A4版：文艺副刊
工地对联
刊发日期：2022-08-26 阅读次数： 作者：
华南公司伍毅夫
2006年春节，我有机会到四公司石太经理部。在太行山隧道施工的工地上，我为项目写了副宣传对联：筑路铁军石太专线创精品，五局精英晋南大地立新功。这副对联的创作使我格外高兴和激动。
我在工地上三十多年写对联的经历，也见证了工地对联的变化。工地对联往往是集体智慧的结晶，大家共同创作的结果，也是工地企业文化一种特殊表现形式，几乎每个施工队都有，深受职工的喜欢。工地对联言简意赅，通俗易懂，鼓舞人心，具有很强的时代感，能表现出筑路大军的思想风貌和高尚情操，能给工人们以启迪和激励，有一种感召向上的磅礴力量。20世纪60年代初，我刚入路不久，要在工程队过第一个春节。工程队在川黔线一个偏僻的山沟里，离城镇很远，买不到对联，队上一时找不到合适的人写对联。听说我有点文化，毛笔字尚能见人，就叫我去写。我抱着试一试的态度答应了。当时心里又兴奋又紧张。原以为自己读书时练过毛笔字，接这个活应该是轻而易举的事。到了队上办公室，红纸铺在桌子上，我拿着毛笔的手开始发抖。这时才感到写对联不那么容易。首先字要写得大一些，而且要圆润、丰满、端正，还要用悬笔，心头不觉一阵发热。我鼓足勇气写了第一副，总算成功了，这时我才长舒了一口气。接着写下去，越写越觉得满意。
在旁边围观的人都说：“小伍，你的毛笔字还可以，没看出来还有两把刷子。”为了写好对联，我抽时间练书法，买一些书法书籍进行学习和临摹。通过练习，毛笔字水平有了进步，写起来也得心应手。后来队里就安排我在工地上搞些宣传工作，这样写对联的机会就多了，字也越写越好，还结合工地实际编一些对联写在工棚、洞口、桥头。转战成昆线时，工地在大渡河和牛日河交汇处的岸边。住地院坝搭建了一个简易牌楼，用小板条钉成方形柱子。拱门插上松枝、柏桠还有小红旗，算是工地上一道亮丽的风景线。我在牌楼柱子上写的对联是：身居山沟修铁路，誓把凉山早打穿。另外还在牛日河公路便桥上的桥墩上写上：一杆风枪四部毛选天下何处是难关；手推斗车胸怀世界，万水千山只等闲。在洞门上写道：大凉山下摆战场保成昆通车，牛日河旁显本领为祖国立功。每次写对联，我都带着舒畅的心情，缤纷的理想，把施工队工友们对于未来的展望，通过一副副对联表达出来。这是我多么值得自豪的一件事！
我们队转移到湘黔线，在修建柳谭隧道斜井时，我在隧道斜井洞门上写的对联是：胸怀祖国修铁路，放眼世界战柳谭。在队部牌楼上写的对联是：脚踏雪峰山修好湘黔铁路，激战溆水河造福子孙万代。
后来我调到处机关宣传部工作。因工作需要到处采访的原因，每到一个工点，我都十分关注工地的对联，把好的内容收集、整理、品读、欣赏，也是一大乐趣。
在衡广复线的一个大桥工地上，我看到工地上的对联是：逢山开路遇水建桥展铁军风采，转战南北战功卓著颂主人业绩。在波连隧道群工地上，我看到的对联是：决战阶段抢通波连才英雄，非常时期攻克难关方好汉。1985年12月，当国务院副总理万里给衡广复线建设者题词 “开路先锋”后，工地上又出现新的对联：建设祖国当开路先锋，劈山斩水逞时代英雄。一次我到京九线去采访，看到四处十二队施工的浰江大桥工地上的对联写道：抒豪情奉献在京九，铸伟业风流洒浰江。在崖婆嘴隧道工地上，看到写的对联是：但见我铁四处职工潇洒战京九，且看咱崖婆嘴隧道从容争第一。
1990年夏天我到侯月线工地蹲点，看到沁河隧道工地上的对联是：忆往昔沁河栈道出奇兵，看今朝侯月铁路逞英豪。还有一副是：敢打硬仗得胜饮马道，勇于奉献扬名太行山。
我到南昆铁路工地现场更爱看队上写的对联，并结合工地实际情况亲自写一些对联。在三队施工的干塘子隧道洞门，我写道：兴三队我靠三队生存，爱三队三队靠我发展。语言朴实动人，看了鼓舞志气。在家竹箐隧道进口洞门上写的对联是，战南昆彩虹跨三省，攻北段银线连五洲。在家竹箐隧道出口洞门上写道：保工期铁建英雄儿女鏖战家竹箐，创信誉青年突击队员建功在南昆。
我热爱在工地上写对联，更爱创作、品读工地对联。每次写对联都感到无比的有趣。每当看到写在工地上的那一副副红彤彤的对联，心里更有一种欢欣喜悦的心情。感谢铁路工地给我施展才华的机会，更感谢工地给我一个实现人生价值的舞台。
2006年春节，我有机会到四公司石太经理部。在太行山隧道施工的工地上，我为项目写了副宣传对联：筑路铁军石太专线创精品，五局精英晋南大地立新功。这副对联的创作使我格外高兴和激动。
我在工地上三十多年写对联的经历，也见证了工地对联的变化。工地对联往往是集体智慧的结晶，大家共同创作的结果，也是工地企业文化一种特殊表现形式，几乎每个施工队都有，深受职工的喜欢。工地对联言简意赅，通俗易懂，鼓舞人心，具有很强的时代感，能表现出筑路大军的思想风貌和高尚情操，能给工人们以启迪和激励，有一种感召向上的磅礴力量。20世纪60年代初，我刚入路不久，要在工程队过第一个春节。工程队在川黔线一个偏僻的山沟里，离城镇很远，买不到对联，队上一时找不到合适的人写对联。听说我有点文化，毛笔字尚能见人，就叫我去写。我抱着试一试的态度答应了。当时心里又兴奋又紧张。原以为自己读书时练过毛笔字，接这个活应该是轻而易举的事。到了队上办公室，红纸铺在桌子上，我拿着毛笔的手开始发抖。这时才感到写对联不那么容易。首先字要写得大一些，而且要圆润、丰满、端正，还要用悬笔，心头不觉一阵发热。我鼓足勇气写了第一副，总算成功了，这时我才长舒了一口气。接着写下去，越写越觉得满意。
在旁边围观的人都说：“小伍，你的毛笔字还可以，没看出来还有两把刷子。”为了写好对联，我抽时间练书法，买一些书法书籍进行学习和临摹。通过练习，毛笔字水平有了进步，写起来也得心应手。后来队里就安排我在工地上搞些宣传工作，这样写对联的机会就多了，字也越写越好，还结合工地实际编一些对联写在工棚、洞口、桥头。转战成昆线时，工地在大渡河和牛日河交汇处的岸边。住地院坝搭建了一个简易牌楼，用小板条钉成方形柱子。拱门插上松枝、柏桠还有小红旗，算是工地上一道亮丽的风景线。我在牌楼柱子上写的对联是：身居山沟修铁路，誓把凉山早打穿。另外还在牛日河公路便桥上的桥墩上写上：一杆风枪四部毛选天下何处是难关；手推斗车胸怀世界，万水千山只等闲。在洞门上写道：大凉山下摆战场保成昆通车，牛日河旁显本领为祖国立功。每次写对联，我都带着舒畅的心情，缤纷的理想，把施工队工友们对于未来的展望，通过一副副对联表达出来。这是我多么值得自豪的一件事！
我们队转移到湘黔线，在修建柳谭隧道斜井时，我在隧道斜井洞门上写的对联是：胸怀祖国修铁路，放眼世界战柳谭。在队部牌楼上写的对联是：脚踏雪峰山修好湘黔铁路，激战溆水河造福子孙万代。
后来我调到处机关宣传部工作。因工作需要到处采访的原因，每到一个工点，我都十分关注工地的对联，把好的内容收集、整理、品读、欣赏，也是一大乐趣。
在衡广复线的一个大桥工地上，我看到工地上的对联是：逢山开路遇水建桥展铁军风采，转战南北战功卓著颂主人业绩。在波连隧道群工地上，我看到的对联是：决战阶段抢通波连才英雄，非常时期攻克难关方好汉。1985年12月，当国务院副总理万里给衡广复线建设者题词 “开路先锋”后，工地上又出现新的对联：建设祖国当开路先锋，劈山斩水逞时代英雄。一次我到京九线去采访，看到四处十二队施工的浰江大桥工地上的对联写道：抒豪情奉献在京九，铸伟业风流洒浰江。在崖婆嘴隧道工地上，看到写的对联是：但见我铁四处职工潇洒战京九，且看咱崖婆嘴隧道从容争第一。
1990年夏天我到侯月线工地蹲点，看到沁河隧道工地上的对联是：忆往昔沁河栈道出奇兵，看今朝侯月铁路逞英豪。还有一副是：敢打硬仗得胜饮马道，勇于奉献扬名太行山。
我到南昆铁路工地现场更爱看队上写的对联，并结合工地实际情况亲自写一些对联。在三队施工的干塘子隧道洞门，我写道：兴三队我靠三队生存，爱三队三队靠我发展。语言朴实动人，看了鼓舞志气。在家竹箐隧道进口洞门上写的对联是，战南昆彩虹跨三省，攻北段银线连五洲。在家竹箐隧道出口洞门上写道：保工期铁建英雄儿女鏖战家竹箐，创信誉青年突击队员建功在南昆。
我热爱在工地上写对联，更爱创作、品读工地对联。每次写对联都感到无比的有趣。每当看到写在工地上的那一副副红彤彤的对联，心里更有一种欢欣喜悦的心情。感谢铁路工地给我施展才华的机会，更感谢工地给我一个实现人生价值的舞台。