A2版：施工生产
给混凝土送温暖
刊发日期：2021-12-03 阅读次数： 作者：
时值11月，甘肃广河县的最低气温达零下12°C。人站在室外，脸和手有一种被刀割、刺疼的感觉。但包括罐车在内的各种施工车辆在华南公司临康广的工地上进进出出，依旧是一片热火朝天的景象。
众所周知，混凝土施工最怕低温天气，它会致使其内部形成空洞甚至结构酥散，大大减低强度，导致浇筑好的混凝土直接报废，从而增加成本支出。但在这里，我们给混凝土送温暖。
看，隧道进出口左右线洞门均挂着两块偌大的篷布。一掀开，一股暖气扑面而来。好家伙！里面有火炉和两台装有柴油，电加热的火炮，通红的炭火和火红的炮口正在不遗余力的释放着温暖和温情。隧道里面的温度一般都保持在15-18°。难怪，施工没有受到低温的影响，一切正常。为保证安全，隧道里还配备了必不可少的灭火器、消防铲、沙子等消防器材。这里，对待混凝土如孩子一般待遇，生怕它冷着，冻着，影响了强度和质量。除了给隧道保温、加热，项目部还在隧道口制作伸缩式暖棚、给拌和机、搅拌楼遮盖密封，装锅炉烧热水拌合混凝土，给刚浇筑混凝土覆盖塑料薄膜、保温棉。
项目所施工的广通隧洞，全长3206米，工期仅为两年。为保证工期，临康广项目制定了严密、可行的冬施方案。其中，给隧道保温，给混凝土加温就是其中最重要的一项。
·何福兰·
众所周知，混凝土施工最怕低温天气，它会致使其内部形成空洞甚至结构酥散，大大减低强度，导致浇筑好的混凝土直接报废，从而增加成本支出。但在这里，我们给混凝土送温暖。
看，隧道进出口左右线洞门均挂着两块偌大的篷布。一掀开，一股暖气扑面而来。好家伙！里面有火炉和两台装有柴油，电加热的火炮，通红的炭火和火红的炮口正在不遗余力的释放着温暖和温情。隧道里面的温度一般都保持在15-18°。难怪，施工没有受到低温的影响，一切正常。为保证安全，隧道里还配备了必不可少的灭火器、消防铲、沙子等消防器材。这里，对待混凝土如孩子一般待遇，生怕它冷着，冻着，影响了强度和质量。除了给隧道保温、加热，项目部还在隧道口制作伸缩式暖棚、给拌和机、搅拌楼遮盖密封，装锅炉烧热水拌合混凝土，给刚浇筑混凝土覆盖塑料薄膜、保温棉。
项目所施工的广通隧洞，全长3206米，工期仅为两年。为保证工期，临康广项目制定了严密、可行的冬施方案。其中，给隧道保温，给混凝土加温就是其中最重要的一项。
·何福兰·