A2版：施工生产
沙漠戈壁里的人
刊发日期：2022-04-22 阅读次数： 作者：李维康
走进格尔木最值得一看的景点，当属将军楼公园--青藏公路建设指挥部旧址。这里承载的是“两路”精神，传承的是开路先锋精神。
在中铁五局格茫公路项目上有这么一批年青人，他们坚守工作岗位，兢兢业业，默默无闻，真诚奉献。今天，让我们一起走进格茫公路项目，走进他们的故事。
格茫公路扩建工程位于青海省海西蒙古族藏族自治州，全长343.143公里,建设模式采用新建一幅+老路改建一幅的模式，项目总投资62.046亿元。中铁五局承建工程全长191公里施工任务，主要包括路基、路面、房建、桥涵、交安及机电工程。工程具有点多线长、有效施工时间短、交通转换复杂、环境保护要求高等特点。
夜以继日的人
等了两天，见到文平，是晚上的10点钟。文平抱歉地笑了：“不好意思，管段长，白天只能在车上办公，晚上才到办公室。”
文平，36岁，格茫公路项目经理。从一名普通测量技术工，慢慢成长为管理项目的行家里手。文平对项目管段非常熟悉。在文平的办公桌上是一摞摞蓝图。文平指着墙上的服务站图纸，告诉笔者，哪里是加油站、哪里是检查站、哪里是厕所，多少面积等等。文平如数家珍：“作为项目经理，不熟悉图纸，就跟打仗不熟悉地图一下，瞎指挥。”每年的3、4、5月份，是格尔木沙尘暴最为严重的时候。从早到晚，扬起的沙尘5米开外都看不清人，把门窗关死，沙尘都可以钻进来，办公桌每天要擦两遍，还是满屋的泥腥味。文平说：“从马康公路到格茫公路，这是我的第二个项目，企业给了我信任，我只有加倍工作。”项目点多面广，工作繁多，大干高峰上千人。从早到晚，冒沙前进，上一趟工地来回400公里，陀螺般转个不停，一月鞋穿烂3双，他说这还算爱护的。文平头发白了，结婚后二天就到工地，大干二季度、冲刺三季度，想着早一点把公路建成通车，，向党的二十大献礼……
最怕蚊子的人
钟清一负责项目的测量技术工作，人称“拼命三郎”，扛着测量仪器踏走在盐碱沼泽上，他说：“我一不怕苦、二不怕死，就怕这里的蚊子，简直要吃人。”
工地沿线的荒凉却是蚊子最猖獗的地方。漫漫大草原，夹杂着灌木丛和沼泽地。蚊子就是从这里孳生出来的。这里的蚊子有两个特点，一是多，就像进了养蜂场，手随便一挥就能感觉到蚊子的碰撞；二是它们不像内陆的蚊子白天蛰伏晚上出动，而是白天比晚上还多。
项目部给每个人发了防蚊帽，就像是养蜂人戴的那种。钟清一到工地时，都要全副武装，戴好防蚊帽，把袖口扎紧，戴上手套，同时脚脖子上也要套好套袖，不给蚊子留一丝空隙可钻。
钟清一正在进行点位复测。为了让自己更好地看准仪器，他时常要把纱网掀起来，一不注意，脖子上就趴着几只吸血的蚊子。耳旁时常还伴随着蚊子嗡嗡的声音，没有一刻安宁。
2021年，一个夏季，钟清一和他的同事领教了蚊子的肆虐。同时也收获了青海省政府、交通厅、格尔木市委市政府、青海省交控集团先后组织的20多次，共700人次的观摩学习，以及AA信誉评价。他们传承“两路”精神，不畏严寒酷暑、不惧风沙蚊虫，靠着坚强的意志和顽强拼搏的信念，把公路一米一米地向荒漠更深处推进。
狠抓安全的人
王国旭，35岁，是项目的安全总监，外号“协警”，190多公里的路段，每天5000多辆的车辆量，90%都是大货车。王国旭说：“公路狭窄，一些司机抢道占道，这个时候必须通过当地交警，加大执法力度。才能确保道路畅通，施工安全。”“所以说我这个协警是当之无愧的。”
说起来轻松做起来难，而且倍感压力，项目全线管段有17个路口，同时涉及三电迁改，油气管段、军用光缆和铁塔。稍有不慎就会酿成交通事故和油电气重大安全事故，后果不堪设想。
工程进度不放松，施工安全放首位。格茫公路项目在抢工期，抓进度的同时，更抓紧安全生产，谨防施工人员松懈。站内除安全标语外，还进行了节假日期间安全生产教育，督促现场劳作人员正确穿戴反光背心和安全帽，确保施工安全和施工质量，并安排安全员进行轮班工作，每3小时对现场安全进行一次巡查登记。
王国旭刚刚巡查完施工现场回到办公室，一身的尘土，他说晚上还要组织安全培训，拟发安全文件。欧彬是项目安全员，他说在工地王总对安全工作要求高、管得严、管得住，总能找出别人发现不了的问题，佩服他的细心和耐心。
骆驼般的人
谷杨，36岁，项目副经理兼二工区的工区长。他说自己是一头扎根在高原戈壁的骆驼。
精干壮实，不乏骆驼的精神。2020年5月，谷扬坚决选择格茫公路，选择了戈壁沙漠。来到这里，誓要把路修通才回。
2021年冬天的柴达木盆地，似乎比任何一年都冷，风大得可以把人吹跑。但是格茫项目一段80公里的路基却是繁忙依旧。“我们没有冬休，趁着冰冻，把80公里的沼泽路基施工完。如果不施工，来年冰冻融化，就会彻底地陷入沼泽‘泥涝’。”长期扎根高原的施工经验，让谷杨的现场管理决策更具前瞻性、预见性。
他常年待在工地，早出晚归成为常态，工地现场到处都有他忙碌的身影。当被问及在高原有什么遗憾的时候，他说：“想家人，一年难得见一次。平时还因为忙，连电话都经常推掉……奶奶去世都没回去，有疫情的原因，更多的是实在走不开。”望着谷扬，满脸的诚实和刚毅，让人不由得联想到，在戈壁滩上那肆意的沙尘暴中，依然选择前行的骆驼……
（李维康）
在中铁五局格茫公路项目上有这么一批年青人，他们坚守工作岗位，兢兢业业，默默无闻，真诚奉献。今天，让我们一起走进格茫公路项目，走进他们的故事。
格茫公路扩建工程位于青海省海西蒙古族藏族自治州，全长343.143公里,建设模式采用新建一幅+老路改建一幅的模式，项目总投资62.046亿元。中铁五局承建工程全长191公里施工任务，主要包括路基、路面、房建、桥涵、交安及机电工程。工程具有点多线长、有效施工时间短、交通转换复杂、环境保护要求高等特点。
夜以继日的人
等了两天，见到文平，是晚上的10点钟。文平抱歉地笑了：“不好意思，管段长，白天只能在车上办公，晚上才到办公室。”
文平，36岁，格茫公路项目经理。从一名普通测量技术工，慢慢成长为管理项目的行家里手。文平对项目管段非常熟悉。在文平的办公桌上是一摞摞蓝图。文平指着墙上的服务站图纸，告诉笔者，哪里是加油站、哪里是检查站、哪里是厕所，多少面积等等。文平如数家珍：“作为项目经理，不熟悉图纸，就跟打仗不熟悉地图一下，瞎指挥。”每年的3、4、5月份，是格尔木沙尘暴最为严重的时候。从早到晚，扬起的沙尘5米开外都看不清人，把门窗关死，沙尘都可以钻进来，办公桌每天要擦两遍，还是满屋的泥腥味。文平说：“从马康公路到格茫公路，这是我的第二个项目，企业给了我信任，我只有加倍工作。”项目点多面广，工作繁多，大干高峰上千人。从早到晚，冒沙前进，上一趟工地来回400公里，陀螺般转个不停，一月鞋穿烂3双，他说这还算爱护的。文平头发白了，结婚后二天就到工地，大干二季度、冲刺三季度，想着早一点把公路建成通车，，向党的二十大献礼……
最怕蚊子的人
钟清一负责项目的测量技术工作，人称“拼命三郎”，扛着测量仪器踏走在盐碱沼泽上，他说：“我一不怕苦、二不怕死，就怕这里的蚊子，简直要吃人。”
工地沿线的荒凉却是蚊子最猖獗的地方。漫漫大草原，夹杂着灌木丛和沼泽地。蚊子就是从这里孳生出来的。这里的蚊子有两个特点，一是多，就像进了养蜂场，手随便一挥就能感觉到蚊子的碰撞；二是它们不像内陆的蚊子白天蛰伏晚上出动，而是白天比晚上还多。
项目部给每个人发了防蚊帽，就像是养蜂人戴的那种。钟清一到工地时，都要全副武装，戴好防蚊帽，把袖口扎紧，戴上手套，同时脚脖子上也要套好套袖，不给蚊子留一丝空隙可钻。
钟清一正在进行点位复测。为了让自己更好地看准仪器，他时常要把纱网掀起来，一不注意，脖子上就趴着几只吸血的蚊子。耳旁时常还伴随着蚊子嗡嗡的声音，没有一刻安宁。
2021年，一个夏季，钟清一和他的同事领教了蚊子的肆虐。同时也收获了青海省政府、交通厅、格尔木市委市政府、青海省交控集团先后组织的20多次，共700人次的观摩学习，以及AA信誉评价。他们传承“两路”精神，不畏严寒酷暑、不惧风沙蚊虫，靠着坚强的意志和顽强拼搏的信念，把公路一米一米地向荒漠更深处推进。
狠抓安全的人
王国旭，35岁，是项目的安全总监，外号“协警”，190多公里的路段，每天5000多辆的车辆量，90%都是大货车。王国旭说：“公路狭窄，一些司机抢道占道，这个时候必须通过当地交警，加大执法力度。才能确保道路畅通，施工安全。”“所以说我这个协警是当之无愧的。”
说起来轻松做起来难，而且倍感压力，项目全线管段有17个路口，同时涉及三电迁改，油气管段、军用光缆和铁塔。稍有不慎就会酿成交通事故和油电气重大安全事故，后果不堪设想。
工程进度不放松，施工安全放首位。格茫公路项目在抢工期，抓进度的同时，更抓紧安全生产，谨防施工人员松懈。站内除安全标语外，还进行了节假日期间安全生产教育，督促现场劳作人员正确穿戴反光背心和安全帽，确保施工安全和施工质量，并安排安全员进行轮班工作，每3小时对现场安全进行一次巡查登记。
王国旭刚刚巡查完施工现场回到办公室，一身的尘土，他说晚上还要组织安全培训，拟发安全文件。欧彬是项目安全员，他说在工地王总对安全工作要求高、管得严、管得住，总能找出别人发现不了的问题，佩服他的细心和耐心。
骆驼般的人
谷杨，36岁，项目副经理兼二工区的工区长。他说自己是一头扎根在高原戈壁的骆驼。
精干壮实，不乏骆驼的精神。2020年5月，谷扬坚决选择格茫公路，选择了戈壁沙漠。来到这里，誓要把路修通才回。
2021年冬天的柴达木盆地，似乎比任何一年都冷，风大得可以把人吹跑。但是格茫项目一段80公里的路基却是繁忙依旧。“我们没有冬休，趁着冰冻，把80公里的沼泽路基施工完。如果不施工，来年冰冻融化，就会彻底地陷入沼泽‘泥涝’。”长期扎根高原的施工经验，让谷杨的现场管理决策更具前瞻性、预见性。
他常年待在工地，早出晚归成为常态，工地现场到处都有他忙碌的身影。当被问及在高原有什么遗憾的时候，他说：“想家人，一年难得见一次。平时还因为忙，连电话都经常推掉……奶奶去世都没回去，有疫情的原因，更多的是实在走不开。”望着谷扬，满脸的诚实和刚毅，让人不由得联想到，在戈壁滩上那肆意的沙尘暴中，依然选择前行的骆驼……
（李维康）