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7月22日，中铁五局参建的大瑞铁路大保段开通运营，云南省保山市结束不通火车的历史。大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是中缅国际铁路通道的重要组成部分。六公司承担了大瑞铁路大保段385.5孔T梁的预制架设和全线132.25公里正线轨道铺设的施工任务。施工以来，项目部动态调整铺架施组，分段设置永平、巍山、保山三个桥梁预制场和大理西铺轨基地，把长距离机械铺架施工优化为分段机械人工同步平行施工，化整为零，分段突破。针对长大隧道内铺轨作业现场狭窄、长大隧道内环境湿热、机车缺氧燃烧产生有毒有害气体等艰苦高危施工环境，动态优化施组计划和长大隧道铺轨作业工法，持续完善长大隧道有害气防范安全专项预案，运输、铺架紧密配合，安全快速优质完成了大保段钢轨铺设主体施工，挑战了24‰长大上下坡段、17.614公里特长隧道、隧道口有砟无砟搭接等极端特殊工况，创造了日单班长大隧道高危铺架8公里的施工记录，为大瑞铁路大保段开通运营奠定了坚实的基础。 欧阳开源摄影报道
