭一行高度评价了中铁五局高原铁路项目建设取得的成绩，认为中铁五局在岩爆隧道施工中，遵循“预警先行、主动控制、多机少人、保证安全”原则，一是加强超前地质预报工作，探明前方围岩情况，同时每循环施作加深炮孔释放应力。二是加强钻爆管理，对爆破设计多次优化，精确布置周边眼，提高光面爆破效果，严格控制循环进尺；同时严格控制周边眼线型，保证开挖面的圆顺和平整度，减少临空表面积。三是加强现场岩爆监测、警戒及巡回找顶，必要时及时躲避，掌子面采取高压洒水，必要时对掌子面采取喷浆封闭。四是采用三臂凿岩台车开挖+机械手喷射钢纤维喷射混凝土+锚注一体机锚杆施工，减少掌子面作业人员，降低施工风险。五是设置专职安全人员全天侯巡视警戒及监测。六是开展了微震监测。项目部依托隧道，着力解决高原隧道常规施工中的光面爆破、喷射混凝土回弹量、二衬混凝土开裂等问题，开展了科研攻关，4项课题列为了国家级科研项目，成绩非常显著。此外，中铁五局还经过3个多月的施工探索，总结出“深化地质、控制热源、综合降温、排堵结合、监测预警、系统保障”应对极高温高压热水治理方案，初步解决了“世界级”施工难题。
（滕孟东）