A2版：施工生产总第3143期 >2021-09-24编印

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刊发日期：2021-09-24 阅读次数： 作者：

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　　　　　　　　9月24日，华南公司西延高铁高风险控制性隧道—太康隧道进口顺利进洞，标志着隧道全面进入施工阶段。太康隧道全长13.59公里，设计为单洞双线隧道，最大埋深230米，最小埋深7米，隧道通过区域地质类型多变，易出现坍塌、围岩变形、机构面坍塌、基底软化等问题。隧下穿连达沟水库和两次下穿包茂高速公路道南隧道，整体工程安全风险大，施工工艺复杂，建设难度大。
　　谢崇志 蒋德明 摄影报道