A1版：集团新闻
新建成渝中线铁路四川段举行授标暨进场工作会
蒲青松出席并到局成渝中线铁路四川段项目调研
刊发日期：2022-12-02 阅读次数： 作者：肖申后云川
成都讯11月28日，新建成渝中线铁路四川段授标暨进场工作会议在成都举行，长江铁路集团四川公司党委书记、总经理鲜国向中标单位授标并讲话，与中标单位签订 《安全生产协议书》《铁路建设项目廉洁协议书》。中铁五局党委书记、董事长蒲青松出席会议。
鲜国指出，此次会议既是授标会，也是动员会、部署会，各参建单位要落实习近平总书记对铁路工作重要指示批示精神，以党的二十大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，按照“谋开局、强管理、重落实”的总体部署，定好调、开好局、起好步，全面掀起成渝中线铁路建设高潮，全面打造世界高速铁路新标杆，为服务川渝经济社会，为建设社会主义现代化贡献力量。他强调，要深刻认识成渝中线铁路工程建设的重要意义，进一步统一思想，明确目标，纵深推进标准化管理，矢志不渝地把成渝中线铁路建设成为安全工程、优质工程、精品工程。
成渝中线铁路作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是长江经济带沿江高铁通道的重要组成部分。项目线路自成都枢纽成都站向东引出，经成都东部新区和资阳乐至县、安岳县进入重庆境内，止于重庆北站，全长约292公里。建成后，将形成成都、重庆两大中心城市间最高效最便捷的客运通道，为提升双城核心能级和带动力、合力打造区域协作的高水平样板提供有力支撑。
中铁五局承建的CYZXZQ-9标段位于四川省资阳市安岳县境内,标段线路总长28.353千米，其中：隧道长1.661千米/3座，占比5.8%；桥梁长20.665千米/38座，占比72.9%；路基长6.04千米，总占比21.3%。控制性及重难点工程为麻湾双线特大桥、荣家湾隧道、跨资铜高速特大桥，计划工期为60个月。
11月29日，蒲青松到局成渝中线铁路项目（四川段）现场调研，并组织召开了项目进场推进会。
蒲青松先后来到中铁五局管段内的油房沟水库特大桥、荣家湾梁场、荣家湾隧道进口、田柳湾特大桥进行深入调查，了解项目前期准备工作情况与施工组织策划情况。
在进场工作推进会上，蒲青松听取了成都工程公司、六公司关于项目情况的汇报。他指出，修建成渝中线意义重大，各参建单位要按照“谋开局、强管理、重落实”的总体部署，定好调、开好局、起好步，为全面掀起成渝中线铁路建设高潮打下坚实基础。
蒲青松强调，要坚持开工必先、全程领先，确保首件工程第一，项目推进第一，在确保安全生产的前提下，全面实现开工必优、一次成优、全线创优。参建单位要配齐高质量管理团队，加强协同配合，积极推动工作。在成本管控上要精准策划，加强项目策划交底，推进大商务管理落实落地。要切实发挥大线出人才的培养优势，站在为企业培养后续人才的高度，分层次地培养出优秀管理人才、科技人才、技术人才、架子队以及劳务班组。发挥好大线出成果的创新优势，提前规划拟定相关科研课题，统筹部署、有序推进，力争在成渝中线收获更多的科研成果，获得更高层级的科技大奖。要深入推进“勇当先锋、勇争一流、勇创效益”党建主题实践活动在项目落地见效，严格落实“勤俭办企十不准”要求和“六提倡六禁止”作风建设规定，抓好项目团队建设，营造风清气正的干事创业环境。
中铁五局副总经理卢平，一公司、成都公司、六公司、成渝中线铁路项目有关负责人参加相关活动。（肖申后云川）
鲜国指出，此次会议既是授标会，也是动员会、部署会，各参建单位要落实习近平总书记对铁路工作重要指示批示精神，以党的二十大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，按照“谋开局、强管理、重落实”的总体部署，定好调、开好局、起好步，全面掀起成渝中线铁路建设高潮，全面打造世界高速铁路新标杆，为服务川渝经济社会，为建设社会主义现代化贡献力量。他强调，要深刻认识成渝中线铁路工程建设的重要意义，进一步统一思想，明确目标，纵深推进标准化管理，矢志不渝地把成渝中线铁路建设成为安全工程、优质工程、精品工程。
成渝中线铁路作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是长江经济带沿江高铁通道的重要组成部分。项目线路自成都枢纽成都站向东引出，经成都东部新区和资阳乐至县、安岳县进入重庆境内，止于重庆北站，全长约292公里。建成后，将形成成都、重庆两大中心城市间最高效最便捷的客运通道，为提升双城核心能级和带动力、合力打造区域协作的高水平样板提供有力支撑。
中铁五局承建的CYZXZQ-9标段位于四川省资阳市安岳县境内,标段线路总长28.353千米，其中：隧道长1.661千米/3座，占比5.8%；桥梁长20.665千米/38座，占比72.9%；路基长6.04千米，总占比21.3%。控制性及重难点工程为麻湾双线特大桥、荣家湾隧道、跨资铜高速特大桥，计划工期为60个月。
11月29日，蒲青松到局成渝中线铁路项目（四川段）现场调研，并组织召开了项目进场推进会。
蒲青松先后来到中铁五局管段内的油房沟水库特大桥、荣家湾梁场、荣家湾隧道进口、田柳湾特大桥进行深入调查，了解项目前期准备工作情况与施工组织策划情况。
在进场工作推进会上，蒲青松听取了成都工程公司、六公司关于项目情况的汇报。他指出，修建成渝中线意义重大，各参建单位要按照“谋开局、强管理、重落实”的总体部署，定好调、开好局、起好步，为全面掀起成渝中线铁路建设高潮打下坚实基础。
蒲青松强调，要坚持开工必先、全程领先，确保首件工程第一，项目推进第一，在确保安全生产的前提下，全面实现开工必优、一次成优、全线创优。参建单位要配齐高质量管理团队，加强协同配合，积极推动工作。在成本管控上要精准策划，加强项目策划交底，推进大商务管理落实落地。要切实发挥大线出人才的培养优势，站在为企业培养后续人才的高度，分层次地培养出优秀管理人才、科技人才、技术人才、架子队以及劳务班组。发挥好大线出成果的创新优势，提前规划拟定相关科研课题，统筹部署、有序推进，力争在成渝中线收获更多的科研成果，获得更高层级的科技大奖。要深入推进“勇当先锋、勇争一流、勇创效益”党建主题实践活动在项目落地见效，严格落实“勤俭办企十不准”要求和“六提倡六禁止”作风建设规定，抓好项目团队建设，营造风清气正的干事创业环境。
中铁五局副总经理卢平，一公司、成都公司、六公司、成渝中线铁路项目有关负责人参加相关活动。（肖申后云川）