“今天是你的生日,我的中国,清晨我放飞一只白鸽……”华南公司各在建工地员工以坚守岗位加快项目建设进度而努力工作,他们以宽广的工地为舞台,以轰鸣的机器声做伴奏,用勤劳的双手唱响“祖国生日快乐歌”。
国旗迎风飘扬,工地一片繁忙,在深圳地铁大运枢纽施工现场,800多名员工正在拼抢剩余土建工程,那一顶顶安全帽下,一张张专注的脸上布满了汗珠。
为确保大运枢纽最后剩余10万方土石方开挖完成,土方班组负责人向树林,日夜坚守工地,及时调整调度各个取土点车辆和挖机运行秩序,指挥空重车辆有序进出,压缩会车等候时间,确保工序衔接正常。
交通核主体施工班组负责人刘省军,带领钢筋班、木工班、混凝土班劳务工两班倒,实行日夜不间断连轴转施工,虽说工作辛苦,但刘省军开心地说,我们在大运地铁枢纽工地为深圳建设出了一把力,也为我的几百名工人获得月均上万元的收入。选择坚守工地,是为了幸福生活而奋斗的选择。谈及春节、国庆不能回家是否有遗憾,主体结构钢筋班长勤发科,拿起手机向笔者分享与家人的联络记录。“肯定是想家的,但是家人也理解和支持。儿子说,等着初中毕业,要坐着爸爸建设的地铁,一家人一起去海边看海,想到这些,我真的特别骄傲。”
行走在秋天的皖南,似乎漫步在一幅色彩浓烈而厚重的油画里。漫步,再漫步,一步步走向比深山还要深、比密林还要密的地方——宣绩铁路的建设者们在工地上挥汗如雨。他们,无心留恋皖南的秋色,只想在这里紧握风枪让隧道穿高山,峻岭变通途。负责隧道施工的副经理常思满说,现在是施工的黄金时节,10月份要完成产值过亿,隧道计划掘进超千米,桥梁施工500米,土石方31万方,9月底施工作业人员达1700余人,现有14台隧道衬砌台车已满足施工要求,为加快进度,单独增加2台衬砌台车,专门用于明洞施工。
走进路口隧道掌子面,10名工人手持风枪机,伴随轰鸣声,在坚硬的岩壁上布设凿眼,时不时有几粒碎石飞溅着划过脸颊,开挖班长向孝明仍然扶稳风枪机,面不改色。他说今天必须掘进5米,在掌子面上以实际行动为祖国庆生。
恰逢佳节,怎能不思乡。在西延高铁重点控制性工程的太康隧道工地,项目总工程师孔坚说,项目中秋、国庆都不放假,就是利用假期对隧道工序循环进一步细化,再仔细地开展一次安全质量大检查。目前,项目施工过程中,他们开展科技创新,自主研制了隧道拱顶防空洞预警监测装置、自动喷淋养护系统、接触网槽道安装工艺等20多项新工装和新工艺。
看,在3号斜井工地的掌子面上,工人举起锚杆探向磐石的中央,钢拱架上焊条用喷出的火花喝彩,排风机的管道憋足了气呼呼的喊着加油的号子……当太康隧道里又一声爆破的巨响传了出来,装载机和运渣车来来回回又开始忙碌的一天。
临近国庆,在三秦大地,在陇原大地,在皖南大地,在南粤大地……在祖国的大江南北,华南公司的一线员工升起了一面面鲜红的五星红旗,用满腔的赤诚书写对祖国的爱——
在离延安150公里的黄陵,太康隧道全面开工的消息在中央电视台播放。
在距甘肃兰州市100公里的临康广工地,全线10余家施工单位正在项目观摩钢筋加工厂。
在安徽宁国,宣绩项目部在皖赣公司的信誉评价取得第一名;连续三个季度被评为“优胜项目部”。
在深圳中标光辉大道改造;在东莞中标梅沙大桥及连接线工程的消息让人振奋,两个新的项目部正在紧锣密鼓筹建……看,天南海北,辽阔大地上,工程人正在用坚守歌唱祖国!祝福祖国繁荣昌盛,人民幸福安康!
(谢崇志 刘艳 韩广利)