A4版：文艺副刊
制梁
刊发日期：2021-11-05 阅读次数： 作者：
六公司 高德航
是的，宣绩项目宁国制梁场制梁了。我最初对此并无多深的感触，认为这不过是又一次后勤工作。但是仿佛一夜之间，身边所有人都变了个样子，整个梁场范围内，无论哪里有需要，每个人都会第一时间赶到现场帮忙。这种空前的积极性和人们脸上兴奋、期待的神情都在说明，这是一场盛事。我猛然惊觉，从去年年底到现在将近一年的时间，我们做的所有准备都是为了这件事。我以为的“日常”，原来并不平常。
制宣绩桥梁。就像高考、考研的学生，奋斗、准备了这么久，那这场“考试”对于整个梁场来说自然是头等大事。模板、设备、材料进场，协作队伍生活区及钢筋加工厂建设，打桩、建存梁台座，制梁招标，人员进场还有拌和站、试验室、梁场验收，这仅仅是三个月的工程计划，管中窥豹，建造一个合格的梁场要做的准备工作似海无量。可即使有这么多工作要做，我看见最多的，还是人们脸上的笑容。因为心里有方向，所以眼里有希望。宣城到绩溪不过短短几百公里，二标承建线路甚至只有几十公里，但这几十公里，我们要走几年。第一榀梁完成预制，是梁场的第一步，也是我职业生涯的第一步。
制中铁栋梁。视线由制梁转到制梁人。很难想象，这么浩大的工程，现场看到最多的却是年轻面孔，有些甚至刚及冠不久。公司之所以不断地吸收新鲜血液，就是想这些朝气蓬勃的年轻人在带给公司活力的同时也能培养成为明日栋梁。“吾愿吾亲爱之青年，生于青春死于青春，生于少年死于少年也。进前而勿顾后，背黑暗而向光明，为世界进文明，为人类造幸福。”守常先生的期盼在百年后的今天仍被青年们铭记于心。制梁不仅是对梁场的考验，也是对这些中铁青年意志的磨炼，而像这样的年轻人，中铁还有千千万万个。满怀激情的青年人铸就了中铁现在的辉煌，永怀热情的年轻人定会带给中铁更加光明的未来。
制国家脊梁。新中国第一条铁
路——成渝铁路不仅意味着中国铁
路事业的艰难起步，也意味着中国
铁路制梁技术发展的开始。从肩挑
手抬到半机械化，再到现在的全机
械化。我们不知道受了多少苦，流了
多少汗，只知道现在我们有了“铺架
王牌军”的名号，扛起了“开路先锋”
大旗，高铁事业也成为中国屹立于
世界之林的钢铁脊梁。
先辈用自己的脊梁扛起国家大担时正是青春年华。今天的我们也是少年模样，理应继承先辈荣光，为国家制梁，制国家脊梁，做国家栋梁。天戴其苍，地履其黄。纵有千古，横有八荒。前途似海，来日方长。美哉我少年中国，与天不老！壮哉我中国少年，与国无疆！
是的，宣绩项目宁国制梁场制梁了。我最初对此并无多深的感触，认为这不过是又一次后勤工作。但是仿佛一夜之间，身边所有人都变了个样子，整个梁场范围内，无论哪里有需要，每个人都会第一时间赶到现场帮忙。这种空前的积极性和人们脸上兴奋、期待的神情都在说明，这是一场盛事。我猛然惊觉，从去年年底到现在将近一年的时间，我们做的所有准备都是为了这件事。我以为的“日常”，原来并不平常。
制宣绩桥梁。就像高考、考研的学生，奋斗、准备了这么久，那这场“考试”对于整个梁场来说自然是头等大事。模板、设备、材料进场，协作队伍生活区及钢筋加工厂建设，打桩、建存梁台座，制梁招标，人员进场还有拌和站、试验室、梁场验收，这仅仅是三个月的工程计划，管中窥豹，建造一个合格的梁场要做的准备工作似海无量。可即使有这么多工作要做，我看见最多的，还是人们脸上的笑容。因为心里有方向，所以眼里有希望。宣城到绩溪不过短短几百公里，二标承建线路甚至只有几十公里，但这几十公里，我们要走几年。第一榀梁完成预制，是梁场的第一步，也是我职业生涯的第一步。
制中铁栋梁。视线由制梁转到制梁人。很难想象，这么浩大的工程，现场看到最多的却是年轻面孔，有些甚至刚及冠不久。公司之所以不断地吸收新鲜血液，就是想这些朝气蓬勃的年轻人在带给公司活力的同时也能培养成为明日栋梁。“吾愿吾亲爱之青年，生于青春死于青春，生于少年死于少年也。进前而勿顾后，背黑暗而向光明，为世界进文明，为人类造幸福。”守常先生的期盼在百年后的今天仍被青年们铭记于心。制梁不仅是对梁场的考验，也是对这些中铁青年意志的磨炼，而像这样的年轻人，中铁还有千千万万个。满怀激情的青年人铸就了中铁现在的辉煌，永怀热情的年轻人定会带给中铁更加光明的未来。
制国家脊梁。新中国第一条铁
路——成渝铁路不仅意味着中国铁
路事业的艰难起步，也意味着中国
铁路制梁技术发展的开始。从肩挑
手抬到半机械化，再到现在的全机
械化。我们不知道受了多少苦，流了
多少汗，只知道现在我们有了“铺架
王牌军”的名号，扛起了“开路先锋”
大旗，高铁事业也成为中国屹立于
世界之林的钢铁脊梁。
先辈用自己的脊梁扛起国家大担时正是青春年华。今天的我们也是少年模样，理应继承先辈荣光，为国家制梁，制国家脊梁，做国家栋梁。天戴其苍，地履其黄。纵有千古，横有八荒。前途似海，来日方长。美哉我少年中国，与天不老！壮哉我中国少年，与国无疆！