A3版：党群园地
功力必不唐捐
刊发日期：2021-12-10 阅读次数： 作者：穆思浓
有一顶特殊的安全帽，它帽顶泛白，原本鲜艳的红色也已微微褪色，一看就知道它没少在太阳底下暴晒。而它的主人，就是六公司上海地铁14号线领工员田翔。
2019年10月，田翔来到了上海地铁14号线项目部，这是他工作以来第一次参与地铁铺轨。
上海地铁14号线散铺多点，具有工期紧、人员紧张、使用临租设备较多、施工工点与驻地距离较远等问题。而五局承建部分只有真如基地一处中转站，这意味着在保证本站施工生产、区间供电的同时还要为其他车站提供支持。由于项目驻地离真如基地较远，为了不耽误施工进程，在现场的田翔经常主动请缨承担修理任务，凭借工作十余年积累的丰富经验和“一日不为、三日不安”的责任心，他总是能及时排除各种故障恢复生产，获得了项目部众人的称赞。
一年后，凭借出色表现，田翔成为了真如基地的施工负责人。虽然职位发生了变化，但他冲锋在前，主动扛起重任的工作作风一点没变。一次，项目部的一个地铁区间内的下水井发生堵塞，田翔带领着工人赶赴现场解决。深秋的夜里，面对又脏又臭的污水，工人们都踌躇犹豫不愿行动。田翔见状没有说话，直接撸起袖子，手持长杆跳进污水池，靠着工人们微弱的灯光不断寻找发生堵塞的井口。在发现长杆无法撬动堵塞的垃圾后，他索性直接上手，一次一次地把垃圾挪开。堵塞的污水终于通开，上来的田翔却满身污水。这样的事情数不胜数，如冒着台风暴雨的天气检查设备及材料，顶着大雨扛着沙袋为项目部筑基防汛，镰刀砍坏了就徒手除草……
在做好本职工作的同时，田翔也积极开展技术探索。2020年，在铜川车站的T型轨枕铺设施工中，传统铺设方式不能适应新的施工要求，他了解情况、复核数据后，根据T型轨枕结构形式和铜川车站几何尺寸，采用4点受力3点平衡的托移方法，使用3T动力叉车配合3T人力叉车接板、运板；接、运板以轨道后端动力叉车驱动走形并辅助转向+前端人力叉车主动转向的组合形式，实现了车站内纵向运板的目标，顺利完成了铜川车站T型轨枕的铺设任务，并总结出了 “车站T型轨枕顶推铺板施工工法”，为上海地铁14号线项目部再立新功。
时值 “决战四季度 建功十四五”劳动竞赛，田翔正努力做好上海地铁14号线的收尾工作，如一颗坚韧的钉子牢牢地驻扎在在自己的岗位上，奉献自我。 （穆思浓）
2019年10月，田翔来到了上海地铁14号线项目部，这是他工作以来第一次参与地铁铺轨。
上海地铁14号线散铺多点，具有工期紧、人员紧张、使用临租设备较多、施工工点与驻地距离较远等问题。而五局承建部分只有真如基地一处中转站，这意味着在保证本站施工生产、区间供电的同时还要为其他车站提供支持。由于项目驻地离真如基地较远，为了不耽误施工进程，在现场的田翔经常主动请缨承担修理任务，凭借工作十余年积累的丰富经验和“一日不为、三日不安”的责任心，他总是能及时排除各种故障恢复生产，获得了项目部众人的称赞。
一年后，凭借出色表现，田翔成为了真如基地的施工负责人。虽然职位发生了变化，但他冲锋在前，主动扛起重任的工作作风一点没变。一次，项目部的一个地铁区间内的下水井发生堵塞，田翔带领着工人赶赴现场解决。深秋的夜里，面对又脏又臭的污水，工人们都踌躇犹豫不愿行动。田翔见状没有说话，直接撸起袖子，手持长杆跳进污水池，靠着工人们微弱的灯光不断寻找发生堵塞的井口。在发现长杆无法撬动堵塞的垃圾后，他索性直接上手，一次一次地把垃圾挪开。堵塞的污水终于通开，上来的田翔却满身污水。这样的事情数不胜数，如冒着台风暴雨的天气检查设备及材料，顶着大雨扛着沙袋为项目部筑基防汛，镰刀砍坏了就徒手除草……
在做好本职工作的同时，田翔也积极开展技术探索。2020年，在铜川车站的T型轨枕铺设施工中，传统铺设方式不能适应新的施工要求，他了解情况、复核数据后，根据T型轨枕结构形式和铜川车站几何尺寸，采用4点受力3点平衡的托移方法，使用3T动力叉车配合3T人力叉车接板、运板；接、运板以轨道后端动力叉车驱动走形并辅助转向+前端人力叉车主动转向的组合形式，实现了车站内纵向运板的目标，顺利完成了铜川车站T型轨枕的铺设任务，并总结出了 “车站T型轨枕顶推铺板施工工法”，为上海地铁14号线项目部再立新功。
时值 “决战四季度 建功十四五”劳动竞赛，田翔正努力做好上海地铁14号线的收尾工作，如一颗坚韧的钉子牢牢地驻扎在在自己的岗位上，奉献自我。 （穆思浓）