A4版：文艺副刊
我和南沙的十八年
刊发日期：2021-11-05 阅读次数： 作者：
路桥公司 李 漫
6月6日凌晨一点多，在结束了南沙街道大涌村第一次全员核酸检测志愿者服务后，我独自驾车行驶在回家途中。等红灯的间隙，不经意抬头，看到了悬挂在路灯上方的国旗，在路灯的照耀下熠熠生辉，笼罩在一片沉稳、柔和且坚定的光芒之下，内心不禁震颤了一下，原本的乏困一扫而光，精神振奋了不少。夜幕下的环市大道干净且静谧，宽大的绿化带里绿草如茵，红的粉的黄的花竞相绽放，路边棵棵茂盛的小叶榕安静地站立着，一如慈祥的长者在默默守护着脚下的花儿、草儿......不知不觉，来南沙竟已十八年，又不知从何时起，对南沙的依恋，在悄无声息中，就像这夜里的一切，发生着、存在着、永久着......
2003年国庆后，带着出生四个多月的孩子第一次回到公司机关所在地南沙。结束居无定所、与爱人分居两地、不能陪伴孩子的流动的工地生活，喜悦一阵阵涌上心头，脑海里一遍遍幻想着过上无比向往、规律又多彩的大都市生活的情景。然而，生活就是在希望与失望的交替中前行着，初见南沙、见到公司机关的第一眼，飞扬的心情、来不及撤退的幻想，就被扑面而来的失望代替。
机关的办公楼，是一栋1998年开建、只有三层且无桩基的小楼，破旧、衰败。听机关的同事说，大雨时雨水会倒灌进楼体，从一楼到三楼，层层办公室无一幸免。台风时，站在楼里明显感觉整栋楼在轻微晃动。曾经，因为楼层矮，门窗破旧，屦屡遭到梁上君子的光顾，这哪里是机关大楼，分明还比不上我在项目的指挥部阔气。彼时的南沙，隶属于番禺区，躲在偏僻、遥远的最南端，似乎是被遗忘的角落，常住人口不足20万，建筑市场更似一锅温吞水，难起涟漪。而2003年的路桥公司，职工不足200人、年承揽任务勉强到亿、纯利润不足200万、职工人均年收入不到2万元。为扩大经营市场和生产规模以求更好更快发展，公司只好集中力量开拓省外市场。那一年，路桥公司在干工程项目一共四个，无一是南沙的。
比起公司发展面临的困难，我个人需面对和解决的生活中的诸多难处也让我一筹莫展、叫苦不迭。在我回机关上班不久，爱人就被派驻外地的施工项目，我开始了一个人既要上班又要带娃的日子。综合交通、学校、医疗等考虑，我们在番禺买了住房，机关的同事们大都也是这样的选择，因为当时的南沙，于住家而言，太不便利。
就此，开启了双城人的生活，别的暂且不说，只是交通一项，就让我烦恼。每日早出晚归往返在番禺和南沙间的75公里途中。天不亮就起来给孩子备早餐，又急急忙忙去赶班车，风里雨里不敢迟到半分，晚上下班再坐班车回到番禺，往往已是华灯初上。2009年，公司取消了班车，我逼着自己学开车，可怜我一个对机械一窃不通、初学驾车不知为何要踩离合、要拉手刹的女人，一上车就神经质般如临大敌，如履薄冰，尤其是前两年，小刮小蹭时有发生，所幸人无大碍，才得以继续。每每处理完取证、出保险、理赔、报修等一系列繁琐的手续，身心俱疲之余就盼望着南沙快快发展起来，通高速、通地铁、通高铁，让我结束这每日两个多小时提心吊胆的驾车生活。
那期间时不时有同事跳槽，要么去了效益好的兄弟单位，要么去了广州发展，他们都说看不到南沙的前景，感觉整日就象在城乡结合部上班。也来劝我，说你爱人拿了那么多执业资格证书，技术能力也强，随便在广州找家单位都会比现在赚得多，耗在南沙，虚度光阴哪！
说没动心、不动摇那是假的，但也不过是一刹那的念头，总觉得做人还是要讲点情份，虽对南沙有不满有抱怨，可随着时间的推移，更多的却还是期盼，是越来越多的不舍。
守得云开见日出！南沙特殊的地理位置、绵长的海岸线、优越的航运物流条件、得天独厚的生态环境、依山傍水的自然景观、浓郁的水乡文化等，终于引得人们刮目相看。2012年、2014年，南沙先后获批成为国家新区和自贸试验区；2017年5月，广东省委第十二次党代会要求南沙“建设成承载门户枢纽功能的广州城市副中心”；2019年2月，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布，赋予了南沙建设粤港澳全面合作示范区的历史使命。自此，南沙的发展开始书写辉煌壮丽的新篇章。
早在2011年，南沙就获得联合国“全球最适宜居住城区金奖”，2019年 “登上中国最具幸福感城市”榜单。届时，南沙已拥有良好的城市生态文明制度体系，以建设“宜居城乡”为着力点，以提质升级为目标，构建“共建共治共享”新局面。把节约资源保护环境作为发展的必然要求，构筑城镇生态绿化网络，形成了青山、碧水、田园、湿地、港湾等生态相融合的发展格局。
我们路桥公司，更是立足于“三区一中心”的热土之上，乘着新一轮的东风，抓住机遇，拼搏奋斗，先是越来越多的中标南沙城市建设项目，经济效益一再刷新历史，一度在五局三级企业中处于领先地位，接着于2018年建成新的高大上的现代化办公大楼，高14层，总建筑面积近四万平方米，成为虎门桥下、大涌村内、工业五路周边众多建筑物中的一颗璀璨明星。近两三年，公司几十个在建项目中，有近一半在广东，我们参建南沙的项目就有10余个！其中让我骄傲的是，我们参建了庆盛枢纽区块启动综合开发项目、EPC模式推动万顷沙综合开发项目、南横人才安居、旧村改造等重要城市建设项目。
而我自己，也于2012年在南沙购置了住房，一家人从番禺搬到南沙常住，成了真正的南沙人。现在的我，闲来可去万达广场吃吃饭看看电影逛逛街；可去滨海公园、蒲洲公园、南沙天后宫、黄山鲁森林公园、蕉门河驿道、百万葵园、湿地公园等诸多公园景点消遣；可去南沙大酒店、喜来登酒店、花之恋酒店、南沙花园酒店饮早茶；亲朋来了可带其品尝处于咸水淡水交融之处、其它地方无以比拟的鲜美的鱼虾等水产，可食新垦的莲藕，蕉门的红番薯，横沥的甜玉米，万顷沙的香蕉，大井的番石榴，围垦的青蟹、小虎麻虾......之前向往的广州大都市生活，早已不再让我心动，虽然高速公路、快线、地铁、高铁纵横交错。在南沙的生活越来越丰富多彩，有滋有味，她让我难以再对别的地方心生欢喜。
十八年来，南沙各方面都在不断地发展壮大，我是见证者，也是参与者。看着她从蹒跚学步到健步如飞，从羽翼未丰到展翅翱翔，从牙牙学语到引吭高歌，内心除了欣喜，更多的是坚守十八年的骄傲、自豪。在伟大的中国共产党建党的百年华诞、两个百年的历史交汇点，作为驻地在南沙的央企的一名普通职工、中国共产党的一名普通党员、基层的一名普通党务工作者、南沙新区的一名普通市民，我唯愿我们亲爱的党永葆青春，我们亲爱的祖国繁荣富强，我们的中国中铁蒸蒸日上，我们路桥公司再创辉煌，我们的南沙我们的家，明天更美好！
6月6日凌晨一点多，在结束了南沙街道大涌村第一次全员核酸检测志愿者服务后，我独自驾车行驶在回家途中。等红灯的间隙，不经意抬头，看到了悬挂在路灯上方的国旗，在路灯的照耀下熠熠生辉，笼罩在一片沉稳、柔和且坚定的光芒之下，内心不禁震颤了一下，原本的乏困一扫而光，精神振奋了不少。夜幕下的环市大道干净且静谧，宽大的绿化带里绿草如茵，红的粉的黄的花竞相绽放，路边棵棵茂盛的小叶榕安静地站立着，一如慈祥的长者在默默守护着脚下的花儿、草儿......不知不觉，来南沙竟已十八年，又不知从何时起，对南沙的依恋，在悄无声息中，就像这夜里的一切，发生着、存在着、永久着......
2003年国庆后，带着出生四个多月的孩子第一次回到公司机关所在地南沙。结束居无定所、与爱人分居两地、不能陪伴孩子的流动的工地生活，喜悦一阵阵涌上心头，脑海里一遍遍幻想着过上无比向往、规律又多彩的大都市生活的情景。然而，生活就是在希望与失望的交替中前行着，初见南沙、见到公司机关的第一眼，飞扬的心情、来不及撤退的幻想，就被扑面而来的失望代替。
机关的办公楼，是一栋1998年开建、只有三层且无桩基的小楼，破旧、衰败。听机关的同事说，大雨时雨水会倒灌进楼体，从一楼到三楼，层层办公室无一幸免。台风时，站在楼里明显感觉整栋楼在轻微晃动。曾经，因为楼层矮，门窗破旧，屦屡遭到梁上君子的光顾，这哪里是机关大楼，分明还比不上我在项目的指挥部阔气。彼时的南沙，隶属于番禺区，躲在偏僻、遥远的最南端，似乎是被遗忘的角落，常住人口不足20万，建筑市场更似一锅温吞水，难起涟漪。而2003年的路桥公司，职工不足200人、年承揽任务勉强到亿、纯利润不足200万、职工人均年收入不到2万元。为扩大经营市场和生产规模以求更好更快发展，公司只好集中力量开拓省外市场。那一年，路桥公司在干工程项目一共四个，无一是南沙的。
比起公司发展面临的困难，我个人需面对和解决的生活中的诸多难处也让我一筹莫展、叫苦不迭。在我回机关上班不久，爱人就被派驻外地的施工项目，我开始了一个人既要上班又要带娃的日子。综合交通、学校、医疗等考虑，我们在番禺买了住房，机关的同事们大都也是这样的选择，因为当时的南沙，于住家而言，太不便利。
就此，开启了双城人的生活，别的暂且不说，只是交通一项，就让我烦恼。每日早出晚归往返在番禺和南沙间的75公里途中。天不亮就起来给孩子备早餐，又急急忙忙去赶班车，风里雨里不敢迟到半分，晚上下班再坐班车回到番禺，往往已是华灯初上。2009年，公司取消了班车，我逼着自己学开车，可怜我一个对机械一窃不通、初学驾车不知为何要踩离合、要拉手刹的女人，一上车就神经质般如临大敌，如履薄冰，尤其是前两年，小刮小蹭时有发生，所幸人无大碍，才得以继续。每每处理完取证、出保险、理赔、报修等一系列繁琐的手续，身心俱疲之余就盼望着南沙快快发展起来，通高速、通地铁、通高铁，让我结束这每日两个多小时提心吊胆的驾车生活。
那期间时不时有同事跳槽，要么去了效益好的兄弟单位，要么去了广州发展，他们都说看不到南沙的前景，感觉整日就象在城乡结合部上班。也来劝我，说你爱人拿了那么多执业资格证书，技术能力也强，随便在广州找家单位都会比现在赚得多，耗在南沙，虚度光阴哪！
说没动心、不动摇那是假的，但也不过是一刹那的念头，总觉得做人还是要讲点情份，虽对南沙有不满有抱怨，可随着时间的推移，更多的却还是期盼，是越来越多的不舍。
守得云开见日出！南沙特殊的地理位置、绵长的海岸线、优越的航运物流条件、得天独厚的生态环境、依山傍水的自然景观、浓郁的水乡文化等，终于引得人们刮目相看。2012年、2014年，南沙先后获批成为国家新区和自贸试验区；2017年5月，广东省委第十二次党代会要求南沙“建设成承载门户枢纽功能的广州城市副中心”；2019年2月，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布，赋予了南沙建设粤港澳全面合作示范区的历史使命。自此，南沙的发展开始书写辉煌壮丽的新篇章。
早在2011年，南沙就获得联合国“全球最适宜居住城区金奖”，2019年 “登上中国最具幸福感城市”榜单。届时，南沙已拥有良好的城市生态文明制度体系，以建设“宜居城乡”为着力点，以提质升级为目标，构建“共建共治共享”新局面。把节约资源保护环境作为发展的必然要求，构筑城镇生态绿化网络，形成了青山、碧水、田园、湿地、港湾等生态相融合的发展格局。
我们路桥公司，更是立足于“三区一中心”的热土之上，乘着新一轮的东风，抓住机遇，拼搏奋斗，先是越来越多的中标南沙城市建设项目，经济效益一再刷新历史，一度在五局三级企业中处于领先地位，接着于2018年建成新的高大上的现代化办公大楼，高14层，总建筑面积近四万平方米，成为虎门桥下、大涌村内、工业五路周边众多建筑物中的一颗璀璨明星。近两三年，公司几十个在建项目中，有近一半在广东，我们参建南沙的项目就有10余个！其中让我骄傲的是，我们参建了庆盛枢纽区块启动综合开发项目、EPC模式推动万顷沙综合开发项目、南横人才安居、旧村改造等重要城市建设项目。
而我自己，也于2012年在南沙购置了住房，一家人从番禺搬到南沙常住，成了真正的南沙人。现在的我，闲来可去万达广场吃吃饭看看电影逛逛街；可去滨海公园、蒲洲公园、南沙天后宫、黄山鲁森林公园、蕉门河驿道、百万葵园、湿地公园等诸多公园景点消遣；可去南沙大酒店、喜来登酒店、花之恋酒店、南沙花园酒店饮早茶；亲朋来了可带其品尝处于咸水淡水交融之处、其它地方无以比拟的鲜美的鱼虾等水产，可食新垦的莲藕，蕉门的红番薯，横沥的甜玉米，万顷沙的香蕉，大井的番石榴，围垦的青蟹、小虎麻虾......之前向往的广州大都市生活，早已不再让我心动，虽然高速公路、快线、地铁、高铁纵横交错。在南沙的生活越来越丰富多彩，有滋有味，她让我难以再对别的地方心生欢喜。
十八年来，南沙各方面都在不断地发展壮大，我是见证者，也是参与者。看着她从蹒跚学步到健步如飞，从羽翼未丰到展翅翱翔，从牙牙学语到引吭高歌，内心除了欣喜，更多的是坚守十八年的骄傲、自豪。在伟大的中国共产党建党的百年华诞、两个百年的历史交汇点，作为驻地在南沙的央企的一名普通职工、中国共产党的一名普通党员、基层的一名普通党务工作者、南沙新区的一名普通市民，我唯愿我们亲爱的党永葆青春，我们亲爱的祖国繁荣富强，我们的中国中铁蒸蒸日上，我们路桥公司再创辉煌，我们的南沙我们的家，明天更美好！