A4版：文艺副刊
奋进者
刊发日期：2023-01-01 阅读次数： 作者：
华南公司 高启航
12月25日晨，当第一缕阳光透过已如薄纸的深色云朵，照在路口隧道进口洞门前的水泥平地上时，宣绩高铁控制性工程——路口隧道，它正身披金灿暖阳，在鲜红的旗帜下举行着盛大的贯通仪式。
鼎沸的人群之中，有这么一个人，面对镜头，笑得格外灿烂。他叫李鹏，现任项目三工区架子六队技术主管。架子六队亦被称为隧道队，是路口隧道建设的主力军。
“路口隧道进出口是在去年3月份相继进行暗洞开挖，但前期准备，却有很长时间。”李鹏若有所思地继续讲道，“2020年8月，我乘上工区皮卡，伴着发动机在乡间泥泞小道长久的轰鸣声，挺进了路口大山。那时的路口隧道进口处荒无人烟，只有坡上树枝间不时传来的鸟鸣，让我知道这里是生命可至之处。”
常人乍听下，或许会生出一番对艰难困苦的计较。但于李鹏来讲，早已见过风雪，怎会畏惧严寒？没有多余的话语，自那时起李鹏便将身心皆放入隧道，直至今日。
当我问及：两年多的时间里，令他记忆最深的一件事情是什么？片刻思索下，李鹏向我娓娓道来一段隧道建设的牵挂往事。
2021年12月，岁末的各类光景早已在大红灯笼与春联的叫卖声中染上一抹喜庆之色。此番氛围下，和往常一样与测量人员一同进入路口隧道进行定期检查的李鹏，却一点儿也高兴不起来。“当我们来到浅埋段测完地表高程，却发现地表距离隧道洞顶仅不足2米，而且隧道内围岩质量极差，导致隧道内多处渗水，最前端的掌子面更是出现小幅涌水情况。”李鹏接着讲道，“在我身边的、第一次遇到如此复杂突发情况的测量员早已不知如何是好，我在第一时间也未理出解决问题的头绪。”
在无法定夺之际，李鹏第一时间跟项目有关领导取得联系，通报所遇到的问题，陪同领导第一时间奔赴现场进行勘察，组织相关人员开会研讨，于细思下建言献策，使解决方案迅速制定下来。并且，在他的积极动员下，本应是两班倒的工人们毫无怨言、全员上阵，以最快的速度按既定方案进行整改。最终，顺利化解此次危机。那时所见证的“人心齐，泰山移”使李鹏时至今日，再次回想，依旧热泪盈眶。
对于李鹏来讲，路口隧道施工的大多数工序都是从头开始的，但这却并不意味着从零开始。2017年7月参建蒙华五标西安岭隧道、2019年8月参建深圳地铁14号线以及如今的宣绩高铁路口隧道。正因李鹏有着较为丰富的工作经验，加上参建全员皆有共赴艰险的团结之心，架子六队在宣绩的逢山开路之途虽有坎坷，但于蜿蜒中依旧是不断向前！
值得一提的是，路口隧道不仅为李鹏的事业增添了厚重的经验，更是助他于此地邂逅了命中注定的那个“她”。提及此事，李鹏的脸上除了洋溢着幸福，还有一份之前未曾有过的腼腆隐于喜笑间。这份腼腆正如他的准岳父，同在三工区，担任安全副队长的黄建国所讲：“人家是八字还没一撇，他们两个小娃娃倒是八字只差了一撇嘞！”此间幸福，宜自尝其中鼾甜，不足为外人道也。
李鹏是路口隧道的奋进者。铁道事业的奋进者从不孤身，正如路口隧道的顺利贯通离不开所有为它付出过心血的人，团结奋斗的人们皆当被赞为时代的奋进者！你听，当风儿吹进已经贯通的路口隧道，传出阵阵不绝的回响之音——那可是它在诉说着，让险阻变通途的开路先锋们的点滴岁月故事……
12月25日晨，当第一缕阳光透过已如薄纸的深色云朵，照在路口隧道进口洞门前的水泥平地上时，宣绩高铁控制性工程——路口隧道，它正身披金灿暖阳，在鲜红的旗帜下举行着盛大的贯通仪式。
鼎沸的人群之中，有这么一个人，面对镜头，笑得格外灿烂。他叫李鹏，现任项目三工区架子六队技术主管。架子六队亦被称为隧道队，是路口隧道建设的主力军。
“路口隧道进出口是在去年3月份相继进行暗洞开挖，但前期准备，却有很长时间。”李鹏若有所思地继续讲道，“2020年8月，我乘上工区皮卡，伴着发动机在乡间泥泞小道长久的轰鸣声，挺进了路口大山。那时的路口隧道进口处荒无人烟，只有坡上树枝间不时传来的鸟鸣，让我知道这里是生命可至之处。”
常人乍听下，或许会生出一番对艰难困苦的计较。但于李鹏来讲，早已见过风雪，怎会畏惧严寒？没有多余的话语，自那时起李鹏便将身心皆放入隧道，直至今日。
当我问及：两年多的时间里，令他记忆最深的一件事情是什么？片刻思索下，李鹏向我娓娓道来一段隧道建设的牵挂往事。
2021年12月，岁末的各类光景早已在大红灯笼与春联的叫卖声中染上一抹喜庆之色。此番氛围下，和往常一样与测量人员一同进入路口隧道进行定期检查的李鹏，却一点儿也高兴不起来。“当我们来到浅埋段测完地表高程，却发现地表距离隧道洞顶仅不足2米，而且隧道内围岩质量极差，导致隧道内多处渗水，最前端的掌子面更是出现小幅涌水情况。”李鹏接着讲道，“在我身边的、第一次遇到如此复杂突发情况的测量员早已不知如何是好，我在第一时间也未理出解决问题的头绪。”
在无法定夺之际，李鹏第一时间跟项目有关领导取得联系，通报所遇到的问题，陪同领导第一时间奔赴现场进行勘察，组织相关人员开会研讨，于细思下建言献策，使解决方案迅速制定下来。并且，在他的积极动员下，本应是两班倒的工人们毫无怨言、全员上阵，以最快的速度按既定方案进行整改。最终，顺利化解此次危机。那时所见证的“人心齐，泰山移”使李鹏时至今日，再次回想，依旧热泪盈眶。
对于李鹏来讲，路口隧道施工的大多数工序都是从头开始的，但这却并不意味着从零开始。2017年7月参建蒙华五标西安岭隧道、2019年8月参建深圳地铁14号线以及如今的宣绩高铁路口隧道。正因李鹏有着较为丰富的工作经验，加上参建全员皆有共赴艰险的团结之心，架子六队在宣绩的逢山开路之途虽有坎坷，但于蜿蜒中依旧是不断向前！
值得一提的是，路口隧道不仅为李鹏的事业增添了厚重的经验，更是助他于此地邂逅了命中注定的那个“她”。提及此事，李鹏的脸上除了洋溢着幸福，还有一份之前未曾有过的腼腆隐于喜笑间。这份腼腆正如他的准岳父，同在三工区，担任安全副队长的黄建国所讲：“人家是八字还没一撇，他们两个小娃娃倒是八字只差了一撇嘞！”此间幸福，宜自尝其中鼾甜，不足为外人道也。
李鹏是路口隧道的奋进者。铁道事业的奋进者从不孤身，正如路口隧道的顺利贯通离不开所有为它付出过心血的人，团结奋斗的人们皆当被赞为时代的奋进者！你听，当风儿吹进已经贯通的路口隧道，传出阵阵不绝的回响之音——那可是它在诉说着，让险阻变通途的开路先锋们的点滴岁月故事……