A1版：集团新闻
局中标渝昆高铁宜宾至嵩明段工程
刊发日期：2021-09-03 阅读次数： 作者：综讯
综合消息 近日，局中标重庆至昆明高速铁路宜宾至嵩明段站前工程YKYGZQ-2标段工程，中标金额56.17亿元。
该标段位于云南省昭通市彝良县，全长42.57千米，设计为双线高速铁路，设计时速为350千米。建设内容主要包括桥梁7座，隧道4.5座，路基土石方143.7万方，新建车站1座（彝良北），其中控制性工程主要有彝良隧道，左线隧道长24.78千米,右线隧道全长24.83千米。全隧设计为“人”字坡，共设2个横洞和1个平导。炳辉隧道为双洞单线隧道，左右线均长21.17千米，全隧设计为单面上坡，采用“2横+2斜+1平导”施工方案。建设期为2190天。
渝昆高速铁路是 《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。渝昆高速铁路经过西南地区人口最稠密的区域，对促进沿线资源开发利用，进一步推动西南地区经济社会发展具有深远意义。
（综讯）
该标段位于云南省昭通市彝良县，全长42.57千米，设计为双线高速铁路，设计时速为350千米。建设内容主要包括桥梁7座，隧道4.5座，路基土石方143.7万方，新建车站1座（彝良北），其中控制性工程主要有彝良隧道，左线隧道长24.78千米,右线隧道全长24.83千米。全隧设计为“人”字坡，共设2个横洞和1个平导。炳辉隧道为双洞单线隧道，左右线均长21.17千米，全隧设计为单面上坡，采用“2横+2斜+1平导”施工方案。建设期为2190天。
渝昆高速铁路是 《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。渝昆高速铁路经过西南地区人口最稠密的区域，对促进沿线资源开发利用，进一步推动西南地区经济社会发展具有深远意义。
（综讯）