A1版：集团新闻
157亿！中铁五局连续中标多个铁路标段
刊发日期：2022-12-02 阅读次数： 作者：综合
长沙讯 自11月份以来，中铁五局先后中标成渝中线铁路四川段9标、重庆段3标、重庆枢纽，瑞梅铁路1标，深汕铁路2标，西渝铁路10标，玉岑铁路4标等7个铁路项目，共计157.77亿元。3个重点铁路项目将陆续完成开标。
中标参建的成渝中线铁路是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是长江经济带沿江高铁通道的重要组成部分。项目线路自成都枢纽成都站向东引出，经成都东部新区和资阳乐至县、安岳县进入重庆境内，止于重庆北站，全长约292公里。项目建成后，将形成成都、重庆两大中心城市间最高效最便捷的客运通道，为提升双城核心能级和带动力、合力打造区域协作的高水平样板提供有力支撑。中铁五局承担了四川段9标28.353千米，重庆段3标31.874千米，以及重庆枢纽的施工任务。
中标参建的瑞梅铁路是国家 《中长期铁路网规划》普速铁路网的重要组成部分，建成后将成为一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊，对完善赣粤地区铁路网，巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。中铁五局承担了1标正线长31.14千米的施工任务。
中标的西渝铁路重庆段10标，总长32.1千米。该铁路是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道的重要组成部分，路网地位十分重要。建成后，推动中西部地区路网结构进一步完善。
中标参建的深汕铁路是国家中长期铁路网中沿海通道的重要组成部分，主要服务于东部沿海经济发展带，承担深圳与深汕合作区间高频高速城际功能。中铁五局承担了深汕铁路2标正线长29.6千米的施工任务。
中标参建的玉岑铁路是广西全面深入对接粤港澳大湾区发展而主导投资建设的交通枢纽项目。中铁五局承担4标段17.13千米的施工任务。 （综合）
中标参建的成渝中线铁路是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是长江经济带沿江高铁通道的重要组成部分。项目线路自成都枢纽成都站向东引出，经成都东部新区和资阳乐至县、安岳县进入重庆境内，止于重庆北站，全长约292公里。项目建成后，将形成成都、重庆两大中心城市间最高效最便捷的客运通道，为提升双城核心能级和带动力、合力打造区域协作的高水平样板提供有力支撑。中铁五局承担了四川段9标28.353千米，重庆段3标31.874千米，以及重庆枢纽的施工任务。
中标参建的瑞梅铁路是国家 《中长期铁路网规划》普速铁路网的重要组成部分，建成后将成为一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊，对完善赣粤地区铁路网，巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。中铁五局承担了1标正线长31.14千米的施工任务。
中标的西渝铁路重庆段10标，总长32.1千米。该铁路是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道的重要组成部分，路网地位十分重要。建成后，推动中西部地区路网结构进一步完善。
中标参建的深汕铁路是国家中长期铁路网中沿海通道的重要组成部分，主要服务于东部沿海经济发展带，承担深圳与深汕合作区间高频高速城际功能。中铁五局承担了深汕铁路2标正线长29.6千米的施工任务。
中标参建的玉岑铁路是广西全面深入对接粤港澳大湾区发展而主导投资建设的交通枢纽项目。中铁五局承担4标段17.13千米的施工任务。 （综合）