A1版：集团新闻总第3153期 >2021-12-10编印

动车驶过局牡佳项目管段。雷小平 摄

　　综合消息12月6日，中铁五局参建的连接湖南张家界、吉首、怀化的“张吉怀高铁”正式开通，结束了湖南湘西州不通高铁的历史，对促进国家中西部区域发展具有重要意义。同日，中铁五局参建的我国最东端高铁——牡佳高铁正式开通运营。参建的新建地方铁路叙永至大村（叙大铁路）线正式开通运营，结束了古蔺县无铁路运输的历史。
　　 中铁五局承担了张吉怀高铁站前工程8标全长32.019公里施工任务，其中隧道20座20公里，桥梁28座8.5公里，区间路基、站场3.5公里，桥隧占线路总长的89%。张吉怀高铁是我国 “八纵八横”高速铁路网的区域连接线，对改善沿线群众出行条件，推动旅游资源开发，促进乡村振兴发展，具有十分重要的意义。
　　 中铁五局承担了牡佳二标段35.89公里路基、隧道、桥涵及429孔箱梁预制架设、394.1公里正站线轨道铺设、85.87万方道砟铺设等主要施工任务。开通后，黑龙江省高铁网实现互联互通，牡丹江至佳木斯最快2小时10分钟可达。
　　 中铁五局承担了叙大铁路架设桥梁487.5孔、正线铺轨84.844公里、站线铺轨14.197公里、铺面砟168.8千立方米的施工任务。叙大铁路对完善川南地区综合交通运输体系构建、加快西部陆海新通道建设具有重要意义。
　　（综合）

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