A4版：文艺副刊
修地铁的故事
刊发日期：2021-04-23 阅读次数： 作者：
成都公司 艾 籼
地铁，连结着一个城市繁忙的各个角落，通过一趟趟列车，将人与人的距离飞快拉近。成都，即在它的城市规划中，想用地铁给这座城市的地下空间打造一张巨型网络。
2020年7月，我入职成都公司，来到成都地铁13号线项目部，正式换上工作服，加入了地铁建设的浩浩队伍。在成都，每一年都会有新的地铁线路开通，也会有新的线路进入施工状态。此前，我仅仅关注到围挡之外因为道路占用而变得狭窄的街道，而此刻，我更明白围挡之内的重要意义。
对一名汉语言文学的毕业生来说，在一家施工单位中，如何发挥和利用好自身的优势，成为了我首要回答的问题。对我们的项目经理雷鹏来说，这个答案就是：“到现场去，充分地学习和了解工程技术知识，笔墨为纲，分享亮点，传递声音。”于是，我便循着这个理念，开始了我的见习阶段。
从见证杜甫草堂站第一根围护桩开钻，到光华村站首块盖板浇筑，再到如今青羊宫站也已完成10kv电力线迁改，项目大干潮越来越来热烈，我也逐渐从稚嫩变得略微成熟。我喜欢往现场和工程部跑，喜欢请教现场的管理人员和技术干部，在他们的耐心讲解下，我对我们的工程形成了比较全面的认识--而这就是讲述我们修建成都地铁的故事最重要的基础。
我从来没有想过停下笔，或者放下笔，我始终记得自己的职责所在。2020年6月28日，我第一次所写的通讯稿发表在成都公司微信公众号上。那是一篇很短的文字，却在领导和办公室主任的指导下反复修改了很多次。自那之后，我得到了更多锻炼的机会。学校和社会是两种截然不同的气氛，我在一步步试错中有了成长。
现在，成都地铁13号线项目依然保持着激情和大干的状态，我也仍旧时常跑到现场，用镜头记录下我们劳动者的身影。在我的视线里，即使在深夜，我们的总工程师经常还在修改材料，工程部还有技术干部在编制技术交底，现场还有管理人员在指挥施工，围挡外还有安质部的同事在巡视检查……骐骥千里，非一日之功，成都地铁修建的速度，是我们“中国速度”的缩影，更是我们建设者日夜挥洒汗水的体现。
我很庆幸，我一直拥有观察和写作的机会，我想继续讲好我们修建成都地铁的故事。
地铁，连结着一个城市繁忙的各个角落，通过一趟趟列车，将人与人的距离飞快拉近。成都，即在它的城市规划中，想用地铁给这座城市的地下空间打造一张巨型网络。
2020年7月，我入职成都公司，来到成都地铁13号线项目部，正式换上工作服，加入了地铁建设的浩浩队伍。在成都，每一年都会有新的地铁线路开通，也会有新的线路进入施工状态。此前，我仅仅关注到围挡之外因为道路占用而变得狭窄的街道，而此刻，我更明白围挡之内的重要意义。
对一名汉语言文学的毕业生来说，在一家施工单位中，如何发挥和利用好自身的优势，成为了我首要回答的问题。对我们的项目经理雷鹏来说，这个答案就是：“到现场去，充分地学习和了解工程技术知识，笔墨为纲，分享亮点，传递声音。”于是，我便循着这个理念，开始了我的见习阶段。
从见证杜甫草堂站第一根围护桩开钻，到光华村站首块盖板浇筑，再到如今青羊宫站也已完成10kv电力线迁改，项目大干潮越来越来热烈，我也逐渐从稚嫩变得略微成熟。我喜欢往现场和工程部跑，喜欢请教现场的管理人员和技术干部，在他们的耐心讲解下，我对我们的工程形成了比较全面的认识--而这就是讲述我们修建成都地铁的故事最重要的基础。
我从来没有想过停下笔，或者放下笔，我始终记得自己的职责所在。2020年6月28日，我第一次所写的通讯稿发表在成都公司微信公众号上。那是一篇很短的文字，却在领导和办公室主任的指导下反复修改了很多次。自那之后，我得到了更多锻炼的机会。学校和社会是两种截然不同的气氛，我在一步步试错中有了成长。
现在，成都地铁13号线项目依然保持着激情和大干的状态，我也仍旧时常跑到现场，用镜头记录下我们劳动者的身影。在我的视线里，即使在深夜，我们的总工程师经常还在修改材料，工程部还有技术干部在编制技术交底，现场还有管理人员在指挥施工，围挡外还有安质部的同事在巡视检查……骐骥千里，非一日之功，成都地铁修建的速度，是我们“中国速度”的缩影，更是我们建设者日夜挥洒汗水的体现。
我很庆幸，我一直拥有观察和写作的机会，我想继续讲好我们修建成都地铁的故事。