A1版：集团新闻
中铁五局八项工程入选中国中铁十大超级工程
刊发日期：2023-01-06 阅读次数： 作者：综合
综合消息 近日，2022年度中国中铁十大超级工程揭晓，中铁五局参建的云南玉楚高速、埃及斋月十日城轻轨铁路、香港科技大学（广州）、深圳地铁“两线三枢纽”、大瑞铁路大保段、郑渝高铁、凤凰磁浮观光快线，承建的成兰铁路跃龙门隧道八项工程入选。
云南玉楚高速是云南省实施里程最长、投资规模最大的高速公路，全线桥隧比高达61.37%，共有隧道90单幅座，桥梁328单幅座，公路全线穿越高山峡谷，沿线地质条件复杂。其中，绿汁江大桥全长798米，为玉楚高速的重点控制工程，创下多项纪录：全国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥、单塔单跨跨度最大的悬索桥（780米）、第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥、悬索桥中隧道锚倾角最大（54°）。玉楚高速公路通车后，惠及沿线上千万群众，楚雄州双柏县结束了没有高速公路的历史。
埃及斋月十日城轻轨铁路是埃及第一条电气化铁路，中铁五局负责全线所有机电系统安装调试工作。该铁路是连接开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城的重要纽带，也是中埃“一带一路”合作旗舰项目之一，对埃及开罗的城市发展发挥重要作用，也将在中东地区、阿拉伯世界、非洲国家产生良好的示范作用。
香港科技大学 （广州）占地面积约1669亩，是广州大学与香港科技大学举办的具有法人资格的合作办学机构，学校融合内地与香港优质教育资源，对于推动我国高等教育综合改革、促进内地与香港融合发展、服务粤港澳大湾区建设具有积极意义。
深圳地铁“两线三枢纽”是国内一次建成规模最大的城市轨道交通工程，即深圳轨道交通14号线、11号线福岗段以及14号线串联的岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽，标志着深圳打造现代化高质量综合立体交通网，助力交通强国建设迈出了新步伐。
大瑞铁路大保段是中缅国际铁路通道的重要组成部分，全线新建桥梁34座、隧道21座，总长115.8公里，占线路全长约87%。自开工建设以来，建设者克服溜坍、突泥、涌水等地质灾害，克服山谷横风影响，建成了澜沧江特大桥，积累了复杂地质条件下铁路隧道和桥梁建造的宝贵经验。
郑渝高铁是我国西南地区外出又一快速客运通道，其开通更加紧密加强了中原城市群、成渝地区双城经济圈联系，北京、郑州至重庆最快6小时46分、4小时23分可达。
成兰铁路跃龙门隧道是我国在建铁路最为艰难的越岭隧道之一。成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网西线“兰州-广州”通道的咽喉，是一条通达海拔3000米以上的“天路”，跃龙门隧道是施工中需要重点解决的“拦路虎”。龙门山地处汶川地震灾害核心区，地形陡峻，岭谷高差悬殊大，地质灾害频发，具有“四极三高五复杂”的特点，施工面临多项世界性难题，是我国在建铁路最为艰难的越岭隧道之一。
凤凰磁浮观光快线是国内首个磁浮文化旅游项目，是连接凤凰高铁站至凤凰古城的一条旅游线路，被列入湖南省“十三五”旅游规划和湖南省重点建设工程，开通运营后，凤凰县成为全国唯一一个拥有磁浮旅游轨道的县级城市和旅游景区，极大提升了凤凰县的旅游品质，推动凤凰县全域旅游的发展，对湘西巩固脱贫成果、走向乡村振兴具有积极的推动作用。
（综合）
云南玉楚高速是云南省实施里程最长、投资规模最大的高速公路，全线桥隧比高达61.37%，共有隧道90单幅座，桥梁328单幅座，公路全线穿越高山峡谷，沿线地质条件复杂。其中，绿汁江大桥全长798米，为玉楚高速的重点控制工程，创下多项纪录：全国首座单塔单跨钢箱梁悬索桥、单塔单跨跨度最大的悬索桥（780米）、第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥、悬索桥中隧道锚倾角最大（54°）。玉楚高速公路通车后，惠及沿线上千万群众，楚雄州双柏县结束了没有高速公路的历史。
埃及斋月十日城轻轨铁路是埃及第一条电气化铁路，中铁五局负责全线所有机电系统安装调试工作。该铁路是连接开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城的重要纽带，也是中埃“一带一路”合作旗舰项目之一，对埃及开罗的城市发展发挥重要作用，也将在中东地区、阿拉伯世界、非洲国家产生良好的示范作用。
香港科技大学 （广州）占地面积约1669亩，是广州大学与香港科技大学举办的具有法人资格的合作办学机构，学校融合内地与香港优质教育资源，对于推动我国高等教育综合改革、促进内地与香港融合发展、服务粤港澳大湾区建设具有积极意义。
深圳地铁“两线三枢纽”是国内一次建成规模最大的城市轨道交通工程，即深圳轨道交通14号线、11号线福岗段以及14号线串联的岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽，标志着深圳打造现代化高质量综合立体交通网，助力交通强国建设迈出了新步伐。
大瑞铁路大保段是中缅国际铁路通道的重要组成部分，全线新建桥梁34座、隧道21座，总长115.8公里，占线路全长约87%。自开工建设以来，建设者克服溜坍、突泥、涌水等地质灾害，克服山谷横风影响，建成了澜沧江特大桥，积累了复杂地质条件下铁路隧道和桥梁建造的宝贵经验。
郑渝高铁是我国西南地区外出又一快速客运通道，其开通更加紧密加强了中原城市群、成渝地区双城经济圈联系，北京、郑州至重庆最快6小时46分、4小时23分可达。
成兰铁路跃龙门隧道是我国在建铁路最为艰难的越岭隧道之一。成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网西线“兰州-广州”通道的咽喉，是一条通达海拔3000米以上的“天路”，跃龙门隧道是施工中需要重点解决的“拦路虎”。龙门山地处汶川地震灾害核心区，地形陡峻，岭谷高差悬殊大，地质灾害频发，具有“四极三高五复杂”的特点，施工面临多项世界性难题，是我国在建铁路最为艰难的越岭隧道之一。
凤凰磁浮观光快线是国内首个磁浮文化旅游项目，是连接凤凰高铁站至凤凰古城的一条旅游线路，被列入湖南省“十三五”旅游规划和湖南省重点建设工程，开通运营后，凤凰县成为全国唯一一个拥有磁浮旅游轨道的县级城市和旅游景区，极大提升了凤凰县的旅游品质，推动凤凰县全域旅游的发展，对湘西巩固脱贫成果、走向乡村振兴具有积极的推动作用。
（综合）