A2版：施工生产
抓能耗管控降成本增效
刊发日期：2021-11-12 阅读次数： 作者：邓天
重庆讯 为深入贯彻落实局 “成本管控年”活动，提升成本管控及经济效益，六公司运输分公司自今年5月份发布了《运输设备能耗及周转材料统计分析管理办法》，加强了运输作业队能耗管控，逐步形成运输成本管控体系，实现了降成本增效益。
自6月份起，该分公司以旬为考核周期，对机车和轨道车的柴油、电能、周转材料消耗情况，通过共享文档及时统计上报，能耗管理小组管理人员及时在线分析各运输设备的旬间能耗情况并进行考核，对存在的异常能耗的，立即进行通报和整改处理。能耗管理小组成员同时在项目进行能耗管控的检查，对填报数据的真实性进行抽查，对现场能耗管控进行指导。通过近3个月的运用，能耗管理系统共发现能耗异常35次，管理人员在线指导处理50余次，现场进行能耗管理培训抽查8次，系统运用熟练程度和纠编管理水平得到大幅提高，分公司物资管理水平得到提升，单机油耗得到控制，降低了生产成本。
在能耗管理系统的运用中，能耗管理小组对单机能耗较高的设备进行原因分析并解决，对部分油路老化的运输设备进行维修，使单机能耗得到降低。在地铁项目执行“双表”制度，在轨道车加油时额外增加一块油表，使加油数量更精确，控制成本。根据各作业队上报的周转材料台账，使防溜枕木、对讲机、钩锁器等周转性材料在各作业队间调转使用，提高了周转材料使用率，降低了分公司生产成本。
通过对运输设备的能耗及周转材料统计分析管理，加大了现场能耗及物资的管控力度，对工作状态不良的设备及时进行了维护和修理，对现场设备不合理的运用组织进行了优化处理，降低了运输设备的单机能耗，使现场能耗管控和物资管理成为工作常态，降低了生产成本，提升了经济效益。
（邓天）
自6月份起，该分公司以旬为考核周期，对机车和轨道车的柴油、电能、周转材料消耗情况，通过共享文档及时统计上报，能耗管理小组管理人员及时在线分析各运输设备的旬间能耗情况并进行考核，对存在的异常能耗的，立即进行通报和整改处理。能耗管理小组成员同时在项目进行能耗管控的检查，对填报数据的真实性进行抽查，对现场能耗管控进行指导。通过近3个月的运用，能耗管理系统共发现能耗异常35次，管理人员在线指导处理50余次，现场进行能耗管理培训抽查8次，系统运用熟练程度和纠编管理水平得到大幅提高，分公司物资管理水平得到提升，单机油耗得到控制，降低了生产成本。
在能耗管理系统的运用中，能耗管理小组对单机能耗较高的设备进行原因分析并解决，对部分油路老化的运输设备进行维修，使单机能耗得到降低。在地铁项目执行“双表”制度，在轨道车加油时额外增加一块油表，使加油数量更精确，控制成本。根据各作业队上报的周转材料台账，使防溜枕木、对讲机、钩锁器等周转性材料在各作业队间调转使用，提高了周转材料使用率，降低了分公司生产成本。
通过对运输设备的能耗及周转材料统计分析管理，加大了现场能耗及物资的管控力度，对工作状态不良的设备及时进行了维护和修理，对现场设备不合理的运用组织进行了优化处理，降低了运输设备的单机能耗，使现场能耗管控和物资管理成为工作常态，降低了生产成本，提升了经济效益。
（邓天）