47岁的张宏波,参加工作已有26个年头,他行事沉稳,思维活跃,踏实中又透露着乐观与风趣,同事们亲切称他 “老张”。
“蛙跳战术”
2020年,六公司承担了深圳地铁14号线正线、辅助线、出入场线及11号线东延线的铺轨任务,铺轨长度56.62公里,点多线长面广。12月,14号线铺轨工程顺利开工。但线下多个标段严重滞后好几个月,这对项目铺轨的整体推进,无疑是最不利的情况。
面对困境,时任深圳地铁14号线项目经理的张宏波,非常为难。开工了但又不能正常施工,一时骑虎难下。“既然线下暂时被挡住了去路,那么就先做好基础工作,在困难中寻找解决问题的办法。”乐观积极的他,立即调整思路,动员大家打起十二分精神,围绕年度轨通目标,分析施工生产形势,全面梳理轨道工程任务。
“我们得开创性地开展工作。既然作业面零散,那么我们也就‘将计就计’,改‘阵地战’为‘游击战’,分散作业,蚂蚁啃骨头,总得把骨头啃掉!”于是张宏波提出了“蛙跳式”战术,采取实用性较高的机铺法、工序法结合式推进,将全线施工划分成若干个“网格”,每个网格确定专人负责,遇到阻碍就跳过受阻“网格”,“网格”具备条件的就先行啃掉,创新的战术大大提高了轨道施工的进度,受到了地铁集团的高度认可。
“一定要保证安全”
随着铺轨进度的纵深推进,轨道施工进入高峰期。项目部作业点多达38个,设备70台套,作业人员一度达到400余人。“400多人,意味着有400多个家庭,一定要保证安全。”夜深人静的时候,张宏波找来项目安全总监严朝辉促膝长谈。
为此,张宏波引进最先进的5G信息化轨行区调度管理系统,把50多台轨行设备接入系统,在轨行区安装了500多个摄像头,全体作业人员戴上了安装定位芯片的安全帽,形成人、机、物全要素接入,施工区域无死角视频接入的信息化系统。
张宏波还要求每个作业面每日进行安全讲话,坚持“五定原则”,开展各类专项检查。“那段时间,项目部早中晚碰头,第一件事情就是安全交底,做梦都在讲安全。”严朝辉回忆当时的情景说,“得益于此,全体人员的安全生产意识水平明显提高,多次在业主安全质量管理评比中拔得头筹。”项目部安全高效的推进铺轨,屡屡荣获深圳市、深圳地铁集团、中铁南方公司的称赞。
多样的老张
2021年11月30日,胜利的号角吹响,六公司如期兑现了标段内长轨通的节点目标,三方单位轮流发来了贺电,称赞项目部履约有保证、工程出精品。
张宏波松下了紧绷的面容,露出了笑脸,与项目年轻人一起欢声笑语。
在施工过程中,有人说张宏波是婆婆嘴,总把守底线、控成本、强落实、提质量“十二字箴言”挂在嘴边,敦促大家加强安全管理、成本管控,开源节流,抓小抓早……他的唠叨,起到连锁反应,大家都认真践行,项目也实现了较好的经济效益。
也有人说张宏波“Fashion”。他喜欢新的设备技术,更喜爱与年轻人打成一片,愿意了解年轻人的精神世界,对年轻人不吝言教。年轻的万乾超,从参加工作就在张宏波管理的项目。万乾超说:“年轻人都愿意跟着他干 ”,有激情、在状态、敢担当。
还有一个大家都认同的说法,张宏波是个担当的项目经理。2021年“狮子山”“圆规”双重巨大台风来袭。启动应急预案后,张宏波说“我守项目部,其他人员马上撤离!”
张宏波并不老,却喜欢别人叫他“老张”,就连两鬓斑白的头发也随了他的性格,早早地印在他的鬓角。兄弟单位的同事,总会热情地问候:“老张,又是成绩斐然的一年,教教诀窍嘛!”
(朱睿)