A4版：文艺副刊
太行山的雪
刊发日期：2022-12-16 阅读次数： 作者：
华南公司 伍毅夫
1990年冬，我到太行山西侧沁河峡谷修侯月线的四处八队采访，汽车在山上行驶不久，迎面而来的雪花便飘飘洒洒在车窗外飞舞。对我一个从南方来到北方的人来说，第一次看到满天雪花飘舞的世界，心里感到这雪的到来，让这个世界变得更加纯洁、更加干净，更加洁白。
到了队部驻地不久，队党支部书记罗文杰告诉我说：“这里地势险要，周围绝壁悬崖，有人说这里比修成昆线还艰苦，还把这里的情形编成顺口溜 ‘背靠悬崖住，面对绝壁走，望山雪花飘，眼看黄水流。’”
然而刚修便道时，正是隆冬季节，天气异常寒冷，大雪几天下个不停，还经常封山，给施工带来极大的困难。为了加快便道的施工进度，工人们顶风冒雪破冰涉水把急需的材料搬运过河。在悬崖上打炮眼，无法站立，他们就用安全绳把人和风钻吊在悬崖上打。水管被冻住，工人们就用火烤，烤化了冰再干。当时机械运不进来，工人们硬是用一个前倾式翻斗车推完一座公路小隧道的石碴。有的职工手被冻得红肿，血染红了手套，仍然坚持干下去。
职工的生活更是艰苦。工棚一时没有修好，工人们就暂住在农民的房子。住处离工地有8里多路，早上职工坐卡车上班，耳朵上、眼睫毛上、头发上都落满了雪花，一身透心凉。中午送到工地的饭菜都成了雪渣。八队的职工就是在这样的条件下，经过5个多月的艰苦奋战，顶风冒雪终于提前打通了通往沁河隧道的便道，迎接大部队进山。也和太行山的大雪度过了一个不平凡的冬季。
2005年冬季，又是一个冬季。我被返聘到五局四处石太项目部搞宣传工作，住的地方是太行山的东侧 ，这里是山西省和河北省交界的娘子关附近，担负石太客运专线太行山隧道9号斜井施工任务。
我刚到那里，就遇到入冬后的第一场大雪，冬天寒风刺骨，呼呼的西北风卷着鹅毛大雪下个不停。人们踩在积雪上发出嘎吱嘎吱的声音，好像一曲美妙的音乐。但是这对当时正在搞筹备工作的工人们是一个极大的考验。这些从南方来的员工，第一次遇到这么恶劣的天气还有些不适应，但对太行山的雪花还有一种新鲜感，然而工期的紧迫催促工人们加快进度。
一次我在工地上看到，工地变电所供电需要从50多米高的崖坎上放下400多米长的大电缆，共有两吨多重。当时正下着大雪，雪花漫天飞舞，天气十分寒冷，冻得大家直打哆嗦。只见共产党员，机修班长李恒建站出来说了一句：“我先下去，大家跟我来！”只见他一手拉着电缆线头，一手用竹竿拨开荆棘和野草，冒着纷纷扬扬的大雪缓慢地往崖边走下去，不顾手和脸被野枣树的刺划出道道血痕，还是艰难地一步一步向前走下去。在李班长的带领下，大家终于用最短的时间放好了电缆，为现场施工用电解决了一个重要的难题。干完活大家冒着雪花打起了雪仗，把雪揉成团向对方扔去，雪落在人们的颈项上，里面热外面冷，那感觉特别舒服刺激。
为了抢通太行山隧道的开挖，四公司员工在风雪弥漫的天气里，度过了不平凡的三个冬季，终于实现了隧道的胜利贯通。人们冒雪迎来了石太客运专线的铺轨，度过了那些不平凡的风雪交加的日子。
我喜欢太行山的雪，更喜欢那些在太行山冬季不畏严寒、艰苦奋斗的开路先锋。太行山的雪已经融入民族的血液，化成了那个时代的精神印记。
1990年冬，我到太行山西侧沁河峡谷修侯月线的四处八队采访，汽车在山上行驶不久，迎面而来的雪花便飘飘洒洒在车窗外飞舞。对我一个从南方来到北方的人来说，第一次看到满天雪花飘舞的世界，心里感到这雪的到来，让这个世界变得更加纯洁、更加干净，更加洁白。
到了队部驻地不久，队党支部书记罗文杰告诉我说：“这里地势险要，周围绝壁悬崖，有人说这里比修成昆线还艰苦，还把这里的情形编成顺口溜 ‘背靠悬崖住，面对绝壁走，望山雪花飘，眼看黄水流。’”
然而刚修便道时，正是隆冬季节，天气异常寒冷，大雪几天下个不停，还经常封山，给施工带来极大的困难。为了加快便道的施工进度，工人们顶风冒雪破冰涉水把急需的材料搬运过河。在悬崖上打炮眼，无法站立，他们就用安全绳把人和风钻吊在悬崖上打。水管被冻住，工人们就用火烤，烤化了冰再干。当时机械运不进来，工人们硬是用一个前倾式翻斗车推完一座公路小隧道的石碴。有的职工手被冻得红肿，血染红了手套，仍然坚持干下去。
职工的生活更是艰苦。工棚一时没有修好，工人们就暂住在农民的房子。住处离工地有8里多路，早上职工坐卡车上班，耳朵上、眼睫毛上、头发上都落满了雪花，一身透心凉。中午送到工地的饭菜都成了雪渣。八队的职工就是在这样的条件下，经过5个多月的艰苦奋战，顶风冒雪终于提前打通了通往沁河隧道的便道，迎接大部队进山。也和太行山的大雪度过了一个不平凡的冬季。
2005年冬季，又是一个冬季。我被返聘到五局四处石太项目部搞宣传工作，住的地方是太行山的东侧 ，这里是山西省和河北省交界的娘子关附近，担负石太客运专线太行山隧道9号斜井施工任务。
我刚到那里，就遇到入冬后的第一场大雪，冬天寒风刺骨，呼呼的西北风卷着鹅毛大雪下个不停。人们踩在积雪上发出嘎吱嘎吱的声音，好像一曲美妙的音乐。但是这对当时正在搞筹备工作的工人们是一个极大的考验。这些从南方来的员工，第一次遇到这么恶劣的天气还有些不适应，但对太行山的雪花还有一种新鲜感，然而工期的紧迫催促工人们加快进度。
一次我在工地上看到，工地变电所供电需要从50多米高的崖坎上放下400多米长的大电缆，共有两吨多重。当时正下着大雪，雪花漫天飞舞，天气十分寒冷，冻得大家直打哆嗦。只见共产党员，机修班长李恒建站出来说了一句：“我先下去，大家跟我来！”只见他一手拉着电缆线头，一手用竹竿拨开荆棘和野草，冒着纷纷扬扬的大雪缓慢地往崖边走下去，不顾手和脸被野枣树的刺划出道道血痕，还是艰难地一步一步向前走下去。在李班长的带领下，大家终于用最短的时间放好了电缆，为现场施工用电解决了一个重要的难题。干完活大家冒着雪花打起了雪仗，把雪揉成团向对方扔去，雪落在人们的颈项上，里面热外面冷，那感觉特别舒服刺激。
为了抢通太行山隧道的开挖，四公司员工在风雪弥漫的天气里，度过了不平凡的三个冬季，终于实现了隧道的胜利贯通。人们冒雪迎来了石太客运专线的铺轨，度过了那些不平凡的风雪交加的日子。
我喜欢太行山的雪，更喜欢那些在太行山冬季不畏严寒、艰苦奋斗的开路先锋。太行山的雪已经融入民族的血液，化成了那个时代的精神印记。