A2版：施工生产
做足主体开工“准备课”
刊发日期：2023-03-31 阅读次数： 作者：后云川胡狄
检查便道施工质量、优化栈桥结构形式……3月24日清晨，在成渝中线四川段项目先行开工点田柳湾特大桥的便道施工现场，公司督导组成员正和项目部同事拿着图纸现场指导便道施工，并对现场的场地布置进行调整优化，以确保在主体正式开工前高质量完成现场“三通一平”准备工作。
田柳湾特大桥作为整个项目的首开工点，有79米的全线最高墩，便道的进度和质量将直接影响首开工点顺利推进、各类运输车辆安全通行。
“我们要把临时工程当做永久工程来修建，落实业主质量高标准要求。路堤严格按照方案交底进行分层填筑，分层碾压，保证道床压实度达到93%以上，确保砼路面不因路基沉降而开裂。抓好便道施工各道工序质量，如道路两侧排水、陡坡路面防滑措施、边坡绿化防护、道路安全警示标志等。”深夜，项目部会议室依然灯火通明，大家在一起热烈交流讨论。为了满足成渝中线高质量标准要求，这样的场景每天都在上演。
新建成渝中线铁路是中国首条预留进一步提速条件达400公里，是CR450科技创新工程的重要支撑，建设标准要求极高。中铁五局注重科技赋能、创新推进，进一步提升工程项目的信息化、标准化和智能化水平。
“按照惯例，我们在开挖完路基的原状土检验后便可进行换填，但在这里需要静置12个月观察沉降，尽量避免路基上拱引起的质量问题。”韩旭是西南交通大学博士生，主要负责项目的技术创新工作。对他来说，这是块充满挑战和机遇的热土，是展示能力、建功立业的战场。
截至目前，项目部已和西南交大、四川大学等科研院校达成了初步科研协议，拟定了8项科研课题。“国内外都在研究时速400公里的高铁，但都没有成套技术，我们成渝中线要走在前列，争创智能铁路2.0示范应用工程。”畅想未来驰骋在成渝中线的高铁列车，韩旭自信满满、雄心勃勃。
除了建设标准高，施工安全管理也是重中之重。今年，股份公司对安全质量管理系统提升工作进行了重点部署，明确要求主要精力放在对安全风险的辨识评估和有效防范上。在项目安质部长刘显看来，各部门必须协同联动，严把施工质量关，才能筑牢安全堤坝。
针对施工点分散、线路长、地形起伏等实际情况，项目部对试验室、项目部驻地、3号拌和站以及部分工点的行车区间加装隔离带。
“再对齐一点！”刘显一边扯着嗓子喊，一边盯控作业现场。一有车辆驶来，他就拿起口哨长吹一声，示意作业人员 “车过人停”。经过一整天作业，6条隔离带全部装完，接下来就是安装标识标牌。
党建有力量，工作有保障。目前上百人的队伍拉上 “前线”，4个作业队相继组建，吃饭、住宿、交通问题一个接一个。项目部充分发挥党员示范带头作用，在党员的协调下，各种问题迎刃而解，让大家把更多的精力投入到主战场上。此外，项目党支部还开展了“党员冲锋促征迁”主题党日活动，设置党员先锋岗，将项目管段征迁任务全面分解，积极与各级单位沟通，有序推进项目征拆工作，为施工生产任务提供强有力的保障。 （后云川胡狄）
田柳湾特大桥作为整个项目的首开工点，有79米的全线最高墩，便道的进度和质量将直接影响首开工点顺利推进、各类运输车辆安全通行。
“我们要把临时工程当做永久工程来修建，落实业主质量高标准要求。路堤严格按照方案交底进行分层填筑，分层碾压，保证道床压实度达到93%以上，确保砼路面不因路基沉降而开裂。抓好便道施工各道工序质量，如道路两侧排水、陡坡路面防滑措施、边坡绿化防护、道路安全警示标志等。”深夜，项目部会议室依然灯火通明，大家在一起热烈交流讨论。为了满足成渝中线高质量标准要求，这样的场景每天都在上演。
新建成渝中线铁路是中国首条预留进一步提速条件达400公里，是CR450科技创新工程的重要支撑，建设标准要求极高。中铁五局注重科技赋能、创新推进，进一步提升工程项目的信息化、标准化和智能化水平。
“按照惯例，我们在开挖完路基的原状土检验后便可进行换填，但在这里需要静置12个月观察沉降，尽量避免路基上拱引起的质量问题。”韩旭是西南交通大学博士生，主要负责项目的技术创新工作。对他来说，这是块充满挑战和机遇的热土，是展示能力、建功立业的战场。
截至目前，项目部已和西南交大、四川大学等科研院校达成了初步科研协议，拟定了8项科研课题。“国内外都在研究时速400公里的高铁，但都没有成套技术，我们成渝中线要走在前列，争创智能铁路2.0示范应用工程。”畅想未来驰骋在成渝中线的高铁列车，韩旭自信满满、雄心勃勃。
除了建设标准高，施工安全管理也是重中之重。今年，股份公司对安全质量管理系统提升工作进行了重点部署，明确要求主要精力放在对安全风险的辨识评估和有效防范上。在项目安质部长刘显看来，各部门必须协同联动，严把施工质量关，才能筑牢安全堤坝。
针对施工点分散、线路长、地形起伏等实际情况，项目部对试验室、项目部驻地、3号拌和站以及部分工点的行车区间加装隔离带。
“再对齐一点！”刘显一边扯着嗓子喊，一边盯控作业现场。一有车辆驶来，他就拿起口哨长吹一声，示意作业人员 “车过人停”。经过一整天作业，6条隔离带全部装完，接下来就是安装标识标牌。
党建有力量，工作有保障。目前上百人的队伍拉上 “前线”，4个作业队相继组建，吃饭、住宿、交通问题一个接一个。项目部充分发挥党员示范带头作用，在党员的协调下，各种问题迎刃而解，让大家把更多的精力投入到主战场上。此外，项目党支部还开展了“党员冲锋促征迁”主题党日活动，设置党员先锋岗，将项目管段征迁任务全面分解，积极与各级单位沟通，有序推进项目征拆工作，为施工生产任务提供强有力的保障。 （后云川胡狄）