A2版：施工生产
抢渡嘉陵江
--二公司广绵高速3标施工纪实
刊发日期：2022-12-23 阅读次数： 作者：梁振陈传江
奔腾轰鸣，氤氲水汽，滋润出嘉陵江的千年豪迈与柔情，高耸的桥墩矗立在江中，江面倒影让大桥雄姿更显伟丽。
二公司广绵高速3标项目线路长12.4千米，主要工程为桥梁4.96千米/7座，隧道5.07千米/4座，桥隧比达81%。
抢渡嘉陵江知难而进
站在嘉陵江特大桥2号墩上，向远眺望，一座座桥墩拔地而起，宛若一条长龙横卧江面。嘉陵江特大桥长1555米，是全线控制性工程之一。
“2号墩能否在涨水之前出水”是大桥施工的关键节点。为保障工期，项目部在原有一名总工程师的基础上，又新增一名桥梁建设经验丰富的总工程师。项目经理赵江深入现场，进行现场考察，测地形、观水位，走访调研周围居民，咨询每年水位变化情况，同时安排项目副总工程师专门负责对接桥址下游水电站，得到科学的水位变化统计数据，并整理成水位变化周期图，为后期施工方案的确定，提高了可靠的水位资料。
“通路”是摆在眼前的第一道关卡，需要在深水区域架设钢栈桥。为加强技术攻关，项目部成立科研攻关小组，不断开展技术方案研讨会，最终确定在主桥上游侧架设一条“12+3在结构形式的钢栈桥。经过现场反复观察，总结施工经验，科研小组研究确定了“嘉陵江特大桥深水承台围堰技术优化方案”，节约了经济成本和时间成本。
针对2号墩施工，项目部先后攻克了水位落差大、岩层倾斜陡直、岩石强度高、基坑石方开挖技术难度高等问题。分管嘉陵江施工生产的副经理身体和精神都处于紧绷状态，每天在微信运动中都可以看到他的步数是最多的。经过项目团队的艰苦鏖战，10月10日提前完成2号墩汛期前出水节点任务，得到业主通报表扬。
聚焦大商务提质增效
项目部按照大商务管理要求，全过程、全要素、全方位强化成本管控，坚持动态成本效益理念，打造“全员价值创造文化”。
从“细”出发做好“降本账”。按照以往施工经验，协作队伍加工钢筋，消耗系数约为1.5%，分散加工很难做到全盘考虑，也不利于边角料钢材的二次利用，最终消耗系数大概率会超过1.5%。超耗成为常态，物资节超考核也难以执行。项目部分析决定在钢结构分公司集中加工，以计划订单模式加工钢材，从管理上节约消耗成本。
以“精”为本算好“提质法”。建设初期拌和站便引入 “工程拌和站企业综合管理系统”。该系统可实现采用目前最先进的B/S架构，对原材料、试验室、生产调度、车辆、物资、配件进行全面管理，实现任务的智能调度，多机组联合生产及实时监控，规范项目管理，优化资源组合，提高项目运行效率，能及时核算项目的砼节超情况。
用“实”做基打赢“攻坚战”。项目成本管理是项目管理的核心，要达到“人人都是成本管理者”，关键在制度，更在项目每个人的态度。为调动员工生产积极性，促成人人懂成本，人人关心成本的氛围，项目部制定了桩基专项考核、隧道专项考核、专业化公司考核、架子队管理考核等四个考核文件，并第一时间到各工区进行宣贯解读。
管理重安全 匠心善造
自进场施工以来，项目部始终坚持“安全零事故、风险零容忍”的人本安全理念，制定了“安全、质量、工期、文明施工”目标。安全生产教育为先，项目部以安全生产目标、安全生产责任制、安全技术交底、应急救援预案、专项施工方案、安全操作规程、重大危险源辨识为抓手，强化参建人员安全教育，增强了自我防范意识。对关键工序和危险性较大的部位进行盯控，列出施工现场安全重点排查对象，查出隐患，及时落实整改责任人、限期整改、隐患整改不到位决不复工。优化现场施工方案，加强现场安全管控，确保施工安全。通过采取各项安全措施，项目开工至今未发生重大安全事故，安全生产形势稳定受控，为项目建设创造了一个良好的安全环境。
党建强引领 争当先锋
“党建工作做实就是生产力，做强就是竞争力，做细就是凝聚力。充分发挥党员的带头作用，能够最大限度地激发员工的战斗力。”项目党支部书记李建说，党支部大力推进党建与生产经营相融合，把项目重点、难点、热点问题作为党建工作的切入点,先后在各个工区成立党员先锋岗、建红旗责任区，带头解决项目“疑难杂症”，将“三勇”活动切实落到实处。
党支部组织党员深入施工现场，对重点部位、重点工序开展无死角检查，对发现的违反安全操作规程的行为，现场制止、现场教育、现场纠正，对发现的重大安全隐患，建立登记造册制度，要求各班组认真整改，并组织进行验收检查，直到消除隐患，实现闭环管理。
作为一名“老党员”，李建更是以身作则，针对项目征地政策未明确及范围广、难度大，红线内附着物多等困难，他统筹兼顾，抓住关键。一方面主动与当地政府、乡镇、村民进行沟通协调，赢得政府部门的大力支持；另一方面挨家挨户做思想工作，为拆迁民众答疑解惑，细心讲解，排忧解难，为项目顺利开工赢得理解。针对施工工作面不连续的情况，采取“见缝插针、多点开花”，协调解决一个点，及时施工一个点，实现了由点到面的连贯施工。
战鼓催征马蹄疾，砥砺奋进正当时。看着现场如火如荼的施工大干场面，展望新的出川蜀道，那将是多么美丽壮阔的画面，让人无尽遐想。（梁振陈传江）
二公司广绵高速3标项目线路长12.4千米，主要工程为桥梁4.96千米/7座，隧道5.07千米/4座，桥隧比达81%。
抢渡嘉陵江知难而进
站在嘉陵江特大桥2号墩上，向远眺望，一座座桥墩拔地而起，宛若一条长龙横卧江面。嘉陵江特大桥长1555米，是全线控制性工程之一。
“2号墩能否在涨水之前出水”是大桥施工的关键节点。为保障工期，项目部在原有一名总工程师的基础上，又新增一名桥梁建设经验丰富的总工程师。项目经理赵江深入现场，进行现场考察，测地形、观水位，走访调研周围居民，咨询每年水位变化情况，同时安排项目副总工程师专门负责对接桥址下游水电站，得到科学的水位变化统计数据，并整理成水位变化周期图，为后期施工方案的确定，提高了可靠的水位资料。
“通路”是摆在眼前的第一道关卡，需要在深水区域架设钢栈桥。为加强技术攻关，项目部成立科研攻关小组，不断开展技术方案研讨会，最终确定在主桥上游侧架设一条“12+3在结构形式的钢栈桥。经过现场反复观察，总结施工经验，科研小组研究确定了“嘉陵江特大桥深水承台围堰技术优化方案”，节约了经济成本和时间成本。
针对2号墩施工，项目部先后攻克了水位落差大、岩层倾斜陡直、岩石强度高、基坑石方开挖技术难度高等问题。分管嘉陵江施工生产的副经理身体和精神都处于紧绷状态，每天在微信运动中都可以看到他的步数是最多的。经过项目团队的艰苦鏖战，10月10日提前完成2号墩汛期前出水节点任务，得到业主通报表扬。
聚焦大商务提质增效
项目部按照大商务管理要求，全过程、全要素、全方位强化成本管控，坚持动态成本效益理念，打造“全员价值创造文化”。
从“细”出发做好“降本账”。按照以往施工经验，协作队伍加工钢筋，消耗系数约为1.5%，分散加工很难做到全盘考虑，也不利于边角料钢材的二次利用，最终消耗系数大概率会超过1.5%。超耗成为常态，物资节超考核也难以执行。项目部分析决定在钢结构分公司集中加工，以计划订单模式加工钢材，从管理上节约消耗成本。
以“精”为本算好“提质法”。建设初期拌和站便引入 “工程拌和站企业综合管理系统”。该系统可实现采用目前最先进的B/S架构，对原材料、试验室、生产调度、车辆、物资、配件进行全面管理，实现任务的智能调度，多机组联合生产及实时监控，规范项目管理，优化资源组合，提高项目运行效率，能及时核算项目的砼节超情况。
用“实”做基打赢“攻坚战”。项目成本管理是项目管理的核心，要达到“人人都是成本管理者”，关键在制度，更在项目每个人的态度。为调动员工生产积极性，促成人人懂成本，人人关心成本的氛围，项目部制定了桩基专项考核、隧道专项考核、专业化公司考核、架子队管理考核等四个考核文件，并第一时间到各工区进行宣贯解读。
管理重安全 匠心善造
自进场施工以来，项目部始终坚持“安全零事故、风险零容忍”的人本安全理念，制定了“安全、质量、工期、文明施工”目标。安全生产教育为先，项目部以安全生产目标、安全生产责任制、安全技术交底、应急救援预案、专项施工方案、安全操作规程、重大危险源辨识为抓手，强化参建人员安全教育，增强了自我防范意识。对关键工序和危险性较大的部位进行盯控，列出施工现场安全重点排查对象，查出隐患，及时落实整改责任人、限期整改、隐患整改不到位决不复工。优化现场施工方案，加强现场安全管控，确保施工安全。通过采取各项安全措施，项目开工至今未发生重大安全事故，安全生产形势稳定受控，为项目建设创造了一个良好的安全环境。
党建强引领 争当先锋
“党建工作做实就是生产力，做强就是竞争力，做细就是凝聚力。充分发挥党员的带头作用，能够最大限度地激发员工的战斗力。”项目党支部书记李建说，党支部大力推进党建与生产经营相融合，把项目重点、难点、热点问题作为党建工作的切入点,先后在各个工区成立党员先锋岗、建红旗责任区，带头解决项目“疑难杂症”，将“三勇”活动切实落到实处。
党支部组织党员深入施工现场，对重点部位、重点工序开展无死角检查，对发现的违反安全操作规程的行为，现场制止、现场教育、现场纠正，对发现的重大安全隐患，建立登记造册制度，要求各班组认真整改，并组织进行验收检查，直到消除隐患，实现闭环管理。
作为一名“老党员”，李建更是以身作则，针对项目征地政策未明确及范围广、难度大，红线内附着物多等困难，他统筹兼顾，抓住关键。一方面主动与当地政府、乡镇、村民进行沟通协调，赢得政府部门的大力支持；另一方面挨家挨户做思想工作，为拆迁民众答疑解惑，细心讲解，排忧解难，为项目顺利开工赢得理解。针对施工工作面不连续的情况，采取“见缝插针、多点开花”，协调解决一个点，及时施工一个点，实现了由点到面的连贯施工。
战鼓催征马蹄疾，砥砺奋进正当时。看着现场如火如荼的施工大干场面，展望新的出川蜀道，那将是多么美丽壮阔的画面，让人无尽遐想。（梁振陈传江）