A3版:党群园地总第3142期 >2021-09-17编印

华南公司
劳模工作室助力创新创效
刊发日期:2021-09-17 阅读次数: 作者:桂新东
  2017年4月20日,华南公司在京张高铁项目成立了以倪派为带头人的 “倪派劳模创新工作室”,建立了一支包括试验、测量、机电、施工生产一线技术骨干为成员的工作团队。此后,又相继在石港城际、西延高铁项目继续推进工作室建设,不断引领职工群众立足岗位,开展创新创效活动。
   成立后,工作室建立运行保障管理体系,完善10项相关管理制度,围绕项目生产经营任务、降本增效目标,制定团队学习、内外交流、创新课题等内容,建立活动台账、创新成果台账及经费台账,持续推进活动开展,及时总结活动成果及年度考核总结工作。项目部工会牵头,每月对创新课题推进情况跟踪,发现问题主动与职能部门沟通协调,每月及时汇报工作进展情况,每季度向公司工会汇报工作室工作开展情况。工作室团队人员结合项目实际,确立课题研究和技术攻关,工作室带头人和主要负责人围绕课题开展攻坚克难,勇于创新,积极发挥创新驱动带头作用,带领职工传承发扬“劳模”精神、传授工匠技能、研究攻关课题、创新成果转化等,多方位提升企业施工科技开发能力和市场竞争实力。
   劳模工作室团队定期召开技术、生产骨干、创新能手培训及座谈会,深入现场了解情况,分类汇总并进行梳理,成立开挖支护、运输组织等多个创新创效攻关小组,确定攻关项目,研究、推进攻关课题。
   在京张高铁,由于八达岭长城站风井施工不能从景区地面出渣,为解决这一难题,工作室团队通过采用大口径反井钻施工,有效节约了时间,降低了出渣作业成本,节省出渣费用共计42万元。,无扬尘、尾气排放、扰民等不利影响。面对八达岭隧道复杂的花岗岩地质情况和多洞室、多通道施工难题,工作室研究出硬岩隧道围岩挑顶一次成型的施工方法,节省人工、机械费用50.6万元。
   京张高铁前期使用的带模注浆材料为某专门公司提供,工作室与项目部试验室、物资部、合同部等部门积极攻关,对原有配合比进行深入分析优化,从计算各项材料用量、成本等方面考虑后,发现成本有降低的空间,经过对原材料的比选及反复试验,最终确定了新的配合比,新配合比不仅各项性能更加符合现场生产要求,还节约成本157.6万元。
   在石港城际项目桩基施工中,现场指导钻孔桩泥浆比重、粘度、钻机速度等,有效形成泥浆护壁;加强清孔质量,全部桩基做到二次清孔;加强混凝土出场及到场管控,确保了混凝土性能良好。桥梁下部3000余根桩基,经过第三方检测均为I类桩,得到业主高度赞扬。
   工作室成立以来,获贵州省总工会群众性经济技术创新优秀成果一等奖1项,国家实用新型专利4项,贵州省优秀工法2项,省级优秀QC成果2项,局优秀“五小”成果3项,节约成本上千万元。
   在劳模工作室团队的带动和引领下,截至目前,团队里已有两名技术人员获中国中铁劳模称号,3名技术人员提拔为项目经理,3名技术人员成长为项目总工。劳模领跑+团队创新的格局,已成为华南公司员工提高技能、创新技术的特殊平台,不仅铸就了精湛的技术、创新的精品、应用的成果,更传递了“劳模”精神。2019年,倪派劳模工作室被股份公司工会命名为 “中国中铁劳模 (专家型职工)创新工作室”。2020年获“国家级技能大师工作室”称号。 (桂新东)